Patente deuten darauf hin, dass BMW an einem verstellbaren Motorradsitz arbeitet

Die neuartige Entwicklung würde es den Kissen besser ermöglichen, eine Vielzahl von menschlichen Gesäßbacken aufzunehmen

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Ich bin mir nicht sicher, ob es in meinen Artikeln rüberkommt, aber ich bin ein eingefleischter Motorradfahrer. Ich verdiene mein ganzes Geld mit Autos und gebe alles für Fahrräder aus.

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Die Hauptqualität, die ich bei jedem der vielen Zweiräder suche, die ich besessen habe, ist Komfort, insbesondere für das, was am höflichsten als der knochigste Hintern bezeichnet wird. Ich feile ständig an den Sitzen meiner Motorräder, so sehr, dass ich nicht weniger als sechs verschiedene Custom-Sitzstangen für meine ansonsten sehr beliebte Suzuki V-Strom habe.

Deshalb bin ich so begeistert von einer kürzlichen Patentanmeldung von BMWs Motorradabteilung – das ist „Motorrad“ für Nicht-Germanen –, die darauf hinzudeuten scheint, dass sie einen verstellbaren Sitz entwickelt hat. Im Wesentlichen scheint der gepolsterte Abschnitt, der den Hinterteil des Fahrers aufnimmt, zweigeteilt zu sein, mit einem Drehpunkt vorne und einer Reihe von Einstellschlitzen hinten.

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Die beiden separaten Abschnitte werden eng zusammengehalten und sind perfekt für diejenigen mit dem dünnsten Becken oder für alle, die sich von ihrem Sitz „hängen“ lassen möchten, während sie ein Knie um eine Ecke ziehen. Drehen Sie die beiden hinteren Teile weiter, und ihre größere Abdeckung übt weniger Druck pro Quadratzoll auf unseren zerbrechlichen Gesäßbereich aus und verspricht Hyper-Meilen-Komfort.

Die Frage ist nur, ob der Schwenkmechanismus manuell einstellbar oder elektronisch anpassbar wäre. Wäre letzteres der Fall, könntest du nicht nur deine ideale Sitzform wählen, sondern sie auch bequem während der Fahrt verändern, um Druckstellen zu mindern.

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