Am Donnerstag dieser Woche hielt Elon Musk, CEO von SpaceX, seine erste große Starship-Präsentation seit 2019.
Das Starship-Projekt ist der nächste große Schritt für SpaceX, das Ambitionen hat, das zukünftige Schiff zu nutzen, um eines Tages Menschen zum Mond und zum Mars zu befördern.
Obwohl das Unternehmen anscheinend diese Woche einen vollständigen Prototypen in seinem Starbase-Hub zusammenstellt, wartet das Projekt noch auf die Genehmigung durch den Bund, und SpaceX war bisher schüchtern, was konkrete Starttermine angeht.
Nachfolgend finden Sie fünf wichtige Erkenntnisse aus Musks Starship-Präsentation, die live auf YouTube gestreamt wurde.
Wann fliegt das Raumschiff?
Die wahrscheinlich drängendste Frage für viele SpaceX-Fans ist, wann das Unternehmen voraussichtlich den ersten Orbitaltest von Starship durchführen wird – das erwartete Datum, für das es in den letzten Monaten verschoben wurde.
Während der Präsentation wurden keine konkreten Termine genannt.
In einem Abschnitt mit Fragen und Antworten gegen Ende sagte Musk jedoch, dass er zwar nicht viel Einblick in das laufende Genehmigungsverfahren für das Starship-Projekt hat, das von der Federal Aviation Administration (FAA) durchgeführt wird, es aber einen „groben Hinweis“ auf einen gegeben habe Zulassung im März.
Sobald diese Genehmigung erteilt wurde, kann SpaceX mit dem Betrieb von Starship fortfahren. Musk sagte, der kurzfristige Plan für das Schiff sei es, seine Fähigkeiten mit Testmissionen und dann Satellitenlieferungen zu beweisen, um „Unebenheiten auf der Straße“ auszubügeln, bevor es sich auf menschliche Flüge begibt.
Er sagte auch, er hoffe, dass SpaceX „gegen Ende“ des Jahres 2023 Orbital-Nachfülltests durchführen könne.
Raumschiff Fakten und Zahlen
Im Laufe der Präsentation skizzierte Musk eine Reihe von Statistiken über Starship, wie zum Beispiel, dass die Raumschiffsektion eine Gesamthöhe von 164 Fuß und einen Durchmesser von 30 Fuß haben wird, während der Booster stolze 226 Fuß hoch sein wird. In seinen Worten ist es “sehr, sehr groß”.
Der Booster erzeugt mit 33 einzelnen Triebwerken 17 Millionen Pfund Schub und kann je nach gewünschter Umlaufbahn eine Gesamtmasse zwischen 100 und 150 Tonnen starten.
Laut Musk entspricht dies sieben Millionen Pfund Schub, der von der mächtigen Saturn-V-Rakete erzeugt wurde, die 1969 Astronauten auf den Mond brachte.
Das Schiff nutzt auch das, was Musk „das größte Hitzeschild der Welt“ nannte – dessen Komponenten in einer Fabrik in Florida hergestellt werden, die als The Bakery bekannt ist.
Musk fügte hinzu, dass man hofft, dass SpaceX bis Ende dieses Jahres jeden Monat einen Raumschiff-Booster sowie eine Raumschiffsektion produzieren wird.
Darüber hinaus hofft er, dass es weniger als 10 Millionen Dollar pro 100-Tonnen-Flug in eine, wie er es nennt, „nützliche Umlaufbahn“ kosten wird.
Die Ambitionen für die Wiederverwendbarkeit von Starship sind hoch
Musk sagte, dass das riesige Starship-Raumschiff zwischen den Starts eine Turnaround-Zeit von nur Stunden haben soll – eine beispiellose Entwicklung in der Weltraumtechnologie, wenn sie erreicht wird.
„Das Schiff ist wahrscheinlich etwa alle sechs bis acht Stunden wiederverwendbar … Theoretisch kann der Booster jede Stunde wiederverwendet werden“, sagte er.
Es ist jedoch erwähnenswert, dass das Unternehmen noch weit davon entfernt ist, dies zu verwirklichen.
Musk fügte hinzu, dass die Starts trotz der gewaltigen Größe von Starship schnell sein werden, da die Booster-Stufe innerhalb von nur sechs Minuten zur Erde zurückkehrt.
Das Raumschiff wird kein Startabbruchsystem haben
Zur Sicherheit von Starship bestätigte Musk, dass das Raumschiff kein unabhängiges Start-Abbruch-System haben wird, das Passagiere schnell aus der Gefahr bringen könnte, wenn während des Fluges etwas schief gehen sollte.
Er fügte jedoch hinzu, dass es „sinnvoll“ wäre, wenn der bemannte Teil des Schiffes vom Booster wegbeschleunigen könnte, wenn es an der Startrampe zu einem Ausfall kommen sollte.
In Bezug auf Lebenserhaltungssysteme sagte Musk, dass Starship für Marsmissionen über ein vollständig geschlossenes Recyclingsystem verfügen müsse, um die Passagiere an Bord für die Dauer am Leben zu erhalten.
Musk macht sich Sorgen um die Zukunft der Erde
Musk hat in der Vergangenheit darüber gesprochen, was das Ziel von SpaceX ist und warum er es für wichtig hält, dass sich das Leben von der Erde weg ausbreitet.
Der SpaceX-CEO sprach dies in der Präsentation an und rechtfertigte dies als „Lebensversicherung“ und sagte: „Es besteht immer die Möglichkeit, dass auf der Erde etwas schief gehen könnte … es könnte ein Unglück geben, in dem wir uns selbst verletzen, oder es gibt eine Naturkatastrophe. “
Später fügte er hinzu: „Ich werde ehrlich sein – die Zivilisation fühlt sich heutzutage ein wenig zerbrechlich an. Ich bin Optimist, aber wir müssen die Kehrseite hier schützen und versuchen, diese Stadt so schnell wie möglich auf dem Mars zu bauen .”
Vielleicht dachte Musk daran, als er irgendwann während des Frage-und-Antwort-Abschnitts „ausschaltete“ und ihn aufforderte, einen Reporter zu bitten, seine Frage zu wiederholen.
Jim Watson/AFP/Getty