Tesla Model 3, Nissan schneiden bei der Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen hoch ab: Verbraucherberichte

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Tesla und Nissan stellen laut einer neuen Umfrage von Consumer Reports (CR) die zuverlässigsten Elektrofahrzeuge (EVs) her, während Kia sie beide in den Schatten stellen könnte. Das US-Unternehmen untersuchte elf batteriebetriebene Modelle und nutzte Daten von Fahrzeugbesitzern, um die Zuverlässigkeit neuer Modelle vorherzusagen.

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Das Tesla Model 3 erhielt eine vorhergesagte Zuverlässigkeitsbewertung von 58 von 100 möglichen Punkten, während der Nissan Leaf eine Bewertung von 53 Punkten erzielte. Der Hyundai Ioniq 5 war mit 41 Punkten der nächste.

Die Liste wurde tatsächlich vom Kia EV6 angeführt, einem neuen Modell, das für 2022 eingeführt wurde und eine vorhergesagte Zuverlässigkeitsbewertung von 84 Punkten erhielt. Es ist jedoch so neu, dass CR es zwar störungsfreier als die anderen in dieser Umfrage fand, aber „wir nicht wissen, ob es mit dem Alter des Modells 3 mithalten kann. Daten von über tausend Tesla Model 3-Besitzern sagen uns, was jedes Modelljahr seit 2018 entweder durchschnittlich oder besser zuverlässig ist.“

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Die vollständige Liste in der Reihenfolge:

CR hatte in seinen Studien zuvor berichtet, dass Elektrofahrzeuge insgesamt häufiger Probleme haben als andere Fahrzeugsegmente – ebenso wie Pickups –, aber die neue Studie „zeigte einige Lichtblicke“ mit Tesla und Nissan.

Ganz unten auf der Liste stand Hyundais Kona Electric, zusammen mit den regulären und EUV-Versionen des Chevrolet Bolt. Es ist vielleicht kein Zufall, dass Ersteres im Februar 2021 wegen eines Batteriebrandrisikos zurückgerufen wurde; und dass bei letzterem der Verkauf wegen eigener Batterieprobleme für sechs Monate eingestellt wurde. Das Bolt EUV hat irgendwie viel schlechter abgeschnitten als das Bolt Fließheck, obwohl es nur eine verlängerte Version davon ist. Dies scheint in erster Linie daran zu liegen, dass das EUV erst kürzlich eingeführt wurde und CR nicht über ausreichende längerfristige Daten verfügt.

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CR sagte, dass EVs theoretisch zuverlässiger sein sollten als Benzinautos, weil sie weniger bewegliche Teile und Verschleißteile haben. Aber die Besitzer vieler von ihnen berichten von Problemen mit Batteriepacks, Elektromotoren, Ladevorgängen und ihren Heiz- und Kühlsystemen.

Allerdings sagte CR auch, dass viele neue Elektrofahrzeuge völlig neue Plattformen verwenden, „anstatt davon zu profitieren, wichtige Komponenten aus bestehenden Serienautos zu übernehmen“, und sie präsentieren Innovationen, die neue Probleme schaffen können, „wie die neuesten Steuerungen und Infotainmentsysteme , und sogar elektrisch betriebene Handschuhfachtüren und Türgriffe.“ Der Bericht besagt auch, dass viele Autohersteller erst vor kurzem in batteriebetriebene Fahrzeuge eingestiegen sind, Tesla und Nissan jedoch seit mehr als einem Jahrzehnt Elektrofahrzeuge in Serie produzieren.

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Von den elf Fahrzeugen auf der Liste sind die Fahrzeuge, die die begehrte Bezeichnung „CR Recommended“ erhalten haben, der EV6, das Model 3, der Leaf und der Ioniq 5. Obwohl das Tesla Model Y „eng mit dem Model 3 verwandt“ ist, sagte CR, dass dies der Fall sei hat sich in den letzten Jahren verbessert, zeigt aber immer noch einige Aufhängungsprobleme und Probleme mit Karosserieteilen im Zusammenhang mit dem Schließen der Luke sowie der Lackierung und Verkleidung. Es wurden auch Probleme mit der Luftfederung bei Teslas übergeordneten Modellen gemeldet. CR lobte jedoch auch die Ladeinfrastruktur von Tesla, die es als „die beste der Nation“ bezeichnet und die ein überzeugendes Argument für die Wahl des Model 3 darstellt.