Apple beäugt Käufe über das Dashboard, während es die Autosoftware auf Touren bringt

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Apple Inc möchte, dass Sie bereits in diesem Herbst, wenn die neueste Version seiner CarPlay-Software auf den Markt kommt, damit beginnen, Benzin direkt über Ihr Auto-Armaturenbrett zu kaufen, was den Vorstoß des Unternehmens beschleunigt, Ihr Fahrzeug in ein Geschäft für Waren und Dienstleistungen zu verwandeln.

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Eine neue Funktion, die diesen Monat stillschweigend auf der Apple-Entwicklerkonferenz vorgestellt wurde, ermöglicht es CarPlay-Benutzern, auf eine App zu tippen, um zu einer Zapfsäule zu navigieren und Benzin direkt von einem Bildschirm im Auto zu kaufen, wodurch der übliche Vorgang des Einführens oder Tippens einer Kreditkarte übersprungen wird. Details zu Apples Demo für Entwickler wurden bisher nicht gemeldet.

Aber die in Dallas ansässige HF Sinclair, die ihr Benzin an 1.600 Tankstellen in den Vereinigten Staaten vertreibt, sagte gegenüber Reuters, dass sie die neue CarPlay-Technologie einsetzen wolle und Einzelheiten in den kommenden Monaten bekannt geben werde.

„Wir sind begeistert von der Idee, dass Verbraucher zu einer Sinclair-Tankstelle navigieren und über ihren Fahrzeugnavigationsbildschirm tanken können“, sagte Jack Barger, Senior Vice President of Marketing des Unternehmens.

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Tank-Apps sind nur die neuesten in einem anhaltenden Vorstoß von Apple, um es möglich zu machen, auf dem Navigationsbildschirm zum Kaufen zu tippen. Es hat CarPlay bereits für Apps zum Parken, Aufladen von Elektrofahrzeugen und Essensbestellen geöffnet und fügt auch Fahraufgaben-Apps wie das Protokollieren von Kilometern auf Geschäftsreisen hinzu.

Kraftstoff ist ein großer Kostenfaktor für Autobesitzer. Die US Energy Information Administration schätzte im April, dass der durchschnittliche US-Haushalt im Jahr 2022 etwa 2.945 US-Dollar für Benzin ausgeben wird, das sind etwa 455 US-Dollar mehr als im Vorjahr.

Apple erhebt derzeit keine Gebühren für Autohersteller, Entwickler oder Benutzer für CarPlay; Das Geschäftsinteresse rückt Apple in den Vordergrund, da sich Autos in rollende Computer verwandeln, sagte Horace Dediu, Analyst bei Asymco und Gründer von Micromobility Industries. Die neue Funktion wird Hunderte von Automodellen treffen, die bereits mit CarPlay kompatibel sind, wenn Apple in diesem Herbst Software-Updates veröffentlicht.

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„Vergiss Apple Car – Apple CarPlay ist eine größere Sache“, sagte Dediu. “Es ist sehr wahrscheinlich, dass es auf Millionen und Abermillionen von Autos skaliert werden kann, wenn nicht auf Hunderte von Millionen.”

Um die neue CarPlay-Funktion in diesem Herbst nutzen zu können, müssen iPhone-Benutzer die App eines Kraftstoffunternehmens auf ihr Telefon herunterladen und Zahlungsinformationen eingeben, um die App einzurichten. Nachdem die App eingerichtet ist, können Benutzer auf ihren Navigationsbildschirm tippen, um eine Pumpe zu aktivieren und zu bezahlen.

„Es ist ein riesiger Marktplatz, und die Verbraucher möchten wirklich reibungslose Zahlungen vermeiden“, sagte Donald Frieden, Chief Executive Officer von P97 Networks mit Sitz in Houston, das die digitalen Leitungen herstellt, die viele Kraftstoffunternehmen verwenden werden, um ihre Apps mit Autos zu verbinden.

Frieden sagte, er habe Anrufe von Ölfirmen entgegengenommen, die daran interessiert seien, ihre Apps mit CarPlay funktionieren zu lassen. BP, Shell und Chevron Corp antworteten nicht auf Anfragen nach Kommentaren darüber, ob sie planen, ihre iPhone-Apps mit CarPlay funktionieren zu lassen.

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Fehlgeschlagene Versuche

Apples jüngster Schritt wird wahrscheinlich die Spannungen mit Autoherstellern erhöhen, die ihre eigenen Ambitionen für den Handel mit dem Auto haben.

Zum Beispiel haben Fahrzeughersteller schon früher versucht – und sind gescheitert –, den Benzinkauf aus dem Auto zu popularisieren. General Motors Co hat 2017 ein System dafür eingeführt, es aber Anfang dieses Jahres geschlossen, „weil ein Lieferant aus dem Geschäft ausgestiegen ist“, sagte GM gegenüber Reuters in einer Erklärung.

Über Apps für Kraftstoff und andere Käufe hinaus versucht Apple auch, CarPlay weiter in die Fahrsysteme des Autos auszudehnen, indem es auf Geschwindigkeits- und Tankanzeigedaten zugreift.

Aber die Autohersteller werden diese Daten wahrscheinlich nicht an Apple weitergeben, ohne eigene Forderungen in Gesprächen zu stellen, von denen Analysten glauben, dass sie wahrscheinlich bereits im Gange sind.

Ola Kaellenius, CEO von Mercedes Benz, sagte am Mittwoch auf der Konferenz Reuters Automotive Europe in München, das Ziel des Unternehmens sei es, „ein vollständiges, ganzheitliches Mercedes-Erlebnis zu bieten“.

Kallenius sagte, Mercedes werde nicht versuchen, jede App-Kategorie neu zu erfinden, aber „bei der Interaktion mit Unternehmen, die in diesem digitalen Bereich tätig sind … alles und jedes, das in die Produkthaftungsrelevanz eindringt, würden wir sehr vorsichtig sein.“