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Nur ein bisschen östlich von uns in China zeigt Ford einige Änderungen für seine Auffrischung des Explorers in der Mitte des Zyklus, und wir hoffen, dass sie auch hier implementiert werden.
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Das bemerkenswerteste Upgrade ist der Ersatz des Hochformat-Touchscreen-Infotainmentsystems durch einen wunderbar aussehenden Breitbildschirm, der sich bis zur Beifahrerseite erstreckt. Fügen Sie das (glücklicherweise) standardmäßige digitale 12,3-Zoll-Armaturenbrett und das Heads-up-Display hinzu, und das Explorer-Interieur hat ein schönes und modernes Gefühl. Zu den kleineren Unebenheiten gehören die unteren Lüftungsschlitze, die Umgebungsbeleuchtung und die Zifferblätter der Mittelkonsole.
Wenn Sie zum Truck gehen, sehen Sie etwas schmalere Scheinwerfer, dünnere Seiteneinlässe, neue Radoptionen und verbundene LED-Rücklichter. Wenn irgendetwas am Äußeren auffällt, wird es das Abzeichen sein, das an die Heckklappe verschoben wird, wodurch eine angenehme Buchstütze mit dem Abzeichen am Rand der Motorhaube entsteht.
Das Triebwerk bleibt der Turbo-Vierzylinder 2.3 EcoBoost mit 272 PS und 313 lb-ft Drehmoment, die alle über die bekannte 10-Gang-Automatik laufen. Alles in allem graben wir es.
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