Pontiac GTO Cabriolet, Dodge Charger Daytona stellen Auktionsrekorde auf


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Ein Pontiac GTO überschritt Mitte Januar zum ersten Mal bei einer Auktion die Millionen-Dollar-Marke, als ein 1970er GTO Judge Cabriolet am 13. Januar bei einer Auktion von Mecum Auctions in Kissimmee, Florida, für 1,1 Millionen US-Dollar zugeschlagen wurde. Die „Ziege“ – tragend eine attraktive Lackierung in Orbit Orange und der gepriesene Ram Air IV 400-Cube V8 der Marke – war eines von nur 17 Cabriolets, die in diesem Jahr gebaut wurden.

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Das “Judge”-Paket für das heiße GTO-Modell von Pontiac brachte den Besitzern eine Menge Upgrades, darunter den bereits erwähnten Ram Air V8; Rally II-Räder; ein Hurst T-Griff-Schalthebel; ein spezieller Heckspoiler; und leuchtende „Judge“-Grafiken, wobei der Name eine Anspielung auf eine Skizze des damals populären ist Rowan & Martins Lachen Fernsehsendung. Dieses Auto rühmte sich nicht nur mit dem seltenen Trifecta aus Ram Air IV, Cabrio-Karosseriestil und Judge-Trimmung, sondern kletterte auch die Wertleiter hinauf, indem es sehr gut ausgestattet war, vor allem, seit es als Werks-Showcar begann; und indem er vor einigen Jahrzehnten einer Concours-prämierten Restaurierung unterzogen wurde, um ihn wieder in einen makellosen Zustand zu versetzen.

Der Autoversicherer Hagerty schätzt Judge-Cabrios in ähnlicher Form auf etwa 562.000 US-Dollar, also müssen wir, selbst nachdem wir so genau erklärt haben, was seinen Preis in die Höhe gepumpt hat, immer noch einen Aufkleberschock zugeben. Es ist anscheinend erst das zweite Mal, dass ein Pontiac die Millionen-Dollar-Schwelle überschritten hat, und das andere Auto, das dies schaffte, war ein spezielles, einmaliges Motorama-Konzeptauto von 1954, das Bonneville Special, das 2015 für 3,3 Millionen US-Dollar verkauft wurde.

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Der Poncho war nicht einmal der einzige siebenstellige Verkauf, der dieses Jahr beim Mecum-Event modellspezifische Rekorde brach. Ein 1969er Dodge Charger Daytona, der berühmterweise vor einigen Jahren von dem Schauspieler David Spade gekauft wurde, übertraf ebenfalls den Rekordauktionspreis dieses Modells von 1,32 Millionen US-Dollar, der erst im vergangenen Mai ebenfalls bei einer Mecum-Veranstaltung aufgestellt wurde. Spade zahlte 2015 900.000 US-Dollar für den wunderschönen braunen Hemi-angetriebenen Viergang, aber dieses Mal überquerte der geflügelte Krieger den Block für 1,43 Millionen US-Dollar.

Dieser Preis ist weniger überraschend, da die Daytona-Preise seit geraumer Zeit in der Stratosphäre steigen. Aber es wurde dennoch durch die Tatsache unterstützt, dass es sich um den „Low-Meilen-Originalmotor 4-Gang-Hemi Daytona“ handelt, bemerkt Mecum, mit nur 6.490 Meilen (10.444 km) auf dem Kilometerzähler. Obwohl das Auto kaum gefahren wurde, wurde es vor langer Zeit einer Restaurierung unterzogen – eine der ersten OE-Concours-Restaurierungen, die jemals an einem Mopar durchgeführt wurden, tatsächlich durchgeführt vom legendären Roger Gibson.

Mit Barrett-Jacksons Tentpole Scottsdale-Verkauf, der diese Woche beginnt, werden wir höchstwahrscheinlich noch mehr Auktionsrekorde fallen sehen. Wir halten Sie auf dem Laufenden, wenn sie es tun.



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