Als ich ein Kind war, füllte ich manchmal meinen Limonadenbecher mit einem kleinen Spritzer von allem. Ich habe es Selbstmord genannt, obwohl ich weiß, dass es in anderen Teilen des Landes andere Namen hat. Es schmeckte nicht sehr gut, aber das hat mich nie aufgehalten, weil ich mit sieben Jahren Zucker liebte und keinen Geschmackssinn hatte. Wenn ich dieser Phase nicht entwachsen wäre, hätte ich mich gefreut zu hören, dass Stellantis etwas Ähnliches tut, indem es eine zeitlich begrenzte Vinylfolie für den Dodge Challenger anbietet, die jede einzelne Farbe aus seiner Palette von 2023 enthält. Jeder. Single. Einer.
Durchgemeldet Dodge-Garage (im Grunde ein offizieller Dodge-Blog und Merchandise-Outlet) umfasst die Hi-Impact Colors Folierung für den Challenger das gesamte Farbspektrum, das für den Dodge Challenger 2023 verfügbar sein wird – das letzte Jahr für das ehrwürdige Muscle-Car. Sie sind insgesamt 14 und umfassen alles von White Knuckle bis Pitch Black, von F8 Green bis Plum Crazy. Der Preis ist, wie Sie sich vorstellen können, nicht billig: 3.700 US-Dollar plus Installation, die laut Dodge Garage bei zertifizierten 3M-Installateuren arrangiert werden kann.
Optisch erinnert die Folierung an VWs Harlekin Golf und Polo, die gemischte Karosseriefarben verwendeten und heute als Kultklassiker in Erinnerung bleiben. Aus einer Vielzahl von Gründen ist es jedoch schwer vorstellbar, dass diese Herausforderer den gleichen Weg gehen. Zum einen ist dies eine Folierung: In keiner Welt wird es so lange halten wie eine echte Lackierung, egal wie gut gepflegt es ist, also wird es niemals ein Sammlerstück werden. Es ist auch nur nicht gutaussehend, da es sich um eine faule Folge von Streifen handelt, bei denen Komplementärfarben nicht berücksichtigt werden. Ich garantiere Ihnen, jeder Straßenkünstler hätte sich ein aufregenderes Design einfallen lassen können.
Zu guter Letzt bin ich mir nicht sicher, wie Challenger-Käufer und -Fans – auch bekannt als „Bruderschaft der Muskeln“ – ein in Regenbogenfarben gehülltes Auto aufnehmen würden. Das Einzige, was Dodge mehr von seinem Kundenstamm entfernt hätte anbieten können, ist ein Vierzylinder-Challenger – obwohl es mit dem Charger Daytona EV auf dem Weg keine Chance gibt, dass das passiert. Aber die größte Frage ist, ob Käufer diese gelben Splitterschutzvorrichtungen an ihren Regenbogenautos behalten werden. Ich persönlich denke, es würde gut aussehen.
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