Kanadische Volkswagen- und Audi-Karosserietechniker müssen nicht mehr in die USA reisen, um sich ausbilden zu lassen
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Volkswagen kündigte Mitte Oktober die Eröffnung einer hochmodernen Unfallinstandsetzungs-Trainingsanlage an, in Partnerschaft mit der Schweißorganisation CWB Group, in Milton, Ontario. Es ist das erste seiner Art in der Nation.
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Die Canadian Collision Repair Academy wird das Schulungsgelände für VW- und Audi-Reparaturtechniker aus dem ganzen Land sein, sowohl von den Händlern der Marken als auch von unabhängigen Unfallreparaturunternehmen. Jetzt müssen kanadische Techniker für die Ausbildung, die zuvor in US-Schulungseinrichtungen an der Ost- und Westküste stattfand, nicht mehr ins Ausland reisen.
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Beta-Trainingsprogramme könnten laut Scott Wideman, dem Leiter des Kollisionsprogramms bei VW Canada, bereits im November beginnen.
Ein 6.000 Quadratfuß großes CWB-Gelände in Milton wird für den Auftrag modernisiert und ist fast fertig. „Die Investitionen für dieses Projekt würden mehr als 1 Million US-Dollar betragen“, sagte Wideman Automobilnachrichten Kanada. „Durch die Unterstützung der Industrie durch die Ausrüstungslieferanten konnte das Projekt jedoch auf den Weg gebracht werden.“
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„Unsere Karosseriereparaturumgebung dupliziert, was sie in einer realen Umgebung tun würden“, fuhr er fort. „Sie müssen das modellspezifische Reparaturverfahren recherchieren, sie müssen ihre vorgeschriebenen und erforderlichen Werkzeuge sowie die Verbrauchsmaterialien – Klebstoffe, Nieten usw. – zusammenstellen, und sie werden diesem Reparaturverfahren die ganze Zeit folgen Weg durch.”
Mit anderen Worten, den Technikern wird genau beigebracht, wie sie mit den Fahrzeugen gemäß den detaillierten Büchern der Marken umzugehen haben, und verbringen mehr als 70 Prozent ihrer Unterrichtszeit mit praktischen Werkzeugen.
Das neue Zentrum soll die Reisezeit und die Kosten für Techniker reduzieren, von denen im Jahr 2023 voraussichtlich etwa 200 an der Akademie für jede Marke teilnehmen werden.
