Ein DAD-OF-FIVE starb in seinem abgestürzten Tesla, nachdem die elektronischen Türgriffe des Fahrzeugs angeblich nicht herausgesprungen waren, was bedeutete, dass Retter ihn nicht vor den Flammen retten konnten, behauptet eine Klage.
Dr. Omar Awan, 48, starb im Februar 2019 nach einem Unfall mit seinem Model S in Broward County, Florida.
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Er überlebte den ersten Aufprall, aber seine Familie hat nun die Autofirma von Elon Musk verklagt und behauptet, der Tod des Arztes durch Verbrennungen und Rauchvergiftung hätte vermieden werden können, wenn die Türgriffe des Tesla nicht gewesen wären.
Teslas Fahrzeuge haben spezielle Türgriffe, die bündig mit der Karosserie des Autos abschließen.
Sie fahren in das Fahrzeug ein, während es sich bewegt, können aber herausspringen, wenn es anhält, um Personen einsteigen zu lassen.
Nach dem Unfall konnten sich die ersten Retter vor Ort keinen Zugang verschaffen, nachdem sie durch die Türgriffe des Autos verwirrt waren, die nicht herausgesprungen waren. NBC6 gemeldet.
Ersthelfer kamen dann am Tatort an und waren ebenfalls ratlos, heißt es.
Teslas sind so konzipiert, dass sie zwei Backup-Sicherheitsmechanismen haben.
Ein Polizeibeamter von Davie, der den Unfall untersuchte, sagte, er habe einen Experten von Tesla nach den Türgriffen gefragt und ihm wurde gesagt, dass sie „im Falle eines Unfalls automatisch herauskommen und bei leichten bis mittelschweren Unfällen zuverlässig funktionieren sollten“, aber der Beamte schrieb: „ Sie haben es bei diesem Absturz nicht getan.“
Dem Bericht zufolge erklärte der Experte auch: „Die Griffe … sind elektronisch und würden nicht funktionieren, wenn die Stromversorgung im Fahrzeug abrupt unterbrochen wird“, und fügte hinzu: „Es gibt eine mechanische Sicherung, auf die nur von innen zugegriffen werden kann des Fahrzeugs, weshalb das Unternehmen Ersthelfer darin schult, das Fenster einzuschlagen und das Fahrzeug von innen zu öffnen.“
Da beides nicht passierte, besteht Awans Familie darauf, dass sein Modellauto von 2016 fehlerhaft war.
Laut Polizeibericht fuhr Awan zum Zeitpunkt des Unfalls zu schnell, sein Auto fuhr etwa 79 Meilen pro Stunde.
Der Bericht sagte auch, dass er über der Alkoholgrenze lag.
Tesla hat die in der Klage erhobenen Behauptungen bestritten, sagt, das Auto habe einwandfrei funktioniert, und behauptet, Awan sei schuld an seinem eigenen Tod.
Aber seine Familie bleibt standhaft und besteht darauf, dass er gerettet werden könnte, wenn die Türgriffe des Autos nicht gewesen wären, von denen sie behaupten, dass sie nicht richtig funktionierten.
Awans Frau Lianna sagte damals zu NBC South Florida: „Er hätte gerettet werden können. Er hätte hier sein können. Er hätte bei uns sein können, bei seinen Kindern.
„Er war erst 48. Wir haben kleine Kinder … das war die Blütezeit seines Lebens.
Ein Polizeisprecher sagte der Nachrichtenorganisation: „Sie konnten keinen Türknauf finden, um zu versuchen, auf diese Weise zu gehen, und konnten den Fahrer leider nicht herausholen.
„Sie versuchten, das Fenster einzuschlagen, um das Subjekt herauszuholen, aber es gelang ihnen nicht. Die Flammen waren zu stark, zu groß an diesem Punkt.“
Die Sonne im Internet hat Tesla um einen Kommentar gebeten.
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