Der Tesla Cybertruck während einer Besichtigung des Elkhorn-Batteriespeichersystems in Moss Landing, Kalifornien, USA, am Montag, 6. Juni 2022. PG&E und Tesla Inc. haben das 182,5-Megawatt-Batteriespeicherprojekt im Umspannwerk Moss Landing des Energieversorgers gebaut in der Nähe von Monterey Bay.
Ein Tesla mit niedriger Fahrgestellnummer Cybertruck Berichten zufolge wurde der Build-Slot bei einer Auktion zugunsten von für 400.000 US-Dollar verkauft Petersen Automobilmuseum am Wochenende in Los Angeles. Kurioserweise wurde berichtet, dass dies der erste „Verkauf“ eines Cybertrucks war, was, wie Sie sehen, jedoch nicht der Fall ist.
Es ist mehr davon versprechen eines Versprechens für einen frühen Serien-Lkw, aber lassen Sie uns das klarstellen; Ein direkter Geldtausch gegen ein physisches Fahrzeug fand hier nicht statt. Es ist auch nicht klar, ob der Slot vorhanden war von Tesla selbst gespendet, oder Nur ein Idiot, der seinen Namen vor langer Zeit auf die Einzahlungsliste gesetzt hat. Die Geschichte wurde erstmals von berichtet InsideEVs, die berichtete, dass der erfolgreiche Bieter einen Slot mit niedriger Fahrgestellnummer erhalten würde, nicht das Fahrzeug selbst. Das Museum lehnte es aufgrund der Fundraising-Richtlinien ab, den Verkaufspreis des Cybertruck-Bauplatzes zu überprüfen. Das Museum habe im Laufe des Abends jedoch über 2,5 Millionen US-Dollar gesammelt, sagte ein Vertreter gegenüber InsideEVs.
Der Gewinner würde den Lkw wahrscheinlich vor dem Rest der geschätzten zwei Millionen Menschen auf der Warteliste vorzeitig erhalten, allerdings ohne Bekanntgabe der endgültigen Spezifikationen oder Crashtest-Ergebnisse – wer weiß, wann das sein wird. Tesla hat es bereits getan die selbst gesetzten Fristen überschritten für die Markteinführung des sperrigen Lastkraftwagens. Cybertrucks wurde gebaut und punktuelle Tests, aber die Ergebnisse sind bisher ein bisschen deprimierend.
Jay Leno war Gastgeber der 29. jährlichen Petersen-Gala, bei der Geld für das Museum gesammelt werden sollte. Es war eine schicke Angelegenheit, denn die Eintrittskarten kosteten 1.750 US-Dollar und ein ganzer Tisch deckte den Teilnehmern 17.500 US-Dollar zurück, heißt es Auto und Fahrer. Die echten VIPs ließen 30.000 US-Dollar für einen Premier-Tisch fallen. Das sind also Leute, die es sich leisten können, 400.000 Dollar für die Idee eines Autos auszugeben, vor allem, wenn es diesem beliebten Museum zugute kommt.