Can-Am, einst ein Hersteller von wettbewerbsfähigen Offroad-Motorrädern, kehrt zu seinen zweirädrigen Wurzeln zurück
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Wenn Sie in den 1970er Jahren Dirtbikes gefahren sind, kennen Sie den Namen Can-Am, der ursprünglich von 1973 bis 1982 die Kraftstofftanks von in Kanada hergestellten Motocross- und Enduro-Motorrädern flankierte. Diese Motorräder waren sofort konkurrenzfähig und gewannen Gold in der International Sechs Tage Prozess im Jahr 1973; und die Spitze der AMA 250ccm Motocross-Meisterschaft im Jahr 1974.
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Als Teil der damaligen Bombardier-Gruppe wurde das Geld schließlich in die Produktion von Zügen und Flugzeugen umgeleitet, und während Motorräder in Großbritannien weiterhin in Lizenz hergestellt wurden, verschwanden Can-Am-Zweiräder 1987 vollständig.
BRP hat den Namen Can-Am 2006 auf seinen ATVs wiederbelebt und im folgenden Jahr das Spyder-Dreirad mit dem legendären Spitznamen versehen.
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Das in Valcourt, Quebec, ansässige Unternehmen gab am 25. März bekannt, dass es wieder Motorräder produzieren wird, diesmal in der elektrischen Variante. „Mit der Umstellung der Motorradindustrie auf Elektrofahrzeuge sahen wir eine Gelegenheit, unser Motorraderbe zurückzugewinnen und wieder in den Markt einzutreten“, sagte Präsident und CEO von BRP, José Boisjoli.
Ein Anfang März eingereichtes Patent enthüllte zwei Modelle, eines ein straßentaugliches Naked Bike, das andere ein Dual-Sport-Modell, obwohl das Patent auch eine modulare Rahmen-/Batterie-/Motorbaugruppe offenbart, auf der eine Vielzahl von Aufhängungskomponenten und Fahrpositionen angebracht werden können angepaßt. Dies eröffnet die Möglichkeit für zukünftige Cruiser- und Sportbike-Modelle.
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Im Jahr 2018 kaufte BRP technologische Vermögenswerte von den Gläubigern des amerikanischen Elektromotorradherstellers Alta Motors, nachdem dieses Unternehmen zusammengebrochen war. Im vergangenen Jahr kündigte das Unternehmen Pläne an, bis Ende 2026 elektrische Modelle in jeder seiner Produktlinien – darunter ATVs, Wasserfahrzeuge, Schneemobile und Spyder-Dreiräder – anzubieten, und hat in der Vergangenheit eine Vielzahl von elektrischen Konzeptfahrzeugen gezeigt. Die Motorräder sind die ersten Elektrofahrzeuge, die für die Produktion bestätigt wurden, und sollen bis Mitte 2024 auf den Markt kommen.