AT&T arbeitet mit Rivian zusammen, um seine kommerzielle Flotte zu elektrifizieren


Der Rivian Commercial Van wurde in einer AT&T-Lackierung nachgebildet.

Foto: AT&T

Der führende Anbieter mobiler Konnektivitätsdienste in den Vereinigten Staaten, AT&T, hat angekündigt, einige davon in Betrieb zu nehmen Rivian Nutzfahrzeuge Und R1-Modelle Anfang nächsten Jahres wird es im Rahmen eines Pilotprojekts in seine Flotte aufgenommen, um zu analysieren, wie die Elektrofahrzeuge von Rivian die Flottensicherheit verbessern, Kosten senken und den CO2-Fußabdruck des Telekommunikationsgiganten verringern können. AT&T kündigte außerdem an, dass es der einzige Anbieter von Internetdiensten für alle Rivian-Fahrzeuge in den USA und Kanada sein wird.

Rivian und Amazonas haben sich zusammengetan, um den Rivian Commercial Van zu entwickeln, um den praktischsten und umweltfreundlichsten Lieferwagen auf dem Markt zu bauen. Rivian kündigte im November an, mit dem Verkauf von Nutzfahrzeugen neben Amazon auch an andere Unternehmen zu beginnen.

Die hintere 3/4-Ansicht des Rivian Commercial Van mit der Amazon-Lackierung

Foto: Rivian

Der Vorteil elektrischer Lieferfahrzeuge liegt auf der Hand: Sie reduzieren den CO2-Ausstoß von Lieferfahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Rivian hat unzählige Stunden damit verbracht, den Commercial Van im Hinblick auf Sicherheit, Effizienz und Benutzerfreundlichkeit zu optimieren, wie die serienmäßige automatische Notbremsung, das Kollisionswarnsystem und das 360-Grad-Kamerasystem beweisen. Die Ansprüche von Rivian liegen schätzungsweise zwischen 153 und 161 Meilen pro Gebühr, und die Preise beginnen bei 83.000 US-Dollar ohne staatliche Steuerrückerstattungen.

Der Rivian Commercial Van Delivery 500 ist 248,5 Zoll lang und der Delivery 700 mit verlängerter Länge ist 278 Zoll lang. Zum Vergleich eine Standardlänge Mercedes-Benz Sprinter ist 234 Zoll lang und der Sprinter mit verlängerter Länge ist 274 Zoll lang.

Die vordere 3/4-Ansicht des Rivian Commercial Van in Amazon-Lackierung

Foto: Rivian

Dagan Mishoulam, VP, Strategy & Fleet bei Rivian, sagte: „Wir könnten nicht glücklicher sein, mit AT&T zusammenzuarbeiten, da wir gemeinsam daran arbeiten, Emissionen zu reduzieren und unsere Umwelt zu schützen.“ Rund ein Viertel des im Transportsektor in den USA ausgestoßenen CO2 stammt von Nutzfahrzeugen. Daher ist es unerlässlich, dass wir so schnell wie möglich alles tun, was wir können, um zur Reduzierung der Emissionen beizutragen. Unsere kategorieprägenden Fahrzeuge bieten einige der fortschrittlichsten Technologien der Branche und werden durch Over-the-Air-Updates kontinuierlich verbessert. Wir freuen uns sehr darauf, unsere Beziehung zu AT&T auszubauen, um sie beim Erreichen ihrer Klimaziele zu unterstützen.“

Ich lebe in einer dicht besiedelten Metropolregion und sehe und höre jeden Tag Lieferwagen draußen. Abgesehen von den Vorteilen für die Umwelt schätze ich das Fehlen von Dieselgeklapper die die Rivian Commercial Vans und andere elektrische Lieferwagen bieten, wenn die Fahrer zu ihrem nächsten Halt eilen. Der Rivian Nutzfahrzeug scheint eine großartige Option für Unternehmen zu sein, die an der Reduzierung ihres CO2-Fußabdrucks und potenzieller Energiekosten arbeiten, aber die geringen Reichweitenwerte werden die Unternehmen wahrscheinlich noch nicht dazu ermutigen, alle ihre ICE-Transporter abzuschaffen.

Der Laderaum eines Amazon Rivian Commercial Van

Foto: Rivian

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