Nissan-Konzept soll den Sprung von der virtuellen in die Realität schaffen

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Es ist für einen Autohersteller nicht ungewöhnlich, ein Team für Spieleentwicklung zu taggen und ein einmaliges digitales Konzeptfahrzeug zu erstellen. Erst letztes Jahr fertigte Ferrari zum Beispiel den Vision GT, während Mercedes-Benz ein Rigg für die League of Legends-Weltmeisterschaft entwarf. Nissan hat auch etwas Ähnliches mit seinem Max-Out-Konzeptauto gemacht – aber mit einer Wendung: Es wird tatsächlich in der realen Welt erscheinen.

Auf dem wachsenden YouTube-Kanal von Nissan taucht ein Platzhalter-Link für einen Livestream auf, der in fünf Tagen am 1. Februar beginnt. Er verspricht, ein Konzeptauto zu enthüllen, eines, in dem das „Virtuelle physisch wird“. Ein schattiges Bild zeigt nur die rennstreckenartige LED-Fahrerseitenrückleuchte, aber das reicht aus, um alles andere als zu bestätigen, dass das am ersten Februartag gezeigte Fahrzeug der Max-Out sein wird.

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Der Max-Out war Teil eines Quartetts von Fahrzeugen, die bereits 2021 gezeigt wurden, die anderen drei waren Surf-Out, Chill-Out und Hang-Out. Wie wertvoll. Damals waren es elektrifizierte Konzepte, die zeigen sollten, wo sich das Unternehmen auf dem Höhepunkt seines Plans Ambition 2030 zu sehen hoffte. Von den dreien gefiel diesem Autor das Surf-Out am besten, da es als Pick-up-Truck gezeigt wurde, der die virtuellen Strände von Kalifornien befuhr. Was den Max-Out betrifft, so erschien diese Maschine auf unseren Bildschirmen als Zoomy-Cabriolet mit einer einzigartigen Sitzanordnung nebeneinander. Das Konzeptauto wird wahrscheinlich viele seiner Details beibehalten, da sich Designer als Konzeptauto nicht um lästige Dinge wie Herstellungsprozesse oder physikalische Gesetze kümmern müssen.

Aber vielleicht ist das nicht alles nur Theater. Aufmerksame Leser erinnern sich vielleicht, dass Nissan bei der Einführung dieser Konzepte im Jahr 2021 Lärm um Festkörperbatterien machte und sagte, dass sie hofften, ihr Ziel, sie bis Ende dieses Jahrzehnts in einem Auto einzusetzen, zu verwirklichen. Diese Batterien, die flüssiges Elektrolyt durch eine feste Schicht zwischen Kathode und Anode ersetzen würden, könnten der nächste Quantensprung in der Energiedichte für Elektrofahrzeuge sein.

Wir sehen uns am 1. Februar^st wenn Nissan sie neben seinem virtuellen, jetzt realen Konzeptauto noch einmal erwähnt.