Nissan arbeitet an einem elektrifizierten GT-R-Nachfolger

0


Das Warten ist vorbei! Oder Moment mal – hat es gerade erst begonnen? Der Spitzenmanager von Nissans Nismo-Leistungsarm hat bestätigt, dass das Unternehmen an einem indirekten Nachfolger des GT-R-Halo-Autos arbeitet, einem neuen Sportcoupé, das speziell als eigenständiges Fahrzeug unter die Marke Nismo geschoben wird. Yay! Als wir danach fragten, wann genau wir das neue Performance-Auto sehen könnten, antwortete er, äh, in diesem Jahrzehnt. Hoffe ihr habt Geduld.

„Also eine Sache, die ich sagen kann, ist bitte warten“, sagte Takao Katagiri, CEO von Nissan Nismo, gegenüber dem britischen Magazin Autoauto. „Wir werden ein sehr aufregendes Modell unter der Marke Nismo auf dem britischen Markt einführen.“

Details waren spärlich – wie Sie sich vorstellen können, was sich bei der Entwicklung offenbar auf einen Zeitrahmen von bis zu sieben Jahren erstreckt – aber die Verkaufsstelle nahm aus dem Interview mit, dass diese Art von GT-R-Ersatz elektrifiziert wird, wobei Katagiri bestätigte: „ eine „Kombination“ aus Hybrid- und EV-Modellen wird auf den Markt kommen.“

Empfohlen von der Redaktion

Das neue Flaggschiff wird so etwas wie ein globales Auto sein und bei Händlern in Nordamerika und Europa landen, nachdem es sich zuerst auf seinem Heimatmarkt Japan verbeugt hat. In Bezug auf den Zeitpunkt, Autoauto Ich habe einige mathematische Berechnungen auf der Rückseite der Serviette erstellt, die auf früheren Kontexthinweisen aus Interviews mit anderen Nissan-Managern basieren – Festkörperbatterien sind ein Muss für jeden zukünftigen EV-Sportwagen, so wie es sich anhört, und diese werden nicht vor mindestens 2028 in Produktion gehen Ist es also möglich, dass ein Hybrid die Modelleinführung anführt?

Was wir mit Sicherheit wissen, ist, dass mehr Mainstream-Elektrofahrzeuge für den japanischen Autohersteller Priorität haben, da Modelle wie der Micra bald zumindest in einigen Märkten Unterflurbatterien sehen werden.

Der Nissan GT-R wurde nach dem Modelljahr 2021 nach 13 Jahren auf dem Markt technisch eingestellt, aber erst vor wenigen Wochen für das Modelljahr 2023 wieder eingeführt (Japan bekam technisch gesehen einen ’22, aber nur auf dem Papier). Die neuen Autos bleiben bis auf ihre UVPs unverändert, was etwas ungewöhnlich ist, da Nissan in der Vergangenheit an jährlichen Optimierungen interessiert war. Die Zukunft des Autos schien daher irgendwie wackelig und ungewiss.



Source link-45