Das Militär hatte keine Kapazitäten, um Coutts, Alta, zu räumen. Blockade „ohne nennenswertes Risiko“: Regierungsdok

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Die kanadischen Streitkräfte verfügten nicht über die „Ressourcen“, um sicher zu helfen, die Blockade in Coutts, Alta, zu beseitigen. Anfang dieses Jahres, während die Regierung von Alberta befugt war, das Problem gemäß der Gesetzgebung der Provinz selbst zu lösen, teilte Public Safety Canada dem Minister für Notfallvorsorge mit.

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Die Informationsnotiz wurde im Februar von der Abteilung für Bill Blair erstellt und von der National Post durch den Zugang zu Informationen erhalten. Sie reagierte auf einen Brief der Regierung von Alberta, in dem sie um Hilfe der Bundesregierung bat, um die Blockade am Grenzübergang in Coutts zu beseitigen, die zur Unterstützung der Proteste des Freedom Convoy in Ottawa begann.

Albertas Minister für kommunale Angelegenheiten, Ric McIver, schrieb am 5. Februar an Blair und den Minister für öffentliche Sicherheit, Marco Mendicino, und bat um Ausrüstung und Personal, um etwa 70 Sattelzugmaschinen und 75 Personen- und Freizeitfahrzeuge zu transportieren. In dem Schreiben heißt es, der RCMP habe „alle lokalen und regionalen Möglichkeiten ausgeschöpft, um die wochenlangen Dienstunterbrechungen an dieser wichtigen internationalen Grenze zu lindern“.

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Die Informationsnotiz zur öffentlichen Sicherheit vom 9. Februar räumte ein, dass Alberta weder in den westlichen Provinzen noch in den Vereinigten Staaten private Abschleppwagenbetreiber zur Hilfe bekommen konnte, sagte aber, die Bundesregierung habe nicht die Kapazitäten auch nicht helfen.

„Dies könnte das Ergebnis der Bedenken der Privatindustrie sein, negative Folgen zu erfahren, falls sie bei der Beseitigung von Hindernissen helfen“, heißt es in der Informationsnotiz.

Es hieß, dass alle „wichtigen Partner“ „über die Fähigkeit der kanadischen Regierung konsultiert wurden, bei dieser Anfrage behilflich zu sein“.
„Angesichts des Mangels an kommerziellen Ressourcen wurden die kanadischen Streitkräfte (CAF) als das einzige Bundesmittel identifiziert, das der Anfrage möglicherweise entsprechen könnte.“

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In der Informationsnotiz heißt es jedoch: „Gespräche mit CAF haben deutlich gemacht, dass die CAF weder über die Art der erforderlichen Vermögenswerte noch über das Fachwissen verfügt, um dies ohne erhebliches Risiko zu tun.“

In der Informationsnotiz für Blair heißt es, Alberta sei in der Lage, das Problem gemäß der Provinzgesetzgebung, dem Critical Infrastructure Defense Act von Alberta, zu behandeln. „Alberta verfügt über die erforderlichen gesetzlichen Befugnisse, um die Einhaltung der Vorschriften durchzusetzen, da eine Autobahn als wesentliche Infrastruktur gilt“, hieß es.

In der Notiz heißt es: „Dies bleibt ein Thema innerhalb der Zuständigkeit der Provinz.“

Die Briefing Note, die am 9. Februar von Vizeminister Rob Stewart unterzeichnet wurde, erwähnt nicht die Berufung der Regierung auf das Emergencies Act, die Tage später, am 14. Februar, stattfand. Die Regierung von Alberta hat diese Gesetzgebung kritisiert – Premier Jason Kenney sagte im Februar, die Provinz werde es vor Gericht anfechten, und im Mai erhielt Alberta den Status eines Streithelfers bei anderen gerichtlichen Anfechtungen der Anwendung der Gesetzgebung durch die Bundesregierung.

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Blairs Antwort an Alberta weist auf das Emergencies Act hin, obwohl es vom 25. Februar datiert ist, zwei Tage nachdem die Anwendung des Emergencies Act beendet wurde. „Diese Maßnahmen bieten die vorübergehende Befugnis, Blockaden in bestimmten Bereichen wie Grenzen und anderen kritischen Infrastrukturen zu regulieren, zu verbieten und aufzuheben“, sagte er McIver und fügte hinzu, Alberta habe die Befugnis, sich mit der Blockade gemäß dem Critical Infrastructure Defense Act der Provinz zu befassen.

CMP-Kommissarin Branda Lucki sagte im Mai vor einem parlamentarischen Ausschuss, die RCMP „schaute auch auf das Militär, und am Ende geschah es, dass die Regierung von Alberta einige Abschleppwagen kaufte, was erst am Anfang der Berufung stand das Notstandsgesetz“.

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Sie sagte auch, dass der RCMP „viele Nachforschungen in Bezug auf den Einsatz der kanadischen Streitkräfte anstellte“, ihm aber mitgeteilt wurde, dass das Militär nicht über die notwendige Ausrüstung verfüge.

In seinem Brief an Alberta sagte Blair, die Regierung verstehe, dass „Sie bereits Ausrüstung beschafft haben, um bei der Entfernung von Fahrzeugen zu helfen, die an der Blockade beteiligt sind. Die kanadische Regierung wird bei der Erstattung solcher Käufe an Alberta behilflich sein.“

Blair versprach auch, „mit Ihnen zusammenzuarbeiten, um bei der Suche nach Betreibern und Fahrern zu helfen“.

Nach dem Ende der Proteste wurde ein gemeinsamer Ausschuss des Unterhauses und des Senats einberufen, um die Inanspruchnahme des Notstandsgesetzes durch die Regierung zu prüfen. Ein Großteil der Aufmerksamkeit der jüngsten Arbeit dieses Ausschusses konzentrierte sich auf die Erklärung des Ministers für öffentliche Sicherheit, dass sich die Regierung auf den Rat der Polizeikräfte auf das Notfallgesetz berief, aber Lucki und der Interims-Polizeichef von Ottawa, Steve Bell, sagten später, sie hätten nie darum gebeten aufgerufen.

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Während der Anhörungen teilte der stellvertretende Minister für öffentliche Sicherheit, Stewart, dem Komitee mit, dass Albertas Bitte um Hilfe abgelehnt wurde, „auf der Grundlage, dass Alberta seinen eigenen Zugang zu Ressourcen nicht vollständig genutzt hatte und auch, weil die Ausrüstung der CAF die Lastwagen beschädigen würde. ”

Er fügte hinzu, dass die militärische Ausrüstung „unangemessen und unzureichend“ sei, da „wir an der Grenze bei Coutts Dutzende von Abschleppwagen für Hunderte von Lastwagen brauchten“.

Danielle Keenan, eine Sprecherin von Blair, sagte in einer Erklärung, dass, als „illegale Blockaden unsere Wirtschaft lähmten, Arbeiter verletzten und Gemeinschaften, Polizei, Kommunal- und Provinzleitung uns sagten, mehr Werkzeuge benötigt würden, um sie zu beenden“.

Sie sagte, Alberta „sagte uns, dass die örtliche RCMP vor erheblichen Herausforderungen stehe, um die Ressourcen zu beschaffen, die sie zur Beseitigung der Blockade bei Coutts benötige.“

„Um auf diesen nationalen Notstand zu reagieren, haben wir uns auf das Notstandsgesetz berufen, um sicherzustellen, dass die Strafverfolgungsbehörden über die Werkzeuge verfügen, die sie benötigen, um das Gesetz wirksam durchzusetzen und diese Blockaden endgültig zu beenden.“ Keenan sagte, dass diese Werkzeuge der Polizei erlaubten, „die Verfügbarkeit wesentlicher Werkzeuge wie Abschleppwagen sicherzustellen“.