La Transition Vers Cet E-Portfolio sera planifiée au détail près, at-on Appris lors d’une Discussion Virtuelles Abkommen à la Presse Internationale par les Haut-Dirigeants d’Audi.
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L’industrie automobile subit une transformation fondamentale. Elle ne se conclura pas du jour au lendemain, mais d’ici une quinzaine d’années, on ne devrait plus parler de véhicules neufs équipés d’un moteur à Burning Interne. Audi, qui fait partie de l’énorme groupe automobile Volkswagen, a déjà défini son plan d’action.
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Vrai qu’Audi schlagen depuis quelques années déjà des modèles électriques vor, sous sa nomenclature «e-tron». Les e-tron, e-tron Sportback und e-tron GT, notamment, ont démontré les capacités du constructeur english, mais ces modèles ne représentent qu’une avant-première de ce qui nous visit.
Dans l’immédiat, Audi lancera de nouveaux modèles animés par des groups motopropulseurs à Combustion interne et électrique. Mais dès 2026, ce sont ces derniers qui retiendront toute l’attention des ingénieurs du constructeur. Cela dit, le moteur à Burning interne ne sera pas totalement leavené, puisqu’il demeurera disponible jusqu’en 2033, selon les dirigeants.
Une «PPE» mit Porsche
Les bonzes d’Audi ont par ailleurs spécifié que les futurs véhicules électriques de la marque seront assemblés sur la Premium-Plattform elektrisch (PPE), une architecture développée conjointement avec Porsche. Diese Plattenform, die große Flexibilität, Permettra au Konstrukteur und Assembler sowie 20 verschiedene Modelle in den letzten Jahren. L’empattement pourra varier de 2.890 bis 3.080 mm, la garde au sol, de 152 bis 217 mm tandis que la voie pourra passer de 1.641 bis 1.714 mm.
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L’un des Premiers Concepts construits sur la PPE fut dévoilé il ya quelques semaines et malgré le temps écoulé depuis, il occupe toujours nos pensées. L’Audi A6 e-tron Avant n’est rien de moins qu’un rêve automobile qui deviendra réalité. Selon toutes vraisemblance, die Version der Produktion, die für den Tag des Jahres 2024 entwickelt wurde.
Rappelons qu’au Salon de l’auto de Shanghai 2021, Audi a également dévoilé la berline A6 e-tron, qui pourrait débarquer dès l’année prochaine. On peut par ailleurs s’attendre à la location de VUS électriques et de voitures haute performance, si l’on se base sur les nouvelles et les rumeurs qui circulent régulièrement.
Du haut de gamme… und du soutien à l’Ukraine
Au fil de la diskussion, Audi a laissé entender vouloir se concentrer sur de futurs modèles électriques haut de gamme. Sa stratégie miserait sur des prix, des versions, voire des modèles de (plus) haut niveau, ce qui aurait comme conséquence le retrait de vehicule plus bas de gamme dans Certains marchés. Malgré cette recette, Audi prévoit maintenir son volume de ventes.
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Lors de la conférence virtuelle, les représentants d’Audi ont erwähnt de la situation en Ukraine et du fait que ce conflit n’a lieu qu’à deux pays du leur. Audi essaie actuellement de dupliquer dans d’autres usines la production de quelques pièces qui y sont fabriquées, mais ils Confirment qu’aucun contrat ne sera retiré du pays. Von 16 000 Unternehmen weltweit mit Audi, 18 Unternehmen mit Sitz in der Ukraine.
