Air India hat Vereinbarungen mit Airbus und Boeing über den möglicherweise größten Kauf von Jetlinern in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt unterzeichnet, da die Fluggesellschaft versucht, sich mit einer treibstoffeffizienten Flotte neu zu erfinden, die es mit lokalen Billigkonkurrenten und mächtigen Golffluggesellschaften aufnehmen kann als Emirate.
Die Fluggesellschaft hat sich mit den beiden Flugzeugherstellern auf die Grundzüge des Abkommens geeinigt und könnte den Deal bereits nächste Woche offiziell bekannt geben, so mit den Gesprächen vertraute Personen, die darum baten, nicht genannt zu werden, da die Verhandlungen vertraulich sind.
Airbus werde insgesamt etwa 250 Aufträge und Zusagen erhalten, die sich aus 210 A320-Modellen der Single-Aisle-Familie und 40 A350-Großraumflugzeugen zusammensetzen, sagten die Personen. Boeing hat etwa 290 mögliche Käufe mit 190 737 Max-Flugzeugen und der Option auf 50 weitere sowie 20 787 Dreamliner und die gleiche Anzahl als mögliche Aufladung neben 10 777x-Flugzeugen gesichert, sagten die Personen.
Die endgültige Bilanz könnte sich aufgrund der komplizierten Struktur des Deals, der aus festen Aufträgen, Absichtserklärungen und Absichtserklärungen besteht, die beide weniger fest sind als ein direkter Kaufvertrag, noch ändern, sagten die Personen.
Beamte von Airbus, Boeing und Air India lehnten eine Stellungnahme ab.
Air India und ihre Muttergesellschaft, die Tata Group, verbrachten Monate mit Verhandlungen über die massive Transaktion, die es der Fluggesellschaft ermöglichen sollte, Service und Zuverlässigkeit zu verbessern und gleichzeitig die Treibstoffkosten zu senken.
Es ist auch ein Versuch für die traditionsreiche Fluggesellschaft, die in den 1930er Jahren unter Tata gegründet wurde, den Verkehr von Golfkonkurrenten wie Emirates oder Qatar Airways zurückzugewinnen, die ein Geschäftsmodell aufgebaut haben, das Passagiere aus Ländern wie Indien in die USA und nach Europa befördert Hubs in Dubai und Doha.
Aktualisiert: 12. Februar 2023, 4:00 Uhr