Wenn man bedenkt, dass der 2022 GMC Hummer EV Edition 1 solide 9.000 Pfund wiegt, war es nur eine Frage der Zeit, bis jemand herausfindet, was dieses Gewicht bewirkt, wenn es hart herunterkommt. Ein YouTube-Vlogger fand es kürzlich heraus, als er seinen Truck innerhalb von Minuten nach der Lieferung ruinierte. Er ist ein Idiot, und es verursacht mir einen unangenehmen Geschmack, ihm die Aufmerksamkeit zu schenken, die er sucht, obwohl seine Fehler als Beispiel für die Grenzen angeblich superfähiger elektrischer Pickups dienen.
Diese Lektion kommt mit freundlicher Genehmigung von Edmond Mondi, dem Ideengeber, den Sie vielleicht kennen das Video eines Hummer EV, der mit Vollgas auf den ruhenden Verkehr zurast. Dieses Video wurde möglicherweise bei der Herstellung des Einführungs-Vlogs für den Besitz von Mondis neuem Hummer EV gedreht, den er letzten Mittwoch auf YouTube hochgeladen hat. In diesem Video überredet er ein paar seiner Mitarbeiter – die Leute, die ihn überhaupt erst dazu gebracht haben, sich das zu leisten – dazu, bei seiner Probefahrt mitzufahren. Ominöserweise muss er einen überreden, indem er verspricht: “Ich gebe dir eine Gehaltserhöhung, wenn ich etwas Dummes mache.” Sie können wahrscheinlich sagen, wohin das führt.
Wie vorhersehbar, führt Mondi sofort einen Start im WTF-Modus mit voller Leistung durch, wobei sein Assistent die Kamera auf den Passagieren auf den Rücksitzen hält, um ihr Unbehagen zu filmen. Karma bekommt seinen Moment später, als Mondi seinen Truck mit hoher Geschwindigkeit auf eine unbefestigte Fläche fährt, wo sein Kameramann eine große Senke auf der Straße ankündigt. Mondi verfehlt es und schickt seinen Hummer so hart hinein, dass der Aufprall das Fahrzeug lahmlegt.
Als sie hinausgehen, um den Schaden zu begutachten, bemerkt die Gruppe eine rot-orangefarbene Pfütze, anscheinend Kühlmittel von dem sichtbar eingeschlagenen Kühler. Als sie um den Truck herumgehen, stellen sie fest, dass das rechte Hinterrad nicht in Ordnung ist – die Hinterradlenkung des Hummer ist eindeutig kaputt. Der Schaden ähnelt dem, der auf dem ersten bei Copart gelisteten Hummer EV zu sehen war, und Mondi verwendet diesen Truck in der Miniaturansicht seines Videos, obwohl es nicht derselbe Truck zu sein scheint. Mondi scheint in Las Vegas ansässig zu sein, nicht in Florida, und sein Truck hat nicht den Karosserieschaden des Copart Hummer.
Es hat jedoch immer noch Karosserieschäden, da die Motorhaube und der vordere Kotflügel auf der Fahrerseite sichtbar falsch ausgerichtet sind. Wahrscheinlich spekuliert Mondi deshalb: “Ich habe einen Totalschaden, der Rahmen ist definitiv verbogen.” Alles in allem behauptet Mondi, er habe es etwa neun Meilen und 20 Minuten in den Besitz geschafft, bevor er seinen Hummer EV zerstörte.
Auch wenn ich es hasse, dieser Art von Person einen Signalschub zu geben (besonders wenn sie reich und rücksichtslos genug sind, um ohne große Enttäuschung sechsstellige Zahlen in die Toilette zu spülen), zeigt dieser Vorfall die Grenzen von GMs “Supertruck”. Es gibt kein Verstecken vor der Physik von 9.000 Pfund; du wirst etwas kaputt machen, wenn du falsch kommst. Oder wie das Sprichwort sagt: Je größer sie sind, desto schwerer fallen sie.
Haben Sie einen Tipp oder eine Frage an den Autor? Sie können sie hier erreichen: [email protected]