Benutzer sagten, die Warnung von CertiK sei ein Fehlalarm gewesen – dann sei das Projekt gescheitert

Eine Blockchain-Sicherheitsfirma versuchte, Benutzer vor einem drohenden Raubzug im Zusammenhang mit einem Krypto-Projekt zu warnen, doch die Anleger wurden wütend und schlugen zurück. Das Unternehmen hob die Sicherheitswarnung auf. Dann zog das Projekt, das es als Raubkopie beschimpfte, den Stecker.

Dies ist die Geschichte von CertiK, einem Blockchain-Sicherheitsunternehmen, das nur versucht, seine Arbeit zu erledigen, der Benutzer, die versucht haben, es daran zu hindern, und des Projekts Crypto Cars, das seinen Benutzern (vielleicht voller Schadenfreude) den Rücken gekehrt hat.

Im Jahr 2022 gab CertiK eine „Rug Pull“-Warnung für ein vietnamesisches Web3-Gaming-Projekt namens „Crypto Cars“ heraus, das angeblich über 700.000 Benutzer hatte. Zu dieser Zeit fiel der Preis für den nativen Token des Projekts rapide, die Website war vorübergehend nicht verfügbar und die Entwickler gaben an, dass sie aufgrund des in Vietnam gefeierten Neujahrsfestes nicht mehr auf ihr Telegram antworten würden. In Anbetracht der Situation machte die Warnung Sinn – bis wütende Community-Mitglieder CertiK unter Druck setzten, seine Aussage zurückzuziehen. Doch als Cointelegraph am 1. August 2023 versuchte, das Projekt fortzusetzen, hatte es seine Türen schon vor langer Zeit geschlossen.

Screenshot der Teppich-Pull-Warnung von CertiK zu Crypto Cars im Jahr 2022. Quelle: Twitter

CertiK hatte Anleger zuvor davor gewarnt, mit dem zu interagieren unersetzliches Token „Rennen-basiertes Play-to-Earn“-Projekt. Das Unternehmen gab auf Twitter bekannt, dass es das Projekt als „Rug Pull“ identifiziert habe und betonte, dass seine Website und sein Telegram-Kanal geschlossen worden seien.

Trotz der guten Absichten gingen die Benutzer schnell gegen CertiK vor und argumentierten, dass die vom On-Chain-Sicherheitsunternehmen veröffentlichte Community-Warnung „falsch“ sei. Community-Mitglieder betonten, dass die Website des Projekts noch aktiv und das Telegram-Konto noch funktionsfähig sei. Das Blockchain-Sicherheitsunternehmen gab damals einer Kombination aus Druck und scheinbar legitimen Beweisen nach, zog seine Teppich-Pull-Warnung zurück und betrachtete sie als „falschen Alarm“.

Eine der letzten Aussagen, die vor der Schließung im Telegram von Crypto Cars veröffentlicht wurden. Quelle: Telegram

Nachdem CertiK die Warnung zurückgezogen hatte, erläuterte es die Gründe für die Warnung und verwies darauf, dass das Telegram-Konto und die Website offline gingen und die Gelder „auf Null fielen“. Das Sicherheitsunternehmen teilte Cointelegraph damals auch mit, dass die Meldung von Vorfällen sehr schnell erfolgt, um Community-Mitglieder zu warnen und sie über verdächtige Aktivitäten auf dem Laufenden zu halten und sich für den „Fehler“ zu verteidigen.

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Der Rückzug stieß auch in der Community auf Kritik. Eine Person beschrieb die Warnung als „mörderisch“. Der Twitter-Nutzer (jetzt bekannt als

CertiK wird für den Teppich-Pull-Alarm bei Crypto Cars kritisiert. Quelle: X

Das Projekt scheint nun völlig aufgegeben zu sein. Während CertiK den Teppich-Pull-Alarm vor mehr als einem Jahr zurückgezogen hat, hat das Projekt kürzlich das getan, was „Teppich-Pull“-Projekte normalerweise tun – es hat sein Telegram-Konto gelöscht und sogar geändert sein Twitter in ein völlig anderes Projekt namens EtherBank umgewandelt. Darüber hinaus hat das Projekt auch die Gesichter seiner Teammitglieder von seiner kaum funktionierenden Website gelöscht.

Laut den auf CoinMarketCap hinterlassenen Informationen, die die Verfolgung des CCAR-Tokens des Projekts eingestellt haben, handelte es sich dabei um Crypto Cars erstellt von einem Team vietnamesischer Entwickler unter der Leitung von Ly Tran, der behauptete, ein Full-Stack-Web- und Mobil-App-Entwickler zu sein. Sein Chief Technology Officer, An Nguyen, wurde ebenfalls als mobiler Entwickler beschrieben, der sich auf iOS, Android und BlackBerry konzentriert. Allerdings scheinen die Entwickler alle Spuren davon aus dem Internet gelöscht zu haben.

Mitglieder des Crypto Cars-Teams auf der Website im Jahr 2021. Quelle: The Wayback Machine

Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels war der Abschnitt, in dem die Führungskräfte des Projekts aufgeführt sind gelöscht von der Website. Abgesehen von der Website scheinen die Teammitglieder auch von verschiedenen anderen Orten im Internet verschwunden zu sein. Gründer und CEO Tran ist – zusammen mit den Teammitgliedern Nguyen, Da Mach und Mai Dang – nicht mehr auf LinkedIn und anderen sozialen Medien zu finden.

Jeder möchte Krypto als das genießen, was es mit sich bringt, aber manchmal muss man sich fragen: Haben die Regulierungsbehörden Recht, dass Anleger vor ihrer eigenen Gier geschützt werden müssen?

Der Herausgeber von Cointelegraph, Zhiyuan Sun, hat zu dieser Geschichte beigetragen.

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