PENDLER wurden gewarnt, dass sie heute inmitten des Elends des U-Bahn-Streiks erneut mit einem Reisechaos konfrontiert sein könnten.
Den Briten wurde gesagt, sie sollten heute zu bestimmten Zeiten nicht reisen, nachdem die Arbeiter von Transport for London (TfL) gegangen waren.
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Die Mitarbeiter streiken, um „den Stellenabbau zu stoppen, unsere Bedingungen zu verteidigen und unsere Renten zu schützen“, sagt RMT.
Sie greifen auch TfL-Chefs an, weil sie „den Forderungen der Tories nachgekommen“ seien, was die Bedingungen betrifft, die für kurzfristige finanzielle Rettungsaktionen während der Pandemie auferlegt wurden, die sich auf diese drei Bereiche bezogen.
Aber sie werden heute um 8 Uhr wieder zur Arbeit gehen – was bedeutet, dass Pendler die U-Bahn bis dahin meiden sollten
Gestern gab es Verwirrung und Wut, nachdem die TfL-Website und -App fälschlicherweise angedeutet hatten, dass einige Dienste noch in Betrieb seien – nur damit die Passagiere feststellten, dass sie tatsächlich gesperrt waren.
Warteschlangen häuften sich, als Reisende versuchten, in Bahnhöfe zu gelangen, bevor sie sich in Bushaltestellen und Taxiständen ergossen.
Einige Londoner verglichen den Kampf um ein Uber sogar mit den Tributen von Panem, mit Verspätungen von anderthalb Stunden für ein Auto.
Sobald sie ihre Fahrt ausfindig gemacht hatten, standen sie Schlangen auf den Straßen gegenüber. Laut TomTom war die Überlastung während der Hauptverkehrszeit um 41 Prozent höher als zur gleichen Zeit in der vergangenen Woche.
Bis zu 4.000 Mitglieder der Rail, Maritime and Transport Union (RMT) haben ihre Arbeit in einem erbitterten Streit um Jobs und Renten gekündigt.
Und die heutige Aktion könnte nur der Beginn eines befürchteten „Sommers der Unzufriedenheit“ sein.
Die Gewerkschaften haben kürzlich mit einem landesweiten Eisenbahnstreik gedroht, wodurch Network Rail gezwungen wäre, nach einem Skelettfahrplan zu operieren, um Gleise für den Warenverkehr zu reservieren.
Beamte haben auch gewarnt, dass sie gehen könnten, was zu Störungen in Häfen, Gerichten und Flughäfen führen könnte.
Der Sprecher von Boris Johnson sagte heute: „Diese Art von Maßnahmen ist zutiefst enttäuschend und nicht das, was die Öffentlichkeit sehen möchte, nicht das, was wir für Unternehmen sehen möchten, die immer noch versuchen, sich nach der Pandemie zu erholen, da das Leben der Menschen in London gestört wird.
„Offensichtlich sind die Arbeitsbeziehungen bei TfL Sache von TfL und dem Bürgermeister, aber es ist klar, dass TfL im Rahmen der aktuellen Finanzierungsregelung alle angemessenen Schritte unternehmen muss, um Arbeitskampfmaßnahmen zu vermeiden.“
Das DLR, die London Overground und die Straßenbahnen fahren immer noch, obwohl die Dienste voll sind.
Pendler erzählten gestern Morgen von ihrem “blutigen Alptraum”.
Tracy Brown, 45, Mutter von drei Kindern aus Acton, sagte: „Drei Kinder morgens für die Schule fertig zu machen, ist schwer genug, ohne dass ein U-Bahn-Streik die Dinge noch schwieriger macht.
„Ich habe es satt, herumzurennen, um meine Kinder pünktlich zur Schule zu bringen, weil manche Leute so gierig sind.“
Paul Glennon, 52, ein Bauarbeiter im Zentrum von London, sagte: „Für uns alle ist es zurück in der Realität. Keine Partys und Paraden mehr.
„Ich habe den ganzen Morgen damit verbracht, im Regen einzusteigen und auf volle Busse zu warten. Verdammter Albtraum.“
Andere waren wütend und verwirrt über die Reisehinweise von TfL.
Pendler drängten sich um den unterirdischen Eingang der Waterloo Station, nachdem die TfL-Website empfohlen hatte, am Montag zwischen 8 und 18 Uhr zu reisen.
Als sie ankamen, fanden sie jedoch alle Eingänge geschlossen vor.
Röhrenelend
Ein Reisender sagte: „Dann sollten die Online-Informationen die richtigen Informationen sein, die es den Menschen ermöglichen, ihre Reise zu planen.“
Es gab auch Fehlinformationen über die TfL Go-App, die die Fahrten der Menschen falsch plante, als ob einige Linien noch verkehrten.
Ein Pendler, der es satt hat, twitterte: „Wenn Sie davon ausgegangen sind, dass die U-Bahn-Haltestelle Finsbury Park geöffnet ist, weil die TfL-Website es so sagt … ist es nicht.“
Ein anderer fügte hinzu: „Die TfL-App und -Website, auf der die Elizabeth Line angegeben ist, läuft wie gewohnt, obwohl sie tatsächlich nicht an der Liverpool Street hält.“
Es gibt auch Verwirrung über die Gründe für die Streiks.
Die Chefs von TfL behaupten, es gebe keine Vorschläge zur Änderung der Renten oder Bedingungen der Arbeitnehmer, und niemand werde seinen Arbeitsplatz verlieren.
Stattdessen sagen sie, dass sie vorgeschlagen haben, dass 500 bis 600 Stellen nicht besetzt werden, wenn sie frei werden, wenn Menschen den Arbeitsplatz verlassen oder wechseln.
DER WUT DER PENDLER
Die RMT-Gewerkschaft sagte jedoch, dass nach den aktuellen Vorschlägen 600 Arbeitsplätze verloren gehen, Arbeitsverträge zerrissen werden und die drohende Gefahr für die Renten bestehen bleibt.
Andy Lord, Chief Operating Officer von TfL, sagte: „Ich möchte mich bei London für die Auswirkungen entschuldigen, die dieser Streik auf Reisen haben wird.
„Wir wissen, dass es London und der Wirtschaft schaden wird, in einer Zeit, in der der öffentliche Verkehr eine entscheidende Rolle bei der Erholung der Hauptstadt spielt.
„Obwohl unser Fokus immer darauf liegt, allen zu helfen, wann immer sie wollen, durch London zu reisen, bedeutet die erwartete Auswirkung der Aktion des RMT, dass wir den Menschen raten müssen, nur bei Bedarf zu reisen, da viele Bahnhöfe möglicherweise geschlossen sind.
„Alternativen zur U-Bahn, einschließlich der Bus- und Schienennetze, werden wahrscheinlich viel stärker frequentiert sein als gewöhnlich, und wir gehen davon aus, dass die durch diesen Streik verursachten schweren Störungen bis zum Dienstagmorgen, dem 7. Juni, andauern werden.
„Bei den Renten wurden keine Änderungen vorgeschlagen, und niemand hat oder wird aufgrund der von uns dargelegten Vorschläge seinen Arbeitsplatz verlieren.
„Mit uns zusammenzuarbeiten, um eine Lösung zu finden, ist die beste Vorgehensweise, um die Störungen zu vermeiden, die dieser Streik für die Londoner und die Wirtschaft verursachen wird.“
Alternativen zur U-Bahn, einschließlich der Bus- und Bahnnetze, dürften viel stärker frequentiert sein als gewöhnlich
Andy Herr
RMT-Generalsekretär Mick Lynch sagte: „Wir fordern ein direktes persönliches Treffen mit Bürgermeister Sadiq Khan, um dieses Chaos zu beseitigen.
“Es hat keinen Sinn, dass unsere Gewerkschaft weiterhin Vertretern der Unternehmensleitung gegenübersitzt, die weder die Neigung noch die Befugnis haben, eine Einigung auszuhandeln, wenn die Macht beim Bürgermeister liegt.”
Richard Burge, Geschäftsführer der Londoner Handelskammer, hat die Gewerkschaften wegen der Streiks verprügelt.
„Wir sind sehr enttäuscht, dass die RMT zu einem Massenstreik von TfL-Arbeitern in so unmittelbarer Nähe zum Jubiläumswochenende der Königin aufgerufen hat, wenn London voller Besucher sein wird“, sagte er.
„Die letzten zwei Jahre haben London unverhältnismäßig hart getroffen und die Hauptstadt versucht verzweifelt, nach zwei turbulenten Jahren wieder ein Gefühl der Normalität zurückzugewinnen.
„Dieser Streik versetzt TfL nun in die Lage, den Londonern empfehlen zu müssen, von zu Hause aus zu arbeiten.
„Letztendlich wird dies der Londoner Wirtschaft nur schaden, und es ist an der Zeit, dass TfL ihren Streit mit der RMT beilegt, damit wir wieder Wohlstand aufbauen und der Welt zeigen können, dass London ein offenes Geschäft ist.“
RMT-Mitglieder auf der U-Bahn ergreifen auch Maßnahmen, die kurz vor einem Streik am Samstag, dem 10. Juli, stehen. Das Stationspersonal darf keine Überstunden machen, was zu Stationsschließungen führen könnte.
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