News Roundup: Hondas neuer Pilot und Accord und ein Cop-Car-Winterauslöschen

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Willkommen zu unserer Zusammenfassung der größten Breaking Stories auf Driving.ca der vergangenen Woche. Machen Sie sich bereit für das Wochenende, denn es ist schwer, im digitalen Stau Schritt zu halten.

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Hier ist, was Sie während Ihrer Abwesenheit verpasst haben.

Honda enthüllt den brandneuen 2023 Pilot und 2023 Accord

Das Honda Pilot der vierten Generation wurde diese Woche vorgestellt, der als stärkster, größter und, in der neu erhältlichen TrailSport-Ausstattung, bis dato robustester Serien-SUV von Honda einen Platz an der Spitze der familienfreundlichen Marke einnimmt. Es hat mehr Länge und damit mehr Lade- und Passagierraum als das Vorgängermodell, verwendet aber den gleichen 3,5-Liter-V6, wenn auch mit einer Handvoll mehr PS, für insgesamt 285 PS und 262 lb-ft Drehmoment. Die TrailSport-Bezeichnung wurde in diesem Jahr von einem hauptsächlich visuellen Upgrade zu einem vollständigen Ausstattungsstatus mit Fahrwerksabstimmung für Offroad-Spezifikationen, speziellen Stabilisatoren und Geländereifen aufgewertet. Der Honda Pilot 2023 verfügt außerdem über einen aufrechten Kühlergrill und ausgestellte Kotflügel, neue LEDs hinten und eine glänzend schwarze Zierleiste.

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An anderer Stelle im Portfolio von Honda ist der Accord im Modelljahr 2023 in seine 11. Generation eingetreten. Visuelle Änderungen an der neuen Limousine sind subtil, aber das Aussehen ist hier sowieso nicht der Hauptaugenmerk. Das wären die Hybridoptionen, die jetzt die Accord-Palette in Sport- und Touring-Gestalt übertreffen und zwei Elektromotoren und einen 2,0-Liter-Atkinson-Zyklus-Vierzylinder mit Saugmotor und einer kombinierten Leistung von 204 PS umfassen. Tatsächlich ist nur der Basis-EX reines Benzin, das aus Hondas 1,5-Liter-Turbo-Vierer läuft und 192 PS leistet. Erfahren Sie hier mehr über den Honda Accord 2023.

So viel wird der Lexus RX 2023 in Kanada kosten

Der Lexus RX genießt starke Verkaufszahlen als meistverkauftes Fahrzeug der Marke in Kanada und darüber hinaus. Wenn es später in diesem Jahr bei den Händlern ankommt, wird der beliebte SUV einen Preis zwischen 58.650 und 85.600 US-Dollar tragen.

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Am unteren Ende (“niedrig” ist hier im Luxusland ein relativer Begriff) befindet sich der RX 350 in einer Reihe von Ausstattungsvarianten, darunter drei Modelle mit F-Sport-Paketen ab 63.250 US-Dollar. Im mittleren Regal beginnen die 350h-Modelle bei 60.150 US-Dollar und enden bei 75.650 US-Dollar, während der RX 500h ganz oben bei 79.800 US-Dollar für den F Sport Performance 2 beginnt und 85.600 US-Dollar für den F Sport Performance 3 in der Spitze erreicht. Finden Sie heraus, welche Art von Vergünstigungen und Leistungen die Optionen bieten vollständige Preisübersicht hier.

Alle 2023er Lexus RX-Modelle, einschließlich Hybriden, sollen bei Toyota Motor Manufacturing in Cambridge, Ontario, hergestellt werden.

Ein Blick auf den Offroad-Porsche 911 „Dakar“

Porsche bereitet sich darauf vor, in großem Stil abseits der Piste zu gehen, und zeigt einige Winkel seines neuen Offroad-911, der jetzt offiziell „Dakar“ genannt wird, nach dem Sieger der Rallye Paris-Dakar von 1984. Das Auto wird auf der debütieren Los Angeles Auto Show in diesem Monat, wo es wahrscheinlich weit weniger staubig, sandig oder verschneit sein wird als es ist in der Bildergalerie. Die deutsche Marke war damit beschäftigt, den Prototypen an allen härtesten Orten der Welt auf Herz und Nieren zu testen, wie auf der französischen Teststrecke Château de Lastours, im Sand von Dubai, auf zugefrorenen Seen in Schweden und sogar über einige Sprünge. Sieht auf jeden Fall aus als würde es reißen!

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Spezifikationen müssen noch veröffentlicht werden, aber wir sollten sie bald haben, da die LA Auto Show am 18. November beginnen soll.

Die Polizei von BC wird viral, nachdem Rettungsfahrzeuge auf einer vereisten Straße kollidiert sind

Wenn der Winter am schlimmsten ist und die kanadischen Straßen mit der richtigen Art von Kälte und Nässe bedeckt, können nicht einmal die erfahrensten Fahrer in den leistungsfähigsten Fahrzeugen garantieren, dass sie nicht in die Rutsche geraten. Videoaufnahmen eines Feuerwehr- und Rettungs-Pickups, der einen nicht gekennzeichneten Polizei-SUV über eine vereiste Straße schiebt in der BC-Community von Williams Lake wurde diese Woche auf der Social-Media-Plattform TikTok viral. Auf dem Weg den Hügel hinunter streift der SUV einen geparkten Pickup, bevor er mit seinem Ersthelfer-Kumpel Kotflügel an Stoßstange zum Stehen kommt.

Zu seiner Ehre hat das RCMP-Büro von Williams Lake gut daran getan, das Beste aus dem kleinen Zusammenstoß zu machen, und es in eine weitere virale Gelegenheit verwandelt, indem es einen maßgeschneiderten Kuchen mit zwei darauf kollidierenden Vereisungsfahrzeugen über den Worten „Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem ersten viralen Video.” Es gab jedoch nur ein bisschen Schuld, als der RCMP zu einem Facebook-Post hinzufügte: „Unsere Constables haben darauf bestanden, dass wir darauf hinweisen, dass der #williamslakefire-Truck damit begonnen hat.“

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Debüt der mikromobilen „SARIT“-Prototypen auf dem Parliament Hill

Der kanadische Milliardär Frank Stronach hat zwei seiner Prototypen fertiggestellt SARIT („Safe Affordable Reliable Innovative Transport“), die im Wesentlichen wie dreirädrige Miniatur-Smart-Autos aussehen, aber tatsächlich die Zukunft des Stadtverkehrs sein könnten. Mit einer Breite von 3,5 Fuß, einer Länge von 7,5 Fuß und einer Höