Nach einer COVID-Pause ist die Detroit Auto Show, früher bekannt als North American International Auto Show, zurück, um das riesige Kongresszentrum der Stadt zu übernehmen.
Bei Unternehmenspräsentationen ist dies anders. Jeder in Detroit scheint über die Autoshow Bescheid zu wissen. Es ist für die Öffentlichkeit zugänglich, so viele haben daran teilgenommen, solange sie sich erinnern können (die Show stammt aus(Öffnet in einem neuen Fenster) bis 1899.) Es ist nur ein Teil der Kultur von “Motor City”, der Heimat von Henry Ford.
Aufbauteams rollen die Teppiche am Tag vor der Show aus. Ford baute eine riesige Mustang-Statue, bevor er am Mittwochabend das neueste Modell seines Sportwagens vorstellte. (Quelle: PCMag/Emily Dreibelbis)
Was 1899 noch nicht zu sehen war: Elektroautos. Diese batteriebetriebenen Fahrzeuge hatten eine große Präsenz auf der 723.000 Quadratfuß großen Ausstellungsfläche, während sich große Autohersteller auf den Übergang zu Elektrofahrzeugen im nächsten Jahrzehnt vorbereiten. Präsident Biden, ein selbsternannter „Autotyp“, reiste aus Washington, DC, an, um über ein landesweites Ladenetz für Elektrofahrzeuge zu sprechen und etwas Zeit hinter dem Steuer einer Chevrolet Corvette Z06 zu verbringen.
Große Autounternehmen sowie Start-ups und Forschungsunternehmen bauten Pop-up-Stände, in denen die Teilnehmer stöbern konnten, und fuhren Autos auf frisch ausgerollte Teppiche, um ein Meer aus glänzenden, makellosen Fahrzeugen zu schaffen.
Die größten Marken gaben Tausende aus, um Indoor-Fahrkurse zu bauen. Mindestens zwei – wie der Jeep-Stand im Video unten – zeigten Metallberge, auf denen Testfahrer Passagiere eine erschreckend steile Rampe hinaufführten, um das Traktions- und Bremssystem ihrer Fahrzeuge zu demonstrieren.
Die Show ist vom 17. bis 25. September für die Öffentlichkeit zugänglich und ermöglicht es Autoliebhabern, durch die hell erleuchteten, klimatisierten Korridore zu schlendern und nach ihren Lieblingsneuerscheinungen zu suchen, von denen die meisten erst 2023 oder 2024 bei den Händlern landen werden. Sie können auf dem Fahrersitz sitzen, mit dem Bildschirm der Mittelkonsole spielen und Konzepte wie „Frunks“ erkunden – die vorderen Kofferräume von Elektrofahrzeugen, in denen früher der gasbetriebene Motor saß.
Wenn Sie es jedoch nicht nach Motor City schaffen, sind dies einige der coolsten Autos, die wir in Detroit gesehen haben.
Chevrolet Equinox EV
Chevrolet Equinox EV (Foto: PCMag/Emily Dreibelbis)
Chevrolet präsentierte auf der Messe seine neuesten Elektrofahrzeuge, darunter diese 30.000-Dollar-Elektroversion des Equinox mit einer Reichweite von 300 Meilen. Es soll ein stilvolles und dennoch erschwingliches Elektrofahrzeug sein.
„Ist dies der Wendepunkt für die Einführung von Elektrofahrzeugen im Mainstream? Absolut, ja“, sagte Steve Majoros, Marketingdirektor von Chevrolet, in einer Rede auf der Messe. „Wir setzen uns dafür ein, Elektrofahrzeuge in großem Umfang und in großem Maßstab durch den Mainstream zu bringen und Elektrofahrzeuge für alle und überall herzustellen.“
Im Inneren des Equinox EV 2023 (Credit: PCMag/Emily Dreibelbis)
Chevys andere bevorstehende Ergänzungen zu seiner EV-Aufstellung waren ebenfalls in Detroit: der Silverado EV Pickup-Truck(Öffnet in einem neuen Fenster) (400-Meilen-Bereich) und die Blazer EV(Öffnet in einem neuen Fenster) (320-Meilen-Reichweite). Equinox, Silverado und Blazer ergänzen Bolt und Bolt EUV im neuen, erweiterten EV-Portfolio von Chevy.
Lincoln Konzeptautos
(Quelle: PCMag/Emily Dreibelbis)
Das passiert, wenn man ein Autodesign-Team loslässt. Diese Autos stehen nicht zum Verkauf. Sie sind “Konzeptautos”, die Lincolns neue Markenästhetik demonstrieren. Auf einem Schild neben dem violetten Lincoln Star steht: „Das Lincoln Star Concept zeigt ein fesselndes, dynamisches neues Gesicht – es stellt die Vision der Marke für vernetzte, elektrifizierte Fahrzeuge der Zukunft vor.“
Lincoln Star Concept Car (Bildnachweis: PCMag/Emily Dreibelbis)
Klare Luft
Luzide Luft (Credit: PCMag/Emily Dreibelbis)
Dieses Luxus-Elektrofahrzeug wird Sie mindestens 87.400 US-Dollar kosten, obwohl der Air Sapphire der Spitzenklasse, der in der ersten Hälfte des Jahres 2023 eintrifft, bei 249.000 US-Dollar beginnt. Diejenigen mit tiefen Taschen können jetzt reservieren(Öffnet in einem neuen Fenster). Lucid hatte keinen eigenen Stand auf der Detroit Auto Show; Das Auto war Teil einer Dolby-Soundsystem-Kabine.
