Hinzu kommt ein wachsender Chor von Warnungen von Wirtschaftsführern vor den Risiken einer Rezession
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SAN FRANCISCO – Elon Musk, CEO von Tesla Inc., hat ein „super schlechtes Gefühl“ in Bezug auf die Wirtschaft und muss etwa 10 Prozent der Stellen beim Elektroautohersteller abbauen, sagte er in einer E-Mail an Führungskräfte, die Reuters gesehen hat.
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Die am Donnerstag verschickte Nachricht mit dem Titel „Alle Einstellungen weltweit pausieren“ kam zwei Tage, nachdem der Milliardär den Mitarbeitern gesagt hatte, sie sollten an den Arbeitsplatz zurückkehren oder gehen, und fügt sich in einen wachsenden Chor von Warnungen von Wirtschaftsführern vor den Risiken einer Rezession ein.
Laut seiner jährlichen SEC-Einreichung beschäftigte Tesla Ende 2021 fast 100.000 Mitarbeiter im Unternehmen und seinen Tochtergesellschaften.
Für eine Stellungnahme war das Unternehmen zunächst nicht erreichbar.
Tesla-Aktien fielen am Freitag im vorbörslichen Handel in den USA um fast drei Prozent, und die in Frankfurt notierten Aktien gingen nach dem Reuters-Bericht um 3,6 Prozent zurück. US-Nasdaq-Futures wurden negativ und wurden um 0,6 Prozent niedriger gehandelt.
Musk hat in den letzten Wochen vor dem Risiko einer Rezession gewarnt, aber seine E-Mail, in der er einen Einstellungsstopp und Personalabbau anordnete, war die direkteste und öffentlichkeitswirksamste Nachricht dieser Art vom Chef eines Autoherstellers.
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Bisher ist die Nachfrage nach Tesla-Autos und anderen Elektrofahrzeugen stark geblieben und viele der traditionellen Indikatoren für einen Abschwung – einschließlich steigender Lagerbestände der Händler und Anreize in den Vereinigten Staaten – sind nicht eingetreten.
Aber Tesla hatte Mühe, die Produktion in seinem Werk in Shanghai wieder aufzunehmen, nachdem COVID-19-Sperren kostspielige Ausfälle im Werk erzwungen hatten.
„Musks schlechtes Gefühl wird von vielen Menschen geteilt“, sagte Carsten Brzeski, globaler Leiter der makroökonomischen Forschung bei der niederländischen Bank ING. „Aber wir sprechen nicht von einer globalen Rezession. Gegen Ende des Jahres erwarten wir eine Abkühlung der Weltwirtschaft. Die USA werden sich abkühlen, während China und Europa sich nicht erholen werden.“
Musks düstere Aussichten spiegeln die jüngsten Kommentare von Führungskräften wider, darunter Jamie Dimon, CEO von JPMorgan Chase & Co, und John Waldron, Präsident von Goldman Sachs.
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Ein „Hurrikan ist direkt da draußen auf der Straße, die auf uns zukommt“, sagte Dimon diese Woche.
Die Inflation in den Vereinigten Staaten schwebt auf einem 40-Jahres-Hoch und hat die Lebenshaltungskosten der Amerikaner in die Höhe getrieben, während die Federal Reserve vor der schwierigen Aufgabe steht, die Nachfrage ausreichend zu dämpfen, um die Inflation einzudämmen, ohne eine Rezession zu verursachen.
(A) Hurrikan ist direkt da draußen auf der Straße, die auf uns zukommt
Jamie Dimon
Musk, laut Forbes der reichste Mann der Welt, ging in der kurzen E-Mail, die Reuters vorliegen, nicht näher auf die Gründe für sein „super schlechtes Gefühl“ hinsichtlich der wirtschaftlichen Aussichten ein.
Eine Reihe von Analysten hat kürzlich die Preisziele für Tesla gesenkt und prognostiziert langsamere Lieferungen aufgrund von Sperrungen in China und Produktionsausfällen in seinem Werk in Shanghai, einem Drehkreuz, das Elektrofahrzeuge nach China und für den Export liefert.
Auf China entfiel im Jahr 2021 etwas mehr als ein Drittel der weltweiten Auslieferungen von Tesla, so die Angaben des Unternehmens und die dort veröffentlichten Verkaufsdaten.
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Der Analyst von Wedbush Securities, Daniel Ives, sagte in einem Tweet, es scheine, als würden Musk und Tesla „versuchen, in diesem Jahr einer langsameren Lieferrampe voraus zu sein und die Margen vor einer wirtschaftlichen Abschwächung zu wahren“.
„Alle Einstellungen pausieren“
Vor Musks Warnung hatte Tesla etwa 5.000 Stellenausschreibungen auf LinkedIn, von Vertriebsmitarbeitern in Tokio und Ingenieuren in seiner neuen Gigafactory in Berlin bis hin zu Deep-Learning-Wissenschaftlern in Palo Alto. Es hatte für den 9. Juni auf seinem WeChat-Kanal eine Online-Einstellungsveranstaltung für Shanghai geplant.
Musks Forderung nach einer Rückkehr der Mitarbeiter ins Büro ist in Deutschland bereits auf Widerstand gestoßen.
„Jeder bei Tesla muss mindestens 40 Stunden pro Woche im Büro verbringen“, schrieb Musk in seiner E-Mail vom Dienstag. „Wenn Sie nicht erscheinen, gehen wir davon aus, dass Sie gekündigt haben.“
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Musk hat in jüngsten Kommentaren wiederholt auf die Gefahr einer Rezession hingewiesen.
Auf einer Konferenz Mitte Mai in Miami Beach sagte Musk aus der Ferne: „Ich denke, wir befinden uns wahrscheinlich in einer Rezession und diese Rezession wird sich verschlimmern.“ Er fügte hinzu: „Es wird wahrscheinlich schwierig werden, ich weiß nicht, ein Jahr, vielleicht 12 bis 18 Monate, ist normalerweise die Zeit, die es dauert, bis eine Korrektur eintritt.“
Auf die Frage eines Twitter-Nutzers, ob sich die Wirtschaft einer Rezession nähere, sagte Musk Ende Mai: „Ja, aber das ist eigentlich eine gute Sache. Es hat zu lange Geld auf Dummköpfe geregnet. Einige Insolvenzen müssen passieren.“
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Auch Musk engagierte sich am Donnerstag in einem Twitter Streit mit dem australischen Tech-Milliardär und Mitbegründer von Atlassian Plc, Scott Farquhar, der die Back-to-Office-Richtlinie als „wie etwas aus den 1950er Jahren“ verspottete.
Musk twitterte: „Rezessionen dienen einer lebenswichtigen wirtschaftlichen Reinigungsfunktion“, als Antwort auf einen Tweet von Farquhar, der Tesla-Mitarbeiter ermutigte, sich mit seinen Remote-Arbeitsplätzen zu befassen.
Jason Stomel, Gründer der Tech-Talentagentur Cadre, sagte über die Richtlinie zur Rückkehr an den Arbeitsplatz: „Ich denke, es besteht die Möglichkeit, dass dies nur eine verschleierte Entlassung ist, was bedeutet, dass sie in der Lage sind, Menschen mit Abnutzungserscheinungen oder ohne tatsächlich zu müssen, loszuwerden eine Entlassung haben.“
„(Musk) weiß, dass es einen Prozentsatz von Arbeitnehmern gibt, die einfach nicht zurückkommen werden“, was seiner Meinung nach billiger wäre, da keine Abfindung erforderlich wäre.
© Thomson Reuters 2022