Apples geheimnisvolles Vehikel Das Projekt hat für seine sechsjährige Arbeit zumindest öffentlich nicht viel vorzuweisen. Aber vom Unternehmen an a übermittelte Unterlagen Agenturmesse in Kalifornien dass Apple letztes Jahr einen autonomen Testdurchgang unternommen hat und dabei die Anzahl der auf öffentlichen Straßen getesteten Meilen im Vergleich zu 2022 fast vervierfacht und die Gesamtzahl von 2021 um mehr als das Dreißigfache gesteigert hat.
Die Daten umfassen den Zeitraum Dezember 2022 bis November 2023. Der Großteil der Testmeilen fand in der zweiten Hälfte des Berichtszeitraums statt, wobei die getesteten Meilen im August mit 83.900 Meilen ihren Höhepunkt erreichten.
Apple hat nur dann die Erlaubnis, autonome Fahrzeugtechnologie auf öffentlichen Straßen in Kalifornien zu testen, wenn das Unternehmen einen Sicherheitsfahrer am Steuer hat – ein erster Schritt, der es Unternehmen autonomer Fahrzeuge ermöglicht, mehr Daten auf Straßen zu sammeln und zu bestimmen, wie sich ihre Software im Verkehr verhält.
Eine Handvoll anderer Unternehmen, darunter Waymo von Alphabet und Zoox von Amazon, verfügen über die staatliche Erlaubnis, ohne Sicherheitsfahrer zu testen. Kalifornien erlaubt nur zwei Unternehmen – Waymo und dem autonomen Lieferunternehmen Nuro – den kommerziellen Einsatz selbstfahrender Technologie in Kalifornien.
Die Testergebnisse von Apple liegen deutlich unter denen der Entwickler fortschrittlicherer autonomer Fahrzeuge, obwohl die Berichtsrichtlinien des Staates einen direkten Vergleich erschweren. Waymo fuhr 3,7 Millionen Testmeilen in Kalifornien mit einem Sicherheitsfahrer am Steuer und 1,2 Millionen Testmeilen ohne jemanden am Steuer. Demnach legte das Unternehmen mehr als 1,6 Millionen zusätzliche Meilen mit Passagieren im Auto zurück separate Regierungsdokumente. (Waymo betreibt auch einen fahrerlosen Dienst in Phoenix und testet ihn in Austin, Texas; seine Aktivitäten in diesen Städten werden in diesen Daten nicht abgedeckt.)
Sogar Cruise, die in Schwierigkeiten geratene autonome Fahrzeugsparte von General Motors, deren Einsatzgenehmigung in Kalifornien im Oktober ausgesetzt wurde und deren landesweite Tests kurz darauf eingestellt wurden, legte im Jahr 2023 fast 2,65 Millionen Testmeilen im Bundesstaat zurück – fast 2,2 Millionen mehr als Apple.