Toyota und Lexus stellen auf der SEMA 2022 Offroad-EV-Konzepte vor

Inhalt des Artikels

Toyota und seine Luxussparte Lexus haben mehrere Konzepte und aufgemotzte Fahrzeuge zur SEMA 2022 gebracht, und wir haben sie alle hier behandelt. Beginnen wir mit Toyota, sollen wir?

Inhalt des Artikels

Toyota kündigte das Debüt eines neuen an Trailhunter trim, zur Verfügung gestellt werden Lastwagen und SUVs. Diese werden direkt ab Werk mit überlandfertigen Komponenten, Verstärkungen und Funktionen ausgestattet. Könnte den Leuten genauso gut geben, was sie wollen, oder? Recht.

Das Vorgenannte wurde mit Toyotas neuem Associated Accessory Program (AAP) kombiniert, das Teile, Komponenten und Zubehör von mehreren Toyota-Partnern anbieten wird, mit dem Ziel, Kunden zu ermöglichen, ihre Fahrzeuge zu personalisieren und zu verbessern. Wie bei jedem „Add-On“ können die Kosten für das Zubehör mit der monatlichen Zahlung des Kunden verrechnet werden.

Auf der schnellen Seite hat der Autohersteller ein GR Corolla Rally Concept (unten abgebildet) mitgebracht, in das der bereits verrückte GR Corolla passt Drei-Zoll-Kotflügelverbreiterungen, integrierte Carbon-Verbund-Seitenschweller, ein Carbon-Verbund-Frontsplitter mit einer Gesamtlänge von 4,5 Zoll und ein riesiger, maßgefertigter Carbon-Heckflügel. Außerdem wurden OZ Racing-Räder und einstellbare TEIN Gravel Rally-Gewindefahrwerke hinzugefügt.

Inhalt des Artikels

Der GR Supra „10-Sekunden-Zwillinge“ ist nicht der beste Name, aber Toyotas Optimierung von zwei dieser Sportwagen 620 PS und 590 lb-ft Drehmoment – ​​verglichen mit den 335 PS und 365 lb-ft Drehmoment, die der Motor ab Werk leistet – machen das mehr als wett.

Der GR86 Daily Drifter ist genau das, was Sie erwarten – ein erschwingliches Auto, das täglich gefahren werden kann und Dinge auf einer Strecke zerreißen. Aber wie? Ein zusätzliches HKS GT2 Supercharger Pro ZD8-Kit mit einem Ladeluftkühler und einer MagnaFlow NEO Series Cat-Back-Leistungsauspuffanlage, die ihm 300 PS verleiht. Ein CSF-Aluminiumkühler, HPS-Silikonschläuche und eine Motor- und Sicherungskastenabdeckung aus HKS Dry Carbon Fibre sind ebenfalls Teil des Aufbaus.

Der 2023er „Simba“ Sequoia von X Overland (oben abgebildet) und der 2022er „Orion“ Tundra von X Overland beginnen unseren Offroad-Teil. Clay und Rachelle Croft, Mitbegründer von Expedition Overland und Produzenten der Expedition Überland (XO) Fernsehserie, haben einen 2023 Toyota Sequoia Limited TRD Off-Road genommen; und ein 2022er Toyota Tundra Limited und fügte ein Icon Vehicle Dynamics 3.0 CDEV-Aufhängungssystem (Compression-Damping Electronic Valve), eine Warn-Hochleistungswinde, verstärkte Stoßdämpfer und eine Vielzahl anderer Offroad-Upgrades hinzu, um diese beiden Trucks herzustellen bereit für die wilde Natur.

Inhalt des Artikels

Das Sequoia TRD Pro Adventurer Westcott Designs Concept wurde angehoben und durch obere Querlenker, Längslenker, Nitto® Recon Grapplers A/T-Reifen, 20-Zoll-Lichtbalken, 6-Zoll-Nebelscheinwerfer und ein 6-Zoll-Grabenlicht.

Das FJ49, Megatourer, und Supertourerauch bekannt als die „Black Truck“ stammt aus den Werkstätten von Patriot Campers und Push-Overlanding- und Offroad-Abenteuer. Der FJ49 ist speziell ein 1977er FJ45, der mit modernen Technologien und Komponenten ausgestattet ist; der Megatourer hingegen ist eine sechsrädrige Maschine mit aggressivem Aussehen und bemerkenswerten Fähigkeiten; und der Supertourer verbindet aggressives Aussehen und Leistungsfähigkeit für die weniger befahrenen Pfade.

Inhalt des Artikels

Experten aus 4WD Toyota Owner Magazin haben „The Ultimate Overlanding Sequoia TRD Off-Road“ entwickelt. Zu den Modifikationen an der Serienmaschine gehören ein 3-Zoll-Lift, obere Steuer- und Längslenker, Toyo Open Country M / T-Reifen, ein Warn-Winden-Bergungskit und eine Vielzahl von Lichtern sowie vieles mehr.

Auf der Lexus-Seite beginnen wir mit dem auf die Rennstrecke ausgerichteten DSport IS 600+ Project Build, einem 600-PS-IS mit einstellbarem Gewindefahrwerk und einem 3,5-Liter-V6-Motor, der von zwei Billet-Kompressorrad-Turboladern gespeist wird. Der Lexus Electrified Sport rühmt sich derweil mit einem wild futuristischen Design, zielt auf ein Null-zu-60 Meilen pro Stunde im niedrigen Zwei-Sekunden-Bereich und will dank zukünftiger Festkörperbatterietechnologie eine Reichweite von 690 km (430 Meilen) bieten.

Inhalt des Artikels

Ein LX 600 Urban Concept soll Käufern große Größe, Geländetauglichkeit mit verbesserten Bremsen, Auspuff und einer Vielzahl von Außenausstattungen bieten. In ähnlicher Weise verfügt ein LX 600 Alpine Lifestyle Concept über mehrere Offroad-Optimierungen, darunter ein Body Armor System, Rigid Industries-Beleuchtung und ein Aluminium-Trägersystem.

Das Outdoor-Thema wird mit einem GX 460 Overland Concept fortgesetzt, das ein Warn-Windensystem, höhere Anstellwinkel, drei CBI-Unterfahrschutzplatten und mehr trägt. Ein hinterer Laderaumausbau sieht auch viel Camping-, Koch- und Bergungsausrüstung vor.

Schließlich verfügt der RX 500h F SPORT Performance AWD über a Drehmomentstarker 2,4-Liter-Turbomotor, Sechsgang-Wechselrichter-Automatikgetriebe und ein Elektromotor mit einer eAchs-Heckeinheit.