2024 Chevrolet Trax kommt mit mehr Platz, neuem Stil und niedrigerem Preis

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Nach einem Jahr vom Markt ist der Chevy Trax für das Modelljahr 2024 mit einem neuen Look, mehr Platz und einem günstigeren Preis zurück. Der kleine SUV ist in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich – LS, 1RS, LT, 2RS und ACTIV – die alle unter der 25.000-Dollar-Marke liegen. Das allein sollte das Entry-Level-Fahrzeug mit Bowtie für Käufer auf den Radar bringen.

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Aber auch im Segment der kleinen SUVs gibt es in diesem Jahr mehr Platz, was der moderne Fahrer zu schätzen weiß. Der neue Trax ist länger, niedriger und breiter als das aktuelle Modell, was ihm mehr Platz für Beine und Ausrüstung im Inneren bietet und ihm ein seriöseres Profil verleiht. Es fährt vier Zoll (101 mm) niedriger in der Gesamthöhe, gewinnt zwei Zoll in der Breite und hat einen fast sechs Zoll längeren Radstand, der zu 11 Zoll mehr Gesamtlänge führt. Im Inneren bedeutet dies drei Zoll mehr Beinfreiheit hinten und eine 12-prozentige Steigerung der maximalen Ladekapazität (25,6 Kubikfuß hinter dem Rücksitz und 54,1 Kubikfuß bei umgeklapptem Rücksitz).

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Die Designer liehen sich Hinweise vom aktuellen Chevy Blazer, um dem brandneuen Trax etwas mehr Sportlichkeit zu verleihen, einschließlich der neuen LED-Scheinwerfer, die vom größeren SUV inspiriert sind. Im Inneren haben die Dinge ein absichtliches „leichtes Gefühl“, das sich aus einer niedrigen Instrumententafel aufbaut, die von runden Lüftungsschlitzen flankiert und von den Bildschirmen zentriert wird, die selbst je nach Verkleidung variieren. Räder erzählen einen Teil der Trimm-Geschichte, mit 17-Zoll-Rädern beim LT und LS, 18-Zöllern beim 1RS und ACTIV und 19-Zöllern beim 2RS.

Ein Infotainment-Touchscreen mit 8 Zoll Diagonale ist Standard in den LS- und 1RS-Verkleidungen, während die LT-, 2RS- und ACTIV-Verkleidungen einen Infotainment-Touchscreen mit 11 Zoll Diagonale und ein Fahrer-Info-Center mit 8 Zoll Diagonale umfassen. Unabhängig davon, welche Bildschirme vorhanden sind, gewähren alle jetzt drahtlosen Zugriff auf Apple CarPlay und Android Auto.

Weitere Unterschiede im Innenraum zwischen den Verkleidungen sind ein vom Rennsport inspiriertes Flachbodenrad beim 2RS, spezielle Evotex-Sitze mit gelben Akzenten beim ACTIV, schwarze Bowtie-Embleme beim RS und ACTIV sowie beheizbare Vordersitze (plus Spiegel und Lenkrad) und Fernbedienung Start im 1RS, 2RS und ACTIV.

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Das optionale Datenblatt enthält zusätzliche Becher- und Flaschenhalter; ein Schiebedach; eine elektronische Feststellbremse, die Stauraum in der Konsole freigibt; Aufladen von Mobiltelefonen bei LT, 2RS und ACTIV; und die beheizte Sitz- und Fernstartoption für den LS. Die Rückfahrkamera und das Safety Assist-Paket von Chevrolet sind ebenfalls Standard, wobei letzteres den Trax mit sechs Fahrerassistenztechnologien wie automatischer Notbremsung, Spurhalteassistent und Abfahrtswarnung, Vorwärtskollisionswarnung und Abstandsanzeige ausstattet.

Die Leistung kommt von einem 1,2-Liter-Reihenmotor mit drei Turboladern, von dem GM sagt, dass er 137 PS und 162 lb-ft Drehmoment leisten soll, gepaart mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe, das die Kraft ausschließlich auf die Vorderräder drückt. Richtig: Nur FWD-Spuren werden vom neuen Trax abgelegt.

Die Preise beginnen bei 21.495 $ für den LS; 23.195 $ für den 1RS; 23.395 $ für den LT; und jeweils 24.995 US-Dollar für den 2RS und ACTIV. Der Chevrolet Trax 2024 wird im Frühjahr 2023 in den Handel kommen.