Toyota-Patente für die nächste Tacoma-Oberfläche, Hinweis auf das Aussehen von Lastwagen

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Gießen Sie eine für Ersteller von Inhalten aus, deren Aufgabe es ist, obskure Patent-Websites nach nur dem geringsten Hinweis auf kommende Fahrzeuge zu durchsuchen. Schriftsteller bei Motor1 haben genau das getan und Bilder davon entdeckt, was möglicherweise der nächste Toyota Tacoma sein könnte. Klicken Sie sich durch, um ihre vollständige Galerie zu sehen.

Hier ist das Ding: Diese Bilder zeigen einen Lastwagen, der fast das Ebenbild eines Fahrzeugs ist, das bereits im Dezember 2021 ausgestellt war und oben in diesem Beitrag gezeigt wird. Der Truck wurde während einer offiziellen Veranstaltung, bei der Toyota eine Vorschau auf seine Bemühungen im Bereich Elektrofahrzeuge gab, nur am Rande erwähnt und hieß damals einfach „Pickup EV“, ohne weitere Details zu seinem Antriebsstrang oder seinen Abmessungen.

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Sind das also Patentbilder für den kommenden Gasser? Oder deuten sie einen vollelektrischen Pickup-Truck vom Big T an? Wie diese Werbespots für Old El Paso zu sagen pflegten: „Warum nicht beides?“ Ein genauer Blick auf die Bilder aus Brasilien zeigt einen Lkw mit einem Kühlergrill, der eindeutig einem benzinbetriebenen Motor ähnelt, im Gegensatz zu dem einfarbigen Schild, das beim Pickup EV zu sehen war.

Alle anderen Elemente des Trucks sehen nahezu identisch aus, einschließlich der Tundra-ähnlichen Nebelscheinwerfer und Scheinwerfer. Die Patentanmeldungen bieten jedoch einen hilfreichen Blick auf das Heck des Lastwagens und zeigen einen Satz Rückleuchten, die bis zur hinteren Stoßstange reichen, genau wie der – Sie haben es erraten – Tacoma.

Die Gerüchteküche brodelt mit Neuigkeiten über den Tacoma der nächsten Generation, wie zum Beispiel Neuigkeiten aus gut platzierten Quellen, die darauf hindeuten, dass der Lastwagen ein Paar Antriebsstränge anbieten wird, wenn er in den Verkauf geht. Kunden können möglicherweise aus einem aufgeladenen Vierzylinder mit oder ohne Hybridantrieb wählen, ähnlich dem – hey, hier ist er wieder – Tundra. Der größere Lkw hat natürlich Sechszylinder-Optionen.

Wir können uns den Lexus RX und Toyota Crown ansehen, Fahrzeuge mit einem Vier-Banger-Hybrid, und erfahren, dass sie ungefähr 330 Pferde und 400 lb-ft Drehmoment leisten. Selbst wenn er anders für den Lkw-Einsatz abgestimmt wäre, würde ein Antriebsstrang mit solchen Zahlen die 260 PS und 300 tq weit übertreffen, die derzeit in dem mittelgroßen Tacoma von heute zu finden sind.

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