Strg+V: 2023 Cadillac Escalade V verbeugt sich mit mehr Geschwindigkeit, Aggression

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Es scheint, dass Cadillac seine Verbrennungsmotor-Phase des Lebens mit einem Knall verlassen möchte – oder zumindest mit einem aufgeladenen Brüllen. Mit Firmenanzügen, die darüber schwatzen, wie die Marke dieses Jahrzehnt als Anbieter von vollelektrischen Fahrzeugen verlassen wird, holen sich die Getriebeköpfe innerhalb des Unternehmens ihre Leckereien, wo sie können.

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Erleben Sie den 2023er Cadillac Escalade V, einen vollwertigen SUV, der von einem Motor in der Größe eines Flügels und einem Kompressor in der Größe eines Brotlaibs angetrieben wird.

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Es wird der erste SUV sein, der das gepriesene „V“-Abzeichen trägt, ein Konsonant, der die Präsenz weltzerstörender Kraft und einen donnernden Auspuffton anzeigt. Im Gespräch mit letzterem stellte Cadillac im folgenden Video einen Soundclip zur Verfügung.

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Genaue Details dessen, was sich unter der Motorhaube dieses Escalade V (Escalavade?) befindet, werden vorerst verschwiegen, aber es liegt nahe zu spekulieren, dass der Motor des CT5-V Blackwing jetzt zwischen den vorderen Kotflügeln des ‘Slade’ seinen Wohnsitz genommen hat. Wenn ja, würde dies eine Mühle bedeuten, die in der Lage ist, 668 PS und 659 lb-ft Drehmoment zu liefern, die durch eine Zehngang-Automatik in alle vier Ecken geschaufelt werden.

Es gibt Grund zu der Annahme, dass der Motor dank der einzigartigen Leistungsanforderungen eines SUV, der mehr als vier Tonnen wiegt, im Vergleich zum CT5-V Blackwing eine etwas andere Abstimmung genießen wird. Pferdestärken können an der 650-Marke hereinkommen, mehr als genug, um das geldreiche Set in Hollywood und im Nahen Osten zu kitzeln.

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Und ja, Besitzer können damit prahlen, dass dies der Z06-Motor ist, wenn auch einer aus dem C7-Modell der letzten Generation mit Frontmotor. Zu behaupten, dass General Motors den neuen 5,5-Liter-Flat-Plane-V8 angepasst hat, der in der neuen C8 Corvette erscheinen soll, wäre unterhaltsam, aber unverantwortlich, da diese Mühle in einem Mittelmotorfahrzeug eingesetzt wird und etwa 200 lb-ft weniger ausstößt der Drehung als der aufgeladene 6.2L V8. Trotzdem wäre ein flacher, hochroter Schrei aus einem Escalade einer für die Rekordbücher.

Das soll nichts von dem 6,2-Liter-V8-Kompressor wegnehmen, der voraussichtlich unter der Motorhaube dieses Escalade V sein wird, wenn er später in diesem Jahr debütiert. Mit seinem auffälligen Styling und einem riesigen Innenraum ist dies ein SUV, der den Mund hat, der zu seiner Hose passt. Cadillac verspricht weitere Details – und vollständige Spezifikationen – im Frühjahr 2022.