An diesem Tag im Jahr 2015 gab die britische Rennfahrerin Susie Wolff bekannt, dass sie sich zum Ende der Saison aus dem Motorsport zurückziehen werde.
Die damals 32-jährige Wolff war im ersten Training beim Großen Preis von Großbritannien 2014 mit Williams die erste Frau seit mehr als zwei Jahrzehnten, die an einem Formel-1-Rennwochenende teilnahm.
Die Schottin hatte in diesem Jahr auch am Training für den Großen Preis von Deutschland sowie an Trainingseinheiten in Spanien im Jahr 2015 und erneut in Silverstone teilgenommen. Als sie jedoch ihren Rücktritt ankündigte, brachte sie ihre Überzeugung zum Ausdruck, dass es in der Formel 1 nicht möglich sei, eine konkurrenzfähige Fahrerin zu haben wird bald passieren.
Wir haben zwei Probleme: nicht genügend junge Mädchen, die schon in jungen Jahren mit dem Kartsport beginnen, und kein klares Vorbild. Manchmal muss man es einfach sehen, um es zu glauben. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass es Zeit ist, weiterzumachen.
Susie Wolff im Jahr 2015
Wolff – verheiratet mit Mercedes-Chef Toto Wolff, der Minderheitsaktionär des Williams-Teams war – sagte: „Mein Aufstieg in die Formel 1 bedeutete so viel mehr als nur ein Rennfahrer, der einfach nur versuchte, die Spitze des Sports zu erreichen.“
„Es war auch die Hoffnung, dass endlich wieder eine Frau am Start sein könnte.
„Ich bin auf der Welle geritten, war von der Unterstützung voller Energie und habe hart gekämpft. Es gab diejenigen, die wollten, dass es passierte. Diejenigen, die es nicht getan haben.
„Ich kann dir nur sagen, ich habe mein Bestes gegeben. Glaube ich, dass die Formel 1 bereit ist für eine konkurrenzfähige Rennfahrerin, die Spitzenleistungen erbringen kann? Ja. Glaube ich, dass es als Frau machbar ist? Ganz sicher. Glaube ich, dass es bald passieren wird? Traurigerweise Nein.
„Wir haben zwei Probleme – nicht genügend junge Mädchen, die schon in jungen Jahren mit dem Kartsport beginnen, und kein klares Vorbild. Manchmal muss man es einfach sehen, um es zu glauben. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass es Zeit ist, weiterzumachen.“
Wolff, die vor ihrem Einsatz in der Formel 1 in der Formel Renault, der Formel 3 und der deutschen DTM-Serie startete, wurde 2012 zur Williams-Entwicklungsfahrerin ernannt, bevor sie zur Testfahrerin befördert wurde.
Doch ihre Hoffnungen, die erste Frau zu werden, die seit Lella Lombardi im Jahr 1976 an einem Formel-1-Rennen teilnahm, erlitten einen großen Rückschlag, als Adrian Sutil von Williams verpflichtet wurde, nachdem sich Valtteri Bottas im Qualifying für den Großen Preis von Australien 2015 eine Verletzung zugezogen hatte, ein Schritt, der scheinbar scheiterte machte jede langfristige Hoffnung zunichte, für das Team an einem Rennen teilzunehmen.
Wolff fügte hinzu: „Mit 13 Jahren wurde der Traum und das Ziel zur Formel 1. Ich war so nah dran.
„Ich wollte und habe sehr hart gekämpft, um es in die Startaufstellung zu schaffen, aber die Ereignisse zu Beginn dieses Jahres und das aktuelle Umfeld in der Formel 1, so wie es ist, werden es nicht schaffen.“
Im März dieses Jahres wurde Wolff zum Geschäftsführer der rein weiblichen F1 Academy-Serie ernannt.
Ziel der Serie ist es, junge Fahrerinnen zu entwickeln und auf den Aufstieg in ein höheres Wettbewerbsniveau vorzubereiten.