Fünf Menschen wurden getötet und mehrere verletzt, nachdem sich ein humanitärer Abwurf mit einem Fallschirm nicht öffnen ließ und eine Palette in eine Menschenmenge stürzte, die nördlich des Flüchtlingslagers Shati in Gaza-Stadt auf Essen wartete.
Das Medienbüro der Regierung in Gaza bestätigte die Zahl der Opfer, nachdem sich der Vorfall am Freitag ereignete, bezeichnete die „nutzlosen“ Luftabwürfe als „auffällige Propaganda und nicht als humanitären Dienst“ und forderte, Lebensmittel über Landübergänge zuzulassen.
„Wir haben zuvor gewarnt, dass es eine Gefahr für das Leben der Bürger im Gazastreifen darstellt, und genau das ist heute passiert, als die Pakete auf die Köpfe der Bürger fielen“, heißt es in einer Erklärung.
Hani Mahmoud von Al Jazeera berichtete aus Rafah und sagte, dass die Menschen im Norden von Gaza „eine Tragödie“ erleben.
„Sie sind nicht nur mit dem Mangel an Nahrungsmitteln und medizinischer Versorgung konfrontiert, sondern während sie auf Lebensmittelpakete warten, werden sie entweder vom israelischen Militär angegriffen oder von einem nicht funktionierenden Fallschirm getötet“, sagte Mahmoud.
Die Todesfälle ereigneten sich, als die Enklave von einer Hungersnot heimgesucht wurde. Das Büro der Vereinten Nationen für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten berichtete letzten Monat, dass mindestens eine halbe Million oder jeder vierte Mensch in Gaza von einer Hungersnot betroffen sei.
Es verdeutlichte das Problem, angesichts der israelischen Beschränkungen dringend benötigte humanitäre Hilfe nach Gaza zu bringen.
UNRWA, die größte UN-Agentur in Gaza, sagt, die israelischen Behörden hätten ihr seit dem 23. Januar keine Lieferungen von Hilfsgütern in den Norden des Streifens gestattet.
Das Welternährungsprogramm, das die Lieferungen in Gaza aus Sicherheitsgründen ausgesetzt hatte, sagte, das Militär habe am Dienstag seinen ersten Konvoi nach Norden seit zwei Wochen zur Umkehr gezwungen.
Als Reaktion darauf haben eine Reihe von Ländern – darunter die Vereinigten Staaten, Jordanien, die Vereinigten Arabischen Emirate und Ägypten – Luftabwürfe durchgeführt, die von Hilfsorganisationen als kostspielige und ineffektive Möglichkeit zur Lieferung von Nahrungsmitteln und medizinischen Hilfsgütern kritisiert wurden.
Am Mittwoch erklärte das WFP, dass die umstrittene Methode als „letzter Ausweg“ betrachtet werden sollte. Im Gegensatz dazu hieß es, dass die Luftabwürfe der Woche nur sechs Tonnen Lebensmittel geliefert hätten, während ein gescheiterter Konvoi mit 14 Lastwagen 200 Tonnen Lebensmittel zu den Menschen gebracht hätte.
#Airdrops sind nur ein letzter Ausweg, um den nördlichen Gazastreifen zu erreichen. Straßenrouten sind die einzige Möglichkeit, die dringend benötigten großen Mengen an Lebensmitteln zu transportieren, um sie abzuwenden #Hungersnot.
Zum Vergleich:
🪂 Die Airdrops dieser Woche = 6 Tonnen Lebensmittel
🚛Der ausgefallene Konvoi mit 14 LKWs dieser Woche = 200 Tonnen Lebensmittel pic.twitter.com/xkR3ZfDgmt— WFP im Nahen Osten und Nordafrika (@WFP_MENA) 6. März 2024
Am Freitag erklärte Juliette Touma, Kommunikationsdirektorin des UNRWA, gegenüber Al Jazeera: „Es gibt eine einfachere und billigere Möglichkeit, dringend benötigte Vorräte in den Gazastreifen zu bringen … Das ist über die Straße, einschließlich der Entsendung weiterer Lastwagen aus Israel in den Gazastreifen.“
„Wenn der politische Wille da ist, gibt es einen Weg“, sagte sie und fügte hinzu, dass die dringend benötigten Vorräte bisher nicht schnell genug abtransportiert wurden und „es noch viel mehr“ in den Streifen fließen muss.
Die Katastrophe am Freitag ereignete sich nur einen Tag, nachdem US-Präsident Joe Biden einen komplizierten Workaround angekündigt hatte, der den Bau eines provisorischen Piers vor der Küste des Gazastreifens zur Lieferung von Hilfsgütern vorsah. Dieser Schritt wurde als Versuch kritisiert, die Aufmerksamkeit von der drohenden Hungersnot und der konsequenten Blockierung der Hilfeleistung für die Enklave durch Israel abzulenken.
Der britische Außenminister David Cameron sagte, das Vereinigte Königreich werde sich an dem Projekt beteiligen, sagte jedoch, dass es „Zeit brauchen werde, es zu bauen“.
Obwohl er die Entwicklung begrüßte, forderte er Israel dennoch dazu auf, in der Zwischenzeit einen eigenen Hafen in Aschdod zu eröffnen.
„Wir müssen jetzt etwas bewirken“, sagte er.
In der Zwischenzeit könnte bereits an diesem Wochenende ein Seekorridor eingerichtet werden, der Hilfsgüter von Zypern in die belagerte Enklave liefert – eine Zusammenarbeit mehrerer Partner, darunter europäische Länder, die USA und die Vereinigten Arabischen Emirate, so die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen.