Das Gebraucht Wagen Markt hat einige Anzeichen Kühlung aus, aber Käufer finden es immer noch frustrierend, besonders beim Einkaufen für a Überkreuzung. Für Leute, die etwas aufgeschlossener sind, können sie Crossover-Nützlichkeit in einem sportlicheren und stilvolleren Paket erzielen, indem sie sich für einen luxuriösen (oder fast luxuriösen) fünftürigen Fließheck entscheiden.
Dies ist eine kurze Erinnerung daran, was ein „fünftüriger Fließheck“ ist. weil die Autohersteller schon so lange an der Kategoriesemantik herumgebastelt haben, dass Karosseriebezeichnungen eigentlich nichts mehr aussagen (daher hat der BMW X4 das Wort „Coupé“ im Namen). Das Fließheck, auf das ich mich beziehe, ist im Wesentlichen eine Limousine mit einem stärker geneigten DachLinie hinten — und am wichtigsten, eine Kofferraumöffnung, die am Dach angelenkt ist. Dies gibt dem Auto „Fließheck“-wie Zugang und in der Regel viel mehr Laderaum als eine Limousine ähnlicher Größe.
Für etwa 35.000 US-Dollar Sie können finden ein mäßig ausgestatteter Honda- oder Toyota-Crossover, wenn Sie durch ein kleines Wunder einen bei UVP erzielen und/oder bereit sind, mehrere Monate zu warten. Der Gebrauchtmarkt ist eine Option, und Sie werden wahrscheinlich ungefähr den gleichen Betrag für ein Beispiel mit geringer Meile zahlen.
ÖOder Sie können ein bisschen leben und einen dieser fünf gebrauchten Fastbacks ausprobieren und möglicherweise einen besseren Wert für Ihren Dollar bekommen.
Audi A5 Sportback
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Audis bester fünftüriger Fastback-Einstieg in den Luxusbereich war der scharfe A7, aber es ist eine Herausforderung, Qualitätskandidaten unter fünfunddreißig groß zu finden. Allerdings die kleineren A5 Sportback ist für Leute, die die Fahrdynamik eines A4 wollen, aber am meisten mit einem vernünftigen Budget zu haben der Laderaum des Q5.
Unter der Haube steckt ein 2,0-Liter-Turbo, der in einer Vielzahl von Audi- und VW-Modellen zu finden ist. Es bringt viel Schlagkraft, und natürlich ist dieser Motor mit dem Quattro AWD-System von Audi gekoppelt. Die Beschaffung eines werkszertifizierten Exemplars zu diesem Preis ist nicht einfach, also sollten Sie ein weites Netz auswerfen, wenn diese zusätzliche Garantie Priorität hat.
BMW 4er Gran Coupé
Hier gehen wir wieder mit BMWder gerne das Wort „Coupé“ verwendet,“, aber ich bin mir nicht sicher, ob der Autohersteller wirklich weiß, was es bedeutet. Der 4 GC verwendet im Wesentlichen die gleiche Formel wie der A5 Sportback: ein turboaufgeladener 4-Zylinder-Motor in Kombination mit Allradantrieb, obwohl der BMW auch als Heckantrieb erhältlich war.
Der 4er ist etwas sportlicher als der A5, und ich empfehle, mit dem M-Sportpaket einen zu jagen. Es macht das Auto nicht schneller, aber es gibt sicherlich einige ästhetische Upgrades. Sie werden auch feststellen, dass das 4 GranCoupe mehr Verfügbarkeit gegenüber den Vier Ringen hat.
Buick Regal GS
Die letzte Generation Buick Regal war ein europäisches Auto mit amerikanischer Plakette, wie man optisch identische Autos, die auch Opel oder Vauxhall Insignia genannt werden, auf den Märkten jenseits des großen Teichs finden konnte. Was Dutzende von uns wollten, war die GS-Performance in der Wagenkarosserie, aber was wir bekamen, war ein 300-PS-V6 in der Fastback-Limousine.
Trotzdem, die GS bietet einen sportlichen Fünftürer im europäischen Stil ohne viel Ärger mit europäischen Betriebskosten. Wenn es Ihnen peinlich ist, einen Buick zu fahren, ist der Badge-Tausch schnell und einfach. und Sie können sogar so tun, als ob Ihr Auto aus dem Land Down Under stammt.
Kia Stinger
Wenn man aber Sechszylinder-Power will der Buick ist nicht deine Tasche, der Stachel ist Ihre Eintrittskarte in ein praktisches GT-Auto. Sie können den Stinger auch mit einem Turbo-Four bekommen, aber Sie werden immer fragen warum Sie sich nicht für den größeren Motor entschieden haben, zumal es für rund 35.000 US-Dollar viele V6-Beispiele zu haben gibt. Sie können sogar beladene GT2-Ausstattungsautos mit CPO-Abdeckung erhalten, die Ihnen das Gleichgewicht der 10-Jahres-/100.000-Meilen-Garantie für den Antriebsstrang von Kia geben.
Auf der Straße heißt es, dass ein gasbetriebener Stinger nicht mehr lange erhältlich sein wird, Vielleicht ist jetzt also Ihre Chance, bevor Käufer denken, dass dieses Auto ein „Sammlerstück“ wird.”
Volkswagen Arteon
Sie können die anzeigen VW Arteon als stilvoll aber überteuerter Passat, oder als ein Schnäppchen-Audi A7 (die Abmessungen des VW sind nur wenige Zentimeter vom großen Audi entfernt). Während der Arteon nicht so sportlich ist wie die anderen deutschen Angebote, Was ihm an Dynamik fehlt, macht er an Komfort und Ausstattung wett.
Für 35.000 $, Sie können eine beladene SEL Premium-Verkleidung landen, die im Bereich von 55.000 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich ist. Es ist auch wichtig, sich daran zu erinnern, dass alle Autos des Modelljahres 2018 / 2019 einen übertragbaren 6-Jahr/72.000-Meilen-Garantie, und jedes CPO-Auto würde ein zusätzliches Jahr und 12.000 Meilen hinzufügen. Das ist eine Menge Berichterstattung, wenn Sie eine Waffe sind.schüchtern über VW Bauqualität.
Der durchschnittliche Käufer wird wahrscheinlich nicht auf seine japanische Frequenzweiche für europäisches oder koreanisches Fließheck verzichten, aber Sie lesen diese Website nicht, weil Sie ein „durchschnittlicher“ Käufer sind. Warten Sie also vorerst mit dem CUV-Kauf und fahren Sie stilvoll.
Tom McParland ist ein beitragender Autor für Jalopnik und betreibt AutomatchConsulting.com. Er nimmt den Ärger aus dem Kauf oder Leasing eines Autos. Haben Sie eine Frage zum Autokauf? Senden Sie es an [email protected]