Der Organisator der Website No Road Through Vanier Park sagt, dass 280 Einwohner den Protest gegen die Fahrbahn durch den Park unterzeichnet haben.
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Ein Protest wächst unter den Einwohnern von Vancouver, die sich einer geplanten Straße durch den Vanier Park im Stadtteil Kitsilano widersetzen, um Zugang zum geplanten First Nations Senakw-Hochhaus zu erhalten.
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Jeremy Braude, ein pensionierter Einwohner von Kitsilano, der seit 30 Jahren in der Nachbarschaft in der Nähe des Vanier Park lebt, sagte, bis Samstag hätten 280 Menschen seine Protest-Website unterschrieben.
Auf der Website „No Road Through Vanier Park“ heißt es, es sei „empörend“, dass die Stadt und die Squamish First Nation den Bau einer Straße durch Parkflächen erwägen würden.
Braude sagte in einem Interview, dass dieser Protest nicht gegen die Hochhausentwicklung sei, dem er wegen des dringenden Wohnungsbedarfs in der Stadt zustimme.
Allerdings ärgert er sich über eine schätzungsweise 300 Meter lange geplante Straße, die öffentliche Grünflächen zerschneiden würde. Er hinterfragt auch die Geheimhaltung der Entwicklung der First Nations, über die Postmedia-Kolumnist Doug Todd Ende letzten Monats schrieb.
„Die Leute in Vancouver mögen Parks, das tun sie wirklich und sie schätzen sie. Und wir haben wunderschöne Parks in dieser Gegend. Und dafür steckt viel Leidenschaft.“
Die geplante Straße, die von der Chestnut Street nach Osten nördlich der Senakw-Grundstücksgrenze verläuft, wird gemäß einer Dienstleistungsvereinbarung zwischen der Squamish First Nation und der Stadt Vancouver Fahrspuren für Fahrzeuge, geschützte Fahrradwege und Fußgängergehwege umfassen.
Die Senakw 11-Tower-Entwicklung, die auf einem Land errichtet wird, das vor mehr als 100 Jahren von der Squamish Nation enteignet wurde, wird 6.000 Einheiten umfassen und nach seiner geplanten Fertigstellung im Jahr 2027 voraussichtlich 9.000 Menschen beherbergen, was auch Rückstellungen für umfasst 250 bezahlbare Einheiten für Squamish-Familien.
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Letzten Monat wurden Vermessungsschilder aufgestellt, die ankündigten, wo eine Straße durch den Vanier Park verlaufen soll, die den Zugang zu Senakw ermöglichen wird.
„Die Squamish Nation sagt, es sei ungenutztes Parkland. Nun, das ist absolut falsch. Es ist sehr gut genutzt. Die Leute gehen mit ihren Hunden spazieren. Es ist so schön, dort hindurchzugehen, und es unbenutzt zu nennen, ist einfach nicht korrekt“, sagte Braude.
Die Kitsilano Point Residents Association unterstützt das indigene Unterfangen nachdrücklich und sieht es als einen möglichen Akt der Versöhnung an, glaubt aber daran Das Grundstück wird überbaut.
Braude fragte, warum es keine öffentliche Konsultation gegeben habe, insbesondere zu einer geplanten Straße durch einen Park. Er sagte, die Bewohner planen bald eine Kundgebung, um ihre Opposition zu äußern.
Jeannine Guérette, eine Sprecherin der Stadt Vancouver, sagte, am Samstag sei niemand für eine Stellungnahme erreichbar, habe aber im Namen der Stadt eine Erklärung per E-Mail gesendet:
„Das Land in Vanier Park, wo die Straße vorgeschlagen wurde, gehört der Regierung von Kanada. Das Land wird an die Stadt verpachtet und vom Vancouver Board of Parks and Recreation betrieben“, heißt es in der Erklärung. „Die kanadische Regierung hat in direkten Gesprächen mit der Squamish Nation über das Potenzial für eine Lizenz für die Nation für eine Straße, einschließlich Fußgänger- und Fahrradzugang, auf diesem Abschnitt des Bundeslandes gesprochen.“
Die Squamish Nation und die Bundesregierung haben am Samstag keine Bitte um Stellungnahme zu dem Protest gegen die Straße und das Fehlen einer öffentlichen Konsultation beantwortet.
Doch im Mai Das sagte Khelsilem, Vorsitzender des Squamish Nation Council, gegenüber Postmedia Die Pandemie hat das Engagement in den letzten drei Jahren erschwert und Da es sich um eine Reserveentwicklung handelt, „gibt es nicht viele erforderliche Verlobungsstücke“.
Er sagte auch, dass sie Input in den Designprozess begrüßen würden.
– mit Akten von Doug Todd und Derrick Penner