Barack Obama äußert sich zum Streik der United Auto Workers

Der frühere US-Präsident Barack Obama hat sich zum anhaltenden Streit zwischen der United Auto Workers Union und drei der größten Fahrzeughersteller des Landes geäußert.

„Vor vierzehn Jahren, als die drei großen Autohersteller darum kämpften, über Wasser zu bleiben, griffen meine Regierung und das amerikanische Volk ein, um sie zu unterstützen. Das Gleiche taten die Autoarbeiter in der UAW, die Löhne und Sozialleistungen opferten, um den Unternehmen wieder auf die Beine zu helfen.“ „, schrieb Obama am Samstag in einem Beitrag auf X, früher bekannt als Twitter.

„Jetzt, da unsere Automobilhersteller solide Gewinne erwirtschaften, ist es an der Zeit, dasselbe mit denselben Arbeitnehmern zu tun, damit die Branche geeinter und wettbewerbsfähiger als je zuvor hervorgehen kann“, fügte der ehemalige Präsident hinzu.

Obamas Äußerungen erfolgten, nachdem Arbeiter in drei Bundesstaaten massenhaft aus dem Unternehmen ausgetreten waren, da die Gespräche zwischen der UAW und den „großen drei“ Herstellern, nämlich Ford Motor Company, General Motors und Stellantis, nicht zu neuen Arbeitsverträgen führten. Ein vierjähriger Tarifvertrag zwischen der Gewerkschaft und den drei Herstellern lief am Donnerstagabend aus. Etwa 13.000 UAW-Mitglieder streiken in drei Werken, von denen jedes Unternehmen eines betreibt: ein Werk von General Motors in Wentzville, Missouri; eine Ford-Fabrik in Wayne, Michigan, in der Nähe von Detroit; und ein Stellantis-Jeep-Werk in Toledo, Ohio.

Als Obama US-Präsident war, gingen UAW-Arbeiter ähnlich gegen ihre Arbeitgeber vor. Im Jahr 2007 erklärte der Vorsitzende des Weißen Hauses, dass er „auf der Seite der 73.000 Gewerkschaftsarbeiter der United Automobile Workers stehe, die gegen General Motors streiken“, und bot der Gewerkschaft seine Unterstützung an.

In dieser Aussage Obamas hieß es weiter: „Die Forderungen, für die die Gewerkschaft kämpft – Arbeitsplatzsicherheit, die ihnen versprochenen gesundheitlichen Vorteile –, sind Dinge, die alle Arbeitnehmer erwarten sollten und die die UAW-Mitglieder verdienen. General Motors ist es der UAW schuldig, zu den Forderungen zurückzukehren.“ Verhandlungstisch, damit die Gewerkschaftsmitglieder wieder arbeiten können.

Laut einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters wurden die Gespräche zwischen der UAW und den Herstellern inzwischen wieder aufgenommen. Die Verkaufsstelle sagte außerdem, dass Stellantis sein Angebot erhöht habe und kumulative Erhöhungen von fast 21 Prozent über eine Vertragslaufzeit von viereinhalb Jahren vorschlage. Dazu gehört eine 10-prozentige Lohnerhöhung mit sofortiger Wirkung. Im gleichen Zeitraum bieten GM und Ford eine Gehaltserhöhung von 20 Prozent an.

Newsweek hat Ford Motor Company, General Motors und Stellantis per E-Mail um einen Kommentar gebeten.

Die UAW wurde um einen Kommentar gebeten Newsweek per E-Mail am Freitag, 15. September, haben aber noch nicht geantwortet.