US-Präsident Joe Biden hat am Mittwoch eine Durchführungsverordnung unterzeichnet, um die Kaufkraft der Regierung zu nutzen, um die Regierung bis 2050 klimaneutral zu machen.
Der Auftrag zielt darauf ab, die Treibhausgasemissionen der Treibhausgase bis 2030 um 65 Prozent zu reduzieren und bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Der Auftrag zeigt, wie die Bundesregierung „ihre Größe und Beschaffungsmacht nutzen wird, um bei der Bewältigung der Klimakrise mit gutem Beispiel voranzugehen“, sagte das Weiße Haus.
Gemäß der Exekutivverordnung würden Regierungsgebäude bis 2030 zu 100 Prozent CO2-freien Strom verbrauchen und die 600.000 Fahrzeuge umfassende Flotte der Regierung bis 2035 in Elektroautos umwandeln.
Die neue Bestellung erlaubt jedoch Ausnahmen für Militär- und Raumfahrzeuge.
Es schreibt 300.000 Bundesgebäuden vor, bis 2032 50 Prozent der Emissionen zu reduzieren und bis 2045 CO2-frei zu werden.
„Die Regierung der Vereinigten Staaten wird mit gutem Beispiel vorangehen, um eine starke Grundlage für amerikanische Unternehmen zu schaffen, um in der sauberen Energiewirtschaft weltweit zu konkurrieren und zu gewinnen und gleichzeitig gut bezahlte Gewerkschaftsjobs zu Hause zu schaffen“, sagte das Weiße Haus in einer Erklärung.
In der Verordnung heißt es, dass die US-Regierung „der größte Einzelgrundbesitzer, Energieverbraucher und Arbeitgeber des Landes“ ist und die Art und Weise verändern kann, „wie wir Strom, Fahrzeuge, Gebäude und andere Betriebe sauber und nachhaltig bauen, kaufen und verwalten“.
Die Bundesregierung verfügt über eine jährliche Kaufkraft von rund 650 Milliarden US-Dollar für Waren und Dienstleistungen, teilte das Weiße Haus mit.
Im Januar versprach Herr Biden, die Autoflotte der Regierung durch Elektromodelle zu ersetzen. Später im August startete er einen Plan, um 2030 die Hälfte aller neuen US-Fahrzeuge elektrisch zu machen.
Im Jahr 2020 waren Berichten zufolge nur 0,5 Prozent der Flotte der Regierung elektrisch.
Während des Cop26-Klimagipfels im Oktober sagte der Präsident: “Wir werden der Welt zeigen, dass die Vereinigten Staaten nicht nur wieder am Tisch sind, sondern hoffentlich mit der Kraft unseres Beispiels führend sind.”
Dan Becker, Direktor der Safe Climate Transport Campaign am Center for Biological Diversity, sagte gegenüber Reuters: „14 Jahre darauf zu warten ist eine schrecklich lange Zeit, wenn wir bereits einige Elektrofahrzeuge haben und Unternehmen jetzt entscheiden, ob sie nur verspricht oder tatsächlich Elektrofahrzeuge macht”.