Le même congé de paiement est Confirmé pour 2023 – et pourrait bientôt l’être pour 2024, si l’amélioration du bilan routier se maintient au Québec.
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Débuter l’année avec une bonne nouvelle, c’est bien. Debüt 2022 avec zu zweit bonnes nouvelles, c’est encore mieux.
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Première bonne nouvelle: à votre mois d’anniversaire cette année, vous constaterez que le renouvellement de votre permis de conduire auprès de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) est pratiquement gratuit.
Plus précisément, il vous en coûtera cette année 24$ dollar (les frais et les droits) pour un permis de classe 5 (vehicule de promenade), une situation qui se répétera en 2023.
En effet, et si vous ne le saviez pas encore , l’amélioration du bilan routier et un rendement plus élevé qu’attendu sur nos Beiträge des dix dernières années permettent à la SAAQ de nous «ristourner» un excédent de . de . de . 1158 Dollar.
Bref, c’est a Beau Congé de Paiement de 185 $ de la conduire d’assurance de base du conduire de les deux prochaines années et ce, gießt die Chacun des 6,4 Millionen d’Automobilisten der Provinz Belle.
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Les points d’inaptitude coûtent plus cher
Par contre, si vous faites partie du quart de ces délinquants du volant cumulant of points d’inaptitude, dès cette année, vous payerez plus cher votre droit de circuler.
Comme nous vous l’avons (déjà) expliqué ici , la hausse varie de 15% à 46%. La plus forte augmentation touche ceux et celles dont le dossier affiche de 10 à 14 points, avec une surprime d’assurance de 265$. Pour les dossier affichant 15+ Punkte d’Unfähigkeit, La facture 2022 sera von 499$, eine Steigerung von 33% des Rapports à l’année qui vient de se terminer.
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L’autre bonne nouvelle – si la tendance se maintient…
… c’est que les mesures en lien avec la crise sanitaire Covid-19, telles le couvre-feu, l’interdiction de rassemblement et le télétravail ont contribué à l’amélioration du bilan routier au Québec. Par rapport à la moyenne des cinq dernières années, les plus récentes statistiques 2021 de la SAAQ (périodes janvier-octobre comparées) montrent que:
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- le nombre de mort sur nos route est en baisse de 2,4%;
- le nombre de blessés graves est en diminution de 11,1%;
- surtout, le nombre total des personnesccidentalées (incluant les blessés légers) est en chute de 19,2%.
La plus Importante Amélioration par catégorie d’usagers, on la remarque chez les piétons, avec jusqu’à un tiers moins de décès (toujours de janvier à octobre 2021, versus la moyenne pour la même période en 2016-2020).
Du coup, 2021 pourrait se conclure avec plus ou moins 330 décès sur les route du Québec, toutes catégories d’usages confondues. Voilà qui en ferait historiquement la seconde année la moins meurtrière, celle record étant 2014 (avec 318 décès).
Dites-vous qu’avec moins de Victimes à entschädigen, la SAAQ pourra nous faire profiter de ce corridor de sécurité… financière, possiblement avec d’autres congés de paiement après 2023.