Andere lebhafte EV-Unternehmen wie Rivian und Tesla ließen die Show ebenfalls aus. Wie Apple neigt Tesla dazu, seine eigenen hochkarätigen Launch-Events zu veranstalten. Sein nächster KI-Tag ist geplant(Öffnet in einem neuen Fenster) für den 30. September. Und während Rivian kürzlich zusammengetan(Öffnet in einem neuen Fenster) Mit Mercedes-Benz auf Elektro-Vans hat das Unternehmen gerade erst begonnen, seinen Elektro-SUV R1S an Kunden auszuliefern Im vergangenen Monat(Öffnet in einem neuen Fenster).
Hummer EV Ausgabe 1
(Quelle: PCMag/Emily Dreibelbis)
Die Hummer EVs zogen einen ständigen Strom von Zuschauern an, die begierig darauf waren, die Kultmarke wieder in Aktion zu sehen. Nachdem der Hummer 2010 der wirtschaftlichen Rezession zum Opfer gefallen war, ist er in einer vollelektrischen Form zurückgekehrt (wenn Sie eine bekommen können). Es ist auch extrem schwer und bringt mehr als 9.000 Pfund auf die Waage, teilweise dank seines kräftigen 2.923-Pfund-Akkus. Es ist also sicherlich nicht die umweltfreundlichste Option. Es ist schließlich immer noch ein Hummer.
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Die Vorderseite des Hummer EV Cabriolets öffnet sich zu einem vorderen Kofferraum oder Kofferraum, einem kleinen Stauraum von etwa 2 Fuß mal 2 Fuß Breite. (Quelle: PCMag/Emily Dreibelbis)
Diese Batterie der Marke „Ultium“ befindet sich an der Basis des Fahrzeugs. Angekündigt im Jahr 2020(Öffnet in einem neuen Fenster), verwenden diese Batterien Zellen im Pouch-Stil, die sowohl horizontal als auch vertikal gestapelt werden können, was eine große Flexibilität bei der Einpassung in einen Raum ermöglicht. Neben dem Hummer treiben Ultium-Batterien den Cadillac Lyric, den Chevy Equinox, den Chevy Blazer und den Chevy Silverado an.
Die Basis der Hummer EVs enthält eine große Batterie, die in einer Plattform zwischen den Vorder- und Hinterrädern enthalten ist. (Quelle: PCMag/Emily Dreibelbis)
2022 Ford Bronco Raptor
Ford Bronco Raptor in Eruptionsgrün. (Quelle: PCMag/Emily Dreibelbis)
Dieser geländegängige, wie ein Monstertruck aussehende SUV sorgte auf der Messe für Furore. Es war so beliebt, dass wir uns kaum hineinquetschen konnten, um ein Foto zu machen. „Ich kann nicht glauben, dass das wirklich hier ist“, bemerkte ein Zuschauer. Es hat durchweg hohe Bewertungen erhalten, einschließlich 9/10 von Auto und Fahrer(Öffnet in einem neuen Fenster). Es ist ein Fanfavorit für seine Leistung und Funktionen, aber auf der anderen Seite ist es ein 70.000-Dollar-Gasfresser.
Jeep Willys 4xe Plug-in-Elektro-Hybrid
Jim Morrison, Markenchef von North America Jeep, stellt den Willys 4xe vor, nachdem ein Fahrer ihn über eine 23-Fuß-Metallstruktur gefahren ist. (Quelle: Jeep/Stellantis)
Der Jeep Wrangler 4xe, ein Plug-in-Elektro-Hybrid (PHEV), ist derzeit der meistverkaufte PHEV im Land. Auf der Messe kündigte die Marke zwei neue Fahrzeuge an, um auf diesem Erfolg aufzubauen: den Jeep Willys PHEV und den Grand Cherokee 30th Edition PHEV.
Der Jeep Grand Cherokee 30th Edition und der Willys starten beide unter der Elektro-Reihe von Jeep, die als 4xe bekannt ist. (Quelle: Jeep/Stellantis)
Plug-in-Hybride haben sowohl einen Gasmotor als auch eine elektrische Batterie. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Hybrid haben diese Fahrzeuge Ladeanschlüsse und speichern viel mehr Energie. Das bedeutet, dass Sie mit reinem Strom weiter fahren können als mit einem herkömmlichen Hybrid, der den Strom hauptsächlich für periphere Dinge wie den Betrieb der Klimaanlage verwendet.
Mustang Stampede
Jedes Auto in der Stampede zeigte diese Flagge. (Quelle: PCMag/Emily Dreibelbis)
Dieses ist nicht ein Auto; Es handelt sich um eine Reihe von Tausenden von Mustangs, die von Besitzern des legendären Sportwagens aus Tacoma, Washington, in einem „Ansturm“ (in Anlehnung an das Pferdelogo) zu Ehren der Mustang-Enthüllung von 2024 zur Auto Show gefahren werden. Ford veranstaltete eine Launch-Party, bei der die Neuauflage, die siebte Generation des legendären Fahrzeugs, angekündigt wurde.
Mustangs aller Art wurden ausgestellt und von Besitzern im ganzen Land zur Launch-Party der 7. Generation auf der Detroit Auto Show gefahren. (Quelle: PCMag/Emily Dreibelbis)
Stampede-Fahrer parkten ihre Autos in einer langen Schlange auf der Straße außerhalb des Parks, in dem die Party stattfand. Es gab Imbisswagen, Musik und einen Kostümwettbewerb („Jahrzehnte“-Thema, passend zur Idee vieler Generationen von Mustangs). Ein neues Feature, das die Menge begeisterte: die Möglichkeit, den Motor durch Drücken des Schlüsselanhängers fernzudrehen.
2024 Ford Mustang, eines von drei neuen Modellen, die auf der Messe vorgestellt wurden. (Quelle: PCMag/Emily Dreibelbis)
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