Taco the Town: Als nächstes könnte Toyota Tacoma Hybrid werden, Turbo anbieten

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  • Gerüchte fliegen schnell und wütend über den nächsten Toyota Tacoma
  • Rumblings schlagen vor, dass es mit einem Hybridantriebsstrang verfügbar sein wird
  • Außerdem könnte ein Nicht-Hybrid-Turbo-Four-Banger auf dem Optionsblatt stehen

Toyota spielt seine Karten nah an seiner Brust aus, wenn es um den neuen Tacoma geht, mit bisher nur gut getarnten Testmules, die für die kürzesten Momente entdeckt wurden. Trotzdem können wir uns immer darauf verlassen jemand eine große Klappe zu haben – und das scheint den Leuten zu gefallen TFL-LKW haben einen direkten Draht zu den Jabber-Klauen bei Toyota.

Laut den Moderatoren des beliebten YouTube-Kanals hat eine „Insiderquelle“ darauf hingewiesen, dass der nächste Tacoma die Wahl zwischen einem Turbo-Vierzylinder oder einem 2,4-Liter-Hybridantrieb unter seiner Haube haben wird. Während Details verständlicherweise seltener sind als Hühnerzähne, bedarf es nur einer kleinen Menge an Gumshoe-Arbeit, um ein paar wahrscheinliche Motorkandidaten zu finden.

Zuerst der Hybrid. Alert Gearheads werden sich erinnern, dass der Lexus RX und Toyota Crown ein elektrifiziertes System mit elektrischen Gubbins und einem Verbrennungsmotor haben, gut für Pferdestärken und Drehmomentwerte von 366 bzw. 406 im RX 500h+; und 340 und 400 in der Krone. Wissend, dass OEMs dazu neigen, ihre Lastwagen auf Grunzen abzustimmen, ist es nicht ausgeschlossen, dass dieser Antriebsstrang 330 PS und 425 lb-ft in einem Tacoma leistet. Das Löschen des Hybridteils dieses gemunkelten neuen Tacoma-Motors hinterlässt einen 2,4-Liter-Turbo-Vierzylinder, einen, der etwa 260 PS und 300 lb-ft wert sein könnte, wenn seine Leistung im Highlander irgendein Hinweis ist.

Als Referenz macht der heutige Lastwagen 278 Pferde und 265 lb-ft aus einem 3,5-Liter-V6 mit Saugmotor.

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Dieser Ansatz von Hybrid- und Nicht-Hybrid-Optionen würde den Tacoma mit seinem größeren Bruder, einem Lastwagen, der eine ähnliche Strategie verfolgt, in Einklang bringen. Der Tundra ist mit ähnlichen Optionen erhältlich, allerdings mit einem kräftigeren Verbrennungsmotor, der seiner größeren Gesamtgröße entspricht. Erinnern Sie sich auch daran, dass erwartet wird, dass der nächste Tacoma auf einer Variante der TNGA-F-Architektur fahren wird, genau wie der Tundra.

Das bedeutet natürlich nicht, dass der Taco der Tundra gleichkommen wird, nur dass Toyota in der Lage sein wird, einige Kleinigkeiten zu konsolidieren, um ein paar Yen zu sparen. Da zum Beispiel Tundra und Sequoia weiterhin eine solide Hinterachse mit Schraubenfedern und einem Mehrlenker-Setup haben, besteht eine gute Chance, dass der neue Tacoma auch dieselbe Art von Hinterradaufhängungskonfiguration haben wird. Beachten Sie die Unterbodentarnung auf dem Lastwagen in diesen Spionageschüssen von früher in diesem Jahr, was darauf hindeutet, dass eine Änderung von Blattfedern zu Spulen in den Karten sein könnte.



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