Chevrolet verzichtet auf Bolt électriques – pour fabriquer plus de camionnettes

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On ne sait peut-être pas qui a tué la voiture électrique – enfin, avant que celle-ci ne reprenne vie à la dernière décennie – mais on pourra dire qu’on sait qui a tué la sympathique Chevrolet Bolt, de même que son homonyme VUS Chevrolet Bolt EUV: Das ist Chevrolet Elle-Même. Plus précisément, ce sont les camionnettes de la marque au nœud papillon qui font qu’on vous annonce aujourd’hui l’extinction des Bolt.

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En effet, la division américaine met un terme à la production des populaires jumeaux électriques, pour miser à fond (la caisse) sur sa camionnette Silverado EV 2024. Comme on dirait dans la langue de Shakespeare: Was für ein Truck?

Pourtant, das ist die große Patronin von General Motors, Mary Barra, sie ist die Analystin der Wall Street: die usine d’assemblage d’Orion, in Michigan, oder die Chevrolet Bolt und Bolt EUV-Werke, sera transformée afin de pouvoir exclusivement produire la future camionnette 100% électrique.

Pourquoi serrer les derniers… boulons à des modèles électriques si populaires, abordables et de bonne autonomie? Mme Barra hat erklärt, dass sie die Ketten der Montage auront atteint leur pleine capacité, cette transformation permettra à GM de produire 600 000 Abholungen électriques par année.

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Beachten Sie, dass der Chevrolet Silverado EV auch in der Neuheit zusammengebaut wurde Fabrik Null de GM, à Detroit, ainsi qu’à celle de Hamtramck, là où sont également fabriqués les mastodontes GMC Hummer EV (camionnettes et SUVs).

Die Einstellung der Produktion des Chevrolet Bolt bedeutet ein Abschied von der Architektur des BEV2-Konstrukteurs. En effet, die neue Generation von Elektrofahrzeugen von GM, Chevrolet Silverado EV 2024 und umfasst, mise plutôt sur la plus récente plateforme Ultium.

Cette disparition s’accompagne de fleurs et d’hommages: «Lorsque la Chevrolet Bolt EV a été lancée, dit Michelle Burnham, porte-parole of General Motors Canada, c’était une énorme réussite technique – et ce premier véhicule électrique abordable a mis en branle l’avenir tout électrique de GM. La Bolt, qui a su attirer une nouvelle clientèle chez Chevrolet, est le fondement de l’avenir des véhicules électriques de la marque.»

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Und rappeler les nouveaux modèles électriques, construits sur la plateforme Ultium, qui doivent débarquer plus tard cette année «dans des category-clé de marché»: le Chevrolet Silverado EV bien sûr, mais aussi les Chevrolet Blazer EV und Chevrolet Equinox EV.

Von der Lanze des Chevrolet Bolt im Jahr 2016, vom Chevrolet Bolt EUV im Jahr 2021 sowie von 23 000 Exemplaren auf dem Markt in Kanada.

GM hat erklärt, dass er 4 Milliarden US-Dollar investiert hat, um das Produktionsniveau des Orion-Sohns für die Konstruktion des Chevrolet Silverado EV zu erreichen – und diese Entscheidung über die Erhaltung der Mitarbeiter im Jahr 2000 zu treffen.

Personnellement, votre soussigné n’arrive pas à comprendre ce qui se trame dans la tête de GM. Les Chevrolet Bolt sont – bon, il faudra bientôt dire étaient de bons petits soldats, en termes de véhicules électriques, avec leur autonomie dépassant les 400 kilomètres, leurs prix d’étiquetes abordables et leur pertinence – versus les grosses camionnettes d’aujourd’hui.

Mais bon, qui suis-je pour demander…: Was zum Laster?