Vietnams Vinfast plant den Bau einer 2-Milliarden-US-Dollar-Fabrik für Elektrofahrzeuge in den USA


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Die Einheit von Vietnams größtem Konglomerat, Vingroup, sagte, sie plane eine Gesamtinvestition von 4 Milliarden US-Dollar in ihren ersten US-Fabrikkomplex. Der Bau soll dieses Jahr beginnen, sobald das Unternehmen die erforderlichen Genehmigungen erhält, und voraussichtlich bis Juli 2024 abgeschlossen sein. Die anfängliche Kapazität der Anlage wird 150.000 Einheiten pro Jahr betragen, sagte Vinfast.

„Mit einer Produktionsstätte direkt auf dem US-Markt kann VinFast die Preise stabilisieren und die Produktlieferzeit verkürzen, wodurch unsere Elektrofahrzeuge für die Kunden zugänglicher werden“, sagte Nguyen Thi Thu Thuy, Vice Chair von Vingroup und Global CEO von VinFast. VinFast hat damit begonnen, weltweit Vorbestellungen für zwei Elektro-SUV entgegenzunehmen, mit dem Ziel, sie im vierten Quartal auszuliefern.

US-Präsident Joe Biden sagte, die VinFast-Investition, die mehr als 7.000 Arbeitsplätze schaffen werde, sei „das jüngste Beispiel meiner Wirtschaftsstrategie bei der Arbeit“.

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„Es baut auf den jüngsten Ankündigungen von Unternehmen wie GM, Ford und Siemens auf, wieder in Amerika zu investieren und Arbeitsplätze zu schaffen“, sagte Biden, der sich das ehrgeizige Ziel gesetzt hatte, bis 2030 die Hälfte der Neuwagenverkäufe elektrisch zu betreiben.

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Dies wird North Carolinas erstes Autowerk sein, und es ist die größte Ankündigung der wirtschaftlichen Entwicklung in der Geschichte des Staates, sagte das Büro des Gouverneurs in einer Erklärung.

VinFast sagte, dass die Preise für seinen Sport-SUV VF 8 in den Vereinigten Staaten bei 41.000 US-Dollar beginnen. [In Canada, the VF 8 starts at $51,250, and the full-size VF 9 at $69,750. —Ed.] Zum Vergleich: Ein Tesla-SUV kostet rund 63.000 US-Dollar. VinFast strebt in diesem Jahr einen weltweiten Absatz von Elektrofahrzeugen von 42.000 an.

VinFast, das 2019 Vietnams erster vollwertiger einheimischer Autohersteller wurde, plant, ab Ende 2022 auf die Produktion von vollelektrischen Fahrzeugen umzusteigen.

Außerhalb Nordamerikas suche das Unternehmen nach einem Werk in Deutschland, hieß es im Januar.



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