„Sie sind für alle daraus resultierenden Schäden oder Verletzungen unserer Versicherten verantwortlich … Sie müssen diesen Betrag an ICBC zahlen“, heißt es in dem Schreiben
Inhalt des Artikels
Ben Bolliger war schockiert, als er letzte Woche die Post öffnete und eine Rechnung von ICBC über 3.752,01 $ sah.
Werbung 2
Inhalt des Artikels
ICBC hofft, diesen Betrag zurückzubekommen, nachdem sie für die Reparatur einer Windschutzscheibe und einer Motorhaube bezahlt haben, die beschädigt wurden, als ein Fahrer letzten Sommer mit Bolliger zusammenstieß, als er auf seinem Fahrrad saß.
Der Fahrer hatte ein Stoppschild überfahren, als Bolliger die Kreuzung West 7th Avenue und Willow Street in Vancouver überquerte, sagte der Radfahrer.
„(Der Fahrer) bestreitet das, und das ist sein Vorrecht, aber mein Fahrrad wurde in zwei Hälften zerbrochen und ich wurde wahrscheinlich 45 Fuß auf einen Haufen Felsen geschleudert“, sagte er. „Mein Helm wurde dezimiert.
„Mein rechter Arm war total gebrochen und ich werde nie wieder die volle Bewegungsfreiheit in diesem Arm haben. Mein Fuß war gebrochen, sie zogen ungefähr 10 Teile seiner Windschutzscheibe aus meinem Rücken und das erforderte fast 100 Stiche und Klammern.“
Er erlitt keine Kopf- oder Rückenverletzungen, war aber fast vier Monate arbeitsunfähig.
„Aber bevor ICBC meinen Lohn übernehmen würde, ließen sie mich jede Stunde Krankheitszeit, die ich habe, jede Stunde Urlaubszeit erschöpfen, sagten mir, ich solle medizinische EI beantragen, und sagten dann, sie würden meinen Lohn bis zu 80 Prozent übernehmen.“
Bolliger, ein Projektmanager im Bereich öffentliche Gesundheit, arbeitete wegen COVID von seinem Heimbüro in Fairview Slopes aus und war auf dem Weg zum Mittagessen auf Granville Island.
Es ist eine warnende Geschichte für Radfahrer und Fußgänger gleichermaßen, seit BC im Jahr 2020 eine Versicherung ohne Verschulden eingeführt hat, sagte ein Anwalt für Personenschäden und ICBC-Ansprüche am Mittwoch.
„Radfahrer und Fußgänger haben wahrscheinlich den Kürzeren gezogen, weil sie sowieso nicht für die Autoversicherung zahlen, aber die Autofahrer können jetzt weniger für die Autoversicherung bezahlen“, sagte Erik Magraken. „Alle Rechte von Fußgängern und Radfahrern wurden nach einem Unfall weggenommen, wie Menschen wie Ben in einer sehr harten Lektion lernen.“
Werbung 3
Inhalt des Artikels
Bolligers Fall bietet einen lehrreichen Moment darüber, was No-Fault – oder Enhanced Care, wie ICBC es nennt – wirklich ist, fügte Magraken hinzu.
Nehmen wir zum Beispiel an, ein Fußgänger springt ohne Vorwarnung vor ein fahrendes Auto und beschädigt das Fahrzeug. Der Fußgänger wäre für den körperlichen Schaden am Fahrzeug ohne Verschulden verantwortlich.
Wenn Bolligers Bericht über den Absturz jedoch korrekt ist, sagte Magraken, und wenn man bedenkt, dass nur eine Seite präsentiert wurde, sagte Magraken: „Er ist nicht schuld, und ICBC hat kein Recht, das Geld von ihm für den Austausch dieser Windschutzscheibe und die Reparatur zurückzubekommen irgendein Lackschaden oder was auch immer.
„Er ist nicht verantwortlich, wenn ein Fahrzeug ein Stoppschild überfährt und ihn überfährt. Ich vermute, ICBC zieht es zurück.“
Das Schreiben, das Bolliger vom 18. März erhielt, zitiert das Versicherungsgesetz (Vehicle) Act, das ICBC das Recht gibt, Kosten zu erstatten, und lautet teilweise: „Unser Kunde hat diesen Unfall gemeldet, und wie in unserer vorherigen Korrespondenz erwähnt, sind Sie dafür verantwortlich alle daraus resultierenden Schäden oder Verletzungen, die unser Versicherter erleidet.
„Sie haben zum Zeitpunkt des Schadens ein nicht versichertes Fahrzeug gefahren. Das bedeutet, dass Sie für diesen Schaden keinen Versicherungsschutz haben und die Kosten für den Anspruch unseres Versicherten erstatten müssen.“
Das Schreiben gibt ihm bis zum 2. April Zeit, um zu antworten, bevor die Angelegenheit an die Account Services-Abteilung von ICBC weitergeleitet wird, und dankt ihm dann für seine Aufmerksamkeit.
ICBC hat niemanden zum Reden zur Verfügung gestellt, aber eine Erklärung veröffentlicht, in der es heißt, dass das Unternehmen Bolliger um Zustimmung gebeten hat, um seine Behauptung zu erörtern, diese Zustimmung jedoch nicht erteilt wurde.
Werbung 4
Inhalt des Artikels
„Nach einem Unfall ist es unsere oberste Priorität, sicherzustellen, dass jeder Verletzte alle erforderlichen Pflege- und Wiederherstellungsbehandlungen erhält, auf die jeder Verkehrsteilnehmer – einschließlich Radfahrer – Anspruch hat“, heißt es in der Erklärung, und Bolliger sagte, er sei zufrieden mit ICBCs Koordination seiner Behandlungen, die verschieden waren:
• Eine Operation, eine andere steht vielleicht noch aus.
• 26 Physio-Sitzungen.
• Sieben Nachsorgeuntersuchungen bei einem Chirurgen und Röntgenaufnahmen im Vancouver General Hospital.
• Ein CT-Scan.
• Zehn funktionelle Reha-Sitzungen.
• Zwei Schienen.
„Wir untersuchen jeden Unfall, um festzustellen, wer dafür verantwortlich ist. Bei der Beurteilung eines Anspruchs überprüfen wir alle uns vorgelegten Beweise, um eine faire Entscheidung zu treffen“, heißt es in der Erklärung von ICBC. „Dies würde Berichte der beteiligten Fahrer, Zeugenaussagen und Polizeiberichte umfassen, sofern verfügbar.“
Bolliger kann die Verantwortung bestreiten und beim Zivilgericht Berufung einlegen, aber vielleicht muss er das nicht, wie der Anwalt Magraken vorgeschlagen hat.
Als Bolliger am Mittwochnachmittag mit einem Reporter sprach, war sein Posteingang verbeult und eine E-Mail von ICBC erschien.
„Oh wow“, sagte er. „Sie wollen reden, das ist interessant.
„Ich bin so … sauer, ich kann nicht glauben, dass es so weit gekommen ist, dass der Ball erst jetzt ins Rollen kam.“
Mehr News, weniger Werbung, schnellere Ladezeit: Erhalten Sie unbegrenzten Ad-Lite-Zugriff auf The Vancouver Sun, The Province, National Post und 13 weitere kanadische Nachrichtenseiten für nur 14 $/Monat oder 140 $/Jahr. Melden Sie sich jetzt über The Vancouver Sun oder The Province an.