Apple bricht Elektroauto-Projekt nach jahrzehntelanger Investition ab


Da die Begeisterung für die Technologie nachlässt, befürworten die Märkte die Entscheidung des Unternehmens, Mitarbeiter in den aufstrebenden KI-Sektor zu verlagern.

Berichten zufolge hat der US-amerikanische Technologieriese Apple nach einem Jahrzehnt der Investitionen in die Technologie den Stecker aus seinem Elektroauto-Projekt gezogen und mehr Ressourcen für künstliche Intelligenz (KI) bereitgestellt.

Der Stopp des zehn Jahre alten Projekts, über das am Dienstag berichtet wurde und das eine Verlagerung von Mitarbeitern in die KI-Abteilung des Unternehmens vorsieht, wurde von den Märkten begrüßt.

Apple startete das Projekt Titan vor 10 Jahren, zu einer Zeit, als das Versprechen selbstfahrender Fahrzeuge im Silicon Valley in aller Munde war. Ursprünglich hieß es, man wolle bereits im Jahr 2024 ein selbstfahrendes Fahrzeug auf den Markt bringen.

Doch das Projekt blieb auf der langsamen Spur stecken, was unter anderem durch die COVID-19-Pandemie behindert wurde.

Berichten zufolge wurden Milliarden in Forschung und Entwicklung gesteckt, doch die Pläne zur Schaffung eines radikalen, autonomen Fahrzeugs ohne Lenkrad wurden reduziert, um sich auf ein konventionelleres Auto mit fortschrittlichen Fahrerassistenzfunktionen zu konzentrieren. Das Unternehmen entließ im Jahr 2019 190 Mitarbeiter aus der Gruppe.

Apple ist nicht allein. Mehrere führende Autohersteller, darunter der Marktführer für Elektrofahrzeuge (EV), Tesla, haben beschlossen, ihre Investitionen zurückzuziehen, wobei einige ihre Pläne verlagern und sich auf Hybridfahrzeuge statt auf vollständig batteriebetriebene Autos konzentrieren. Tesla hat für dieses Jahr einen Umsatzrückgang prognostiziert.

Der Milliardär Elon Musk, der Tesla leitet, begrüßte die Nachricht vom Untergang des Projekts Titan mit einem Tweet, der Emojis wie einen Gruß und eine Zigarette enthielt.

Der Sektor hatte Mühe, in einer schleppenden Weltwirtschaft zu florieren. Hohe Zinssätze haben die Kreditkosten erhöht, was zu einer Verlangsamung der Nachfrage nach üblicherweise teureren Elektrofahrzeugen geführt hat, was die gesamte Branche dazu veranlasst hat, Arbeitsplätze abzubauen und die Produktion zu drosseln.



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