Ausmaß der Auswirkungen des Batteriewerks Windsor schwer zu ergründen

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Um das Ausmaß der Auswirkungen abzuschätzen, die das neue Batteriewerk von Stellantis/LG Energy Solution voraussichtlich auf Windsor haben wird, ist eine globale Perspektive erforderlich, keine lokale.

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Das 45-Gigawatt-Werk wird nach Angaben des Online-Wirtschaftsdatenunternehmens Visual Capitalist ab Ende Februar jährlich mehr Batterieleistung liefern als die aktuelle Batterieproduktion der gesamten USA (44 Gigawatt).

„Es ist fast schwierig, alles vorherzusehen, weil es so groß ist“, sagte Bundesminister für Innovation, Wissenschaft und Industrie Philippe-Francois Champagne.

„Sie haben ein vollständiges Ökosystem, kleine und mittlere Unternehmen.

„Sie müssen Vorräte kaufen. Sie werden sich in die Lieferkette Kanadas integrieren.

„Ich denke, was wir tun, ist die Industrie der Zukunft aufzubauen und wahrscheinlich sogar größer als das, was wir in der Vergangenheit gesehen haben.“

Das Werk in Windsor wird eines der größten Automobilbatteriewerke der Welt sein.

Das Werk wird direkt 2.500 Mitarbeiter beschäftigen, wenn es im Jahr 2025 die volle Produktionskapazität erreicht, aber es wird erwartet, dass es acht- bis zehnmal so viele Arbeitsplätze in der Lieferantenbasis schafft.

LouAnn Gosselin, Kommunikationsleiterin bei Stellantis für Kanada, sagte am Donnerstag, die Pläne für das Einstellungsverfahren würden noch ausgearbeitet.

„Dies ist eine neue Einheit, über die wir uns sehr freuen“, sagte Gosselin.

„In Bezug auf die Einstellung ist es noch früh, und weitere Einzelheiten werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben. Jeder, der die Kriterien der Stellen erfüllt, kann sich bewerben.“

Champagne sagte, die Aufnahme des Batteriewerks in die Reihe der von Honda, General Motors, BASF und SK Posco in den letzten drei Wochen angekündigten kanadischen Automobilinvestitionen habe die Branche für kommende Generationen verändert. Er ist auch zuversichtlich, dass das Werk in Windsor nicht die letzte Batterieanlage sein wird, die in Ontario landet.

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“Meine Gedanken rasen jetzt darüber, was als nächstes kommt”, sagte Champagne.

„Mein nächster Schritt ist, mit Autoherstellern in Europa und Asien zu sprechen, um zu sagen, was wir erreicht haben.

„Wir haben gezeigt, dass wir das Spiel in der Stadt sind, und das werden wir als Regierung auch weiterhin tun.“

Champagne bestätigte, dass das Batteriewerk auch eine Forschungs- und Entwicklungskomponente in die Region Windsor bringen wird. Daneben entsteht ein völlig neues Segment der lokalen Wirtschaft, das sich mit den grünen und umweltbezogenen Aspekten der Batterieproduktion befasst.

Mark Stewart, Chief Operating Officer von Stellantis für Nordamerika, bestätigte, dass das Werk in der Lage sein wird, neue Batterietechnologien anzupassen.

„Während sich die Dinge weiterentwickeln und sich die Technologie anpasst, ändert und voranschreitet, werden wir mit LG sicherlich keine so große Einrichtung bauen, ohne weiterhin in die Zukunft zu investieren, was auch immer sie ist – die besten Technologien für unsere Kunden in Bezug auf die beste Reichweite, am besten kostengünstig und am besten für die Umwelt“, sagte Stewart.

Denise Gray, Direktorin für Außenbeziehungen und Regierungsbeziehungen bei LG Energy Solution, ließ wenig Zweifel daran, dass der südkoreanische Riesenkonzern seine vielen anderen Abteilungen im Zusammenhang mit der Batterieproduktion ins Spiel bringen wird.

Das Unternehmen hat bereits mit Regierungsbeamten darüber gesprochen, wie LG davon ausgeht, dass seine neuen Batterien in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden können.

„Wir haben nicht nur diese Batterie, sondern denken an die gesamte Lieferkette“, sagte Grey.

„Ich habe heute jemanden etwas über Minen zur Mobilität sagen hören. Wir haben die gesamte vorgelagerte Lieferkette zu bieten und stellen sicher, dass wir Zugang dazu haben.

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„Ich denke, das sind großartige Investitionsmöglichkeiten.“

Gray fügte hinzu, LG möchte, dass sich die Lieferkette so nah wie möglich am Werk befindet, um die Logistikkosten zu kontrollieren und die Mengen richtig zu verwalten.

Gray sagte, die Geschichte mit solch massiven Investitionen zeige, dass der Region ein Wirbelsturm der Entwicklung bevorstehe.

„Die ganze Gemeinschaft wächst“, sagte Grey.

„Die ganze Gemeinschaft ist bereichert, weil man unterschiedliche Fähigkeiten mitbringt. Man hat neue Technologiemethoden und neue Trainingsmethoden.

„All diese Arbeiter müssen Häuser haben, in denen sie leben können, und Restaurants, in die sie gehen können. Sie brauchen Einkaufsmöglichkeiten und Schulen für ihre Kinder.

„Wir sehen wirklich, wie Gemeinden dort entstehen, wo LG seine Produktionsstätten errichtet. Wir freuen uns darauf, dies in der Region Windsor zu verbessern und zu unterstützen.“

Gray sagte, dass das Joint Venture zwischen LG und Stellantis Mitarbeiter erfordern wird, die eine Vielzahl von Fähigkeiten mitbringen.

„Die Jobs sind fantastisch, vom Fließband über Handwerksberufe und Fertigungsdesign bis hin zu Maschinenausrüstung und Anpassung an die Logistik bis hin zu Marketing und Schulung“, sagte Gray.

„Es wird eine Vielzahl von Jobs geben, die verfügbar sein werden, und eine Vielzahl von Fähigkeiten, die benötigt werden.“

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