Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, fünf Mal die Titanic, sticht in See

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Wenn Sie jemals auf einem Kreuzfahrtschiff waren und sich superklein gefühlt haben, warten Sie einfach, bis Sie eine Ladung Wonder of the Seas bekommen.

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Mit einem Preis von 1,68 Milliarden US-Dollar ist das treffend benannte Schiff der Kreuzfahrtlinie Royal Caribbean rekordverdächtige 362 Meter lang und angeblich 236.857 Tonnen schwer, was es fünfmal so groß macht wie die Titanic.

Das Schiff ist ein Gigant mit 20 Restaurants, 19 Swimmingpools, 11 Bars, einer Eisbahn, einem Casino im Vegas-Stil, Tauchern, die von 60 Fuß hohen Brettern stürzen, Cocktails, die von Robotern zubereitet werden, und verfügt sogar über eine eigene Promenade die Attraktion Coney Island und der Central Park, ein Open-Air-Veranstaltungsort mit viel Grün und Orten zum Essen und Einkaufen.

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Das Schiff benötigt eine Besatzung von 2.300 und obwohl es laut einem Blogbeitrag von Royal Caribbean fast 7.000 Passagiere aufnehmen kann, befinden sich 4.200 an Bord des Segelschiffs.

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Es gibt 18 Decks, davon 16 für Passagiere, und in einer Royal Caribbean gibt es zuerst etwas namens Suite Neighborhood – ausschließlich für Suite-Gäste.

Apropos, die Ultimate Family Suite für 10 Personen hat eine zweistöckige Rutsche vom Schlafzimmer zum Wohnzimmer.

Fügen Sie einen interaktiven Outdoor-Spielbereich, die höchste Rutsche auf See, einen Surfsimulator, Kletterwände, ein Karussell in Originalgröße und eine 10 Deck hohe Seilrutsche hinzu, und sie werden es schwer haben, Passagiere auszuspionieren in verschiedenen Häfen von Bord gehen.

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Es gibt auch Minigolf, einen Laser-Tag-Bereich, ein Outdoor-Kino, ein hochmodernes Fitnessstudio und ein Luxus-Spa, aber das scheint im Vergleich fast banal.

Die siebentägige Jungfernfahrt verließ Fort Lauderdale, Florida, am Freitag und nahm Kurs auf die Karibik.

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Laut Royal Caribbean sind die Buchungen wieder auf dem Niveau vor der Pandemie.

„Wir gehen davon aus, dass 2022 ein starkes Jahr wird, da wir den Rest unserer Flotte in Betrieb nehmen und uns dem historischen Belegungsniveau annähern.“