Das liegt daran, dass General Motors diesen Monat angekündigt hat, dass es Hunderte von Hummer EV-Pickups und zugehörigen Brightdrop EV600-Vans wegen einer fehlerhaften Batteriedichtung zurückrufen wird, die Wasser eindringen kann, was die Fahrzeuge unfahrbar machen würde. Bisher sagt GM, es seien drei defekte Hummer EV-Pickups bekannt, von denen zwei nicht starten würden und der dritte auf der Straße Fahrt verloren hätte.
GM hat auch einen Verkaufsstopp für die Hummer EV-Pickups herausgegeben, während es eine mögliche Lösung für das Problem untersucht. Kunden, die auf die Lieferung ihres Hummer EV warten, müssen länger warten, und alle Abholungen auf den Grundstücken der Händler – aufgrund der hohen Nachfrage und des geringen Angebots höchst unwahrscheinlich – werden dort etwas länger bleiben.
Es ist das neueste Problem, das der Hummer EV mit Wasser hatte. Anfang dieses Jahres gab GM ein technisches Service-Bulletin für nicht ordnungsgemäß abgedichtete A-Säulen heraus, die Wasser eindringen könnten, was zu einer Fehlfunktion der Fensterschalter und des Seitenspiegels des Fahrers führen könnte. Besitzer haben sich auch über die abnehmbaren Dachplatten des Hummer EV beschwert, die gesammeltes Wasser einlassen könnten.
In Unterlagen, die bei den Bundesbehörden bezüglich des Batteriesiegels eingereicht wurden, sagte GM, dass 89 Brightdrop und 735 GMC Hummers von dem Defekt betroffen sein könnten. GM sagte, Hummer, die zwischen dem 9. November 2021 und dem 28. September 2022 produziert wurden, seien betroffen, was sehr wohl alle sein könnten.
Es wurden keine Unfälle oder Verletzungen aufgrund des Defekts gemeldet. GM sagte, unzureichend ausgehärtete Urethan-Dichtungen des Batterielieferanten seien die Ursache für die vermuteten Lecks.
Obwohl GM sagt, dass es noch keine Lösung gibt, könnte sich jede Lösung als schwierig erweisen – die Batteriepakete des GMC Hummer EV sind verständlicherweise nicht leicht zu erreichen.
Es ist der zweite Rückruf für den Hummer EV in diesem Jahr im Zusammenhang mit seinem Elektroantrieb. GM kündigte ein Kundendienstprogramm für Hochspannungssteckverbinder an, die Wasser eindringen könnten, obwohl es kurz vor der Ankündigung eines vollständigen Rückrufs aufhörte.
Hummer EV-Besitzer können dies überprüfen NHTSA.gov um zu sehen, ob ihr Fahrzeug von der Rückrufaktion betroffen ist.
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