Mit dem Lexus TX hat Lexus endlich einen richtigen Familien-SUV. Früher verkaufte die Luxusmarke einen Dreireiher RX L, aber eine dritte Reihe in einen Crossover von der Größe eines RX einzubauen, war ein Witz. Der TX ist ein richtiger dreireihiger SUV, der von Amerikanern für Amerika gebaut wurde – er wird im Lexus-Werk in Indiana montiert. Ich probiere die Plug-in-Hybrid-Version aus und möchte wissen, was Sie wissen möchten.
Lexus bietet den TX in drei Geschmacksrichtungen an: TX, voll ausgestatteter F Sport oder der Plug-in-Hybrid, den ich hier habe. Der TX PHEV ist insofern einzigartig, als er der einzige in der Produktpalette ist, der von einem V6 angetrieben wird. Lexus kombinierte seinen 3,5-Liter-V6 mit zwei Elektromotoren und einer 18,1-kWh-Batterie. Das Ergebnis ist der leistungsstärkste TX, den Sie kaufen können, mit einer Gesamtsystemleistung von 404 PS und einer rein elektrischen Reichweite von 35 Meilen. Und es geht ziemlich schnell, besonders für etwas, das 5.400 Pfund wiegt. Mit Allradantrieb kann der TX PHEV laut Lexus in 5,9 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen.
Es ist auch richtig groß. Obwohl er beispielsweise fünf Zoll kürzer ist als der Vorgänger Chevy Traverse, verfügt er irgendwie über eine dritte Sitzreihe, in der tatsächlich zwei Erwachsene bequem Platz finden. Da es sich um einen Lexus handelt, verfügt der TX natürlich über zahlreiche Funktionen wie ein Rundumsichtkamerasystem, beheizte und gekühlte Sitze für die ersten beiden Reihen und einen fortschrittlichen Parkassistenten.
Aber Sie werden dafür teuer bezahlen müssen. Das TX-Plug-in beginnt bei 78.050 $; Mein Celestial Silver Metallic mit Peppercorn-Interieur (eigentlich eher schokoladenbraun) mit TX-Aufkleber für 81.095 US-Dollar. Eine große Pille zum Schlucken.
Wie auch immer, dieses Ding war im Familientransport unterwegs und hat es bisher großartig gemeistert, einschließlich eines Kasinolaufs an einem Abend, bei dem alle Plätze besetzt waren. Lassen Sie mich in den Kommentaren wissen, was Sie über diesen Luxustransporter wissen möchten. Ich werde hier antworten, was ich kann, und den Rest für die Rezension überlassen.