Teslas Full-Self Driving (FSD) hatte in letzter Zeit aufgrund von Software- und Zuverlässigkeitsproblemen nicht die glattsten Zeiten, und die Testfahrt eines CNN-Reporters vor der Kamera bestätigte nur erneut, dass es noch in Arbeit und noch lange nicht fertig ist für die stark befahrenen, unberechenbaren Großstadtstraßen. Im Juli dieses Jahres wurde die fahrergestützte Lösung schließlich als 199-Dollar-Upgrade mit einem Abonnement verfügbar und diente als teurer Nachfolger des Autopilot-Systems, das alle Tesla-Autos kostenlos anbieten. Ältere Tesla-Modelle mit Enhanced Autopilot könnten das Upgrade jedoch zum halben Preis bekommen.
In den folgenden Monaten zeigten Demonstrationen wie eine nächtliche Fahrt durch die geschäftige Lombard Street in San Francisco, dass die FSD-Technik reibungslos um die scharfen Kurven navigiert und viele der Probleme, von denen ihre vorherigen Builds geplagt waren, nicht hatte. Tesla war jedoch offenbar immer noch nicht sehr zuversichtlich, da Beta-Zugang nur Fahrern mit einer Vorgeschichte von „gutes Fahrverhalten“ in den letzten sieben Tagen. Berichte über Abstürze und nachfolgende Untersuchungen haben dem Ruf von FSD einen ernsthaften Schaden zugefügt, und der neueste Test eines Reporters trägt nur dazu bei.
CNN‘s Transportation Redakteur Michael Ballaban nahm einen Tesla mit aktiviertem FSD für eine Spritztour durch die belebten Straßen von Brooklyn, und die Erfahrung war nicht ohne ein paar beängstigende Momente und eine nervöse Fahrt. „Es wollte den Lastwagen treffen“ und „Das war eine wirklich scharfe Wendung“ sind einige der Aussagen, die zu Beginn der Video, und das nervige Thema setzt sich durch den Rest der Timeline fort. Als das Auto auf einer Straße mit minimalem Fußgängeransturm fuhr, liefen der Tesla und seine selbstfahrende Technologie gut. Ballaban merkt an, dass das Auto alles sehen kann, von Fahrzeugen und Kegeln bis hin zu Fußgängern auf der gegenüberliegenden Seite, aber alles zu sehen bedeutet nicht, dass der FSD perfekt ist, da er sich in schwierigeren Situationen immer noch unwohl fühlt.
Während einer nervösen Fahrt musste Ballaban mehrmals übernehmen, wenn das Auto direkt auf einen Zaun oder einen riesigen UPS-Truck zuzufahren schien, und auch die Probleme beim Abbiegen waren voll zu sehen. Die CNN Der Redakteur machte unmissverständlich klar, dass die FSD-Technologie eine menschliche Übernahme braucht.alle paar Blöcke oder so“, was für eine autonome Fahrtechnologie, die als die beste der Welt angepriesen wird, nicht sehr gut klingt. Um die Erfahrung abzurunden, sagte Ballaban, dass die Technologie “offiziell nicht wirklich reif für den öffentlichen Konsum.” Ballaban setzte die Tesla Full Self-Driving-Erfahrung damit gleich, einem Teenager das Fahren beizubringen, ein Prozess, der eine wachsame Aufsicht und die Bereitschaft erfordert, hin und wieder zu übernehmen.
Das Video ist ein bisschen so, als würde man einen nervenaufreibenden Thriller sehen, aber einer, der sich im wirklichen Leben und auf den belebten Straßen von Brooklyn am helllichten Tag abspielt und mit echten Menschenleben im Mix. CNN Der Wirtschaftsreporter Matt McFarland, der auf dem Rücksitz saß, erzählte die Erfahrung in einer Artikel das zeichnet kein gutes Bild von Teslas wohl revolutionärer Technologie. „Das „vollständige Selbstfahren“ des Model 3 erforderte viele menschliche Eingriffe, um uns und alle anderen auf der Straße zu schützen.“ McFarland schrieb und fügte hinzu, dass in einigen Fällen ein Eingreifen erforderlich war, um einen Absturz zu vermeiden. McFarland schloss mit der Behauptung, dass Teslas vollautonomes Fahren ist “näher an einem Partytrick” im Moment als “ein Must-Have-Feature.”
Quelle: CNN/YouTube, CNN