Lkw-Spezifikationen in voller Größe geraten außer Kontrolle. Ernsthaft. Als Beweis nehmen Sie die 2023 Ford Super Duty-Aufstellungder mit bis zu 1.200 lb-ft Drehmoment erhältlich ist der PowerStroke-Dieselmotorund wenn die richtigen Optionskästchen angekreuzt sind, können Sie 40.000 lbs mit einer Sattelkupplung ziehen. Das ist lächerlich, besonders wenn man bedenkt, dass das Blue Oval eines dieser Dinge an jeden Geek von der Straße verkaufen wird, ohne dass eine spezielle Lizenz oder Qualifikation erforderlich ist.
Wie beeindruckend ist diese Zahl von 40.000 Pfund? Nun, der Ram 3500 HD kann maximal 37.050 lbs ziehen, und das Beste, was der Silverado 3500 zu bieten hat, sind 36.000 lbs. Werden 99 Prozent der LKW-Käufer jemals annähernd so viel auf einer öffentlichen Autobahn abschleppen? Ich hoffe verdammt noch mal nicht.
Während die Schlagzeilen beeindruckend genug sind, gibt es natürlich auch eine Reihe anderer Updates, die die Lebensqualität der Verrückten verbessern sollten, die diese Dinge kaufen. Beispielsweise erhält der neue Super Duty Over-the-Air-Software-Updates und verfügt über integriertes 5G-WLAN. Die Zeiten, in denen Full-Size-Trucks als leistungsstarke Strafbänke dienten, sind lange vorbei, und die 23 F-250, 350 und 450 sind der Beweis dafür.
Neben dem leistungsstarken 6,7-Liter-Flaggschiff-Diesel stehen Ihnen einige Motoroptionen zur Verfügung, beginnend mit dem 6,8-Liter-Benzin-V8-Basismodell. Das macht sehr respektable 405 PS und 445 lb-ft. Steigen Sie auf den 7,3-Liter-V8 von Godzilla, und diese Zahlen reichen bis zu 430 PS und 485 lb-ft, die in ihrer Klasse führend sind zur Zeit. Dann gibt es den Basis-Dieselmotor mit 475 PS und 1.050 lb-ft, gefolgt vom HO-Diesel, der Ihnen 500 PS und diese Zahl von 1.200 lb-ft bietet.
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Ford ist auch ziemlich stolz auf die verfügbare maximale Nutzlast von 8.000 lb und wird Ihnen sogar einen Lastwagen mit einer eingebauten Ladeflächenwaage verkaufen, damit Sie zeigen können, wie viele große dumme Steine Sie ohne all Ihre Ram- und Chevy-Fahrerfreunde transportieren können Fahrt zu einer Autobahnwaage. Ford bietet auch Stoßfängerstufen am Bett und an der hinteren Ecke an, um das Aufstehen in das Bett zu erleichtern, was eine gute Sache ist, insbesondere wenn Sie Ihren Super Duty mit dem sehr leistungsfähigen, aber völlig unnötigen Tremor-Offroad-Paket erhalten.
Ford plant, Anfang nächsten Jahres mit der Auslieferung des Super Duty 2023 an Kunden zu beginnen, wobei die Auftragsbücher ab Veröffentlichung geöffnet sind. Wenn Sie einen wollen, seien Sie darauf vorbereitet, mindestens 45.765 US-Dollar (einschließlich Fords satte 1.795 US-Dollar Zielgebühr) für das Privileg zu zahlen, und erwarten Sie, mit Optionen viel mehr zu zahlen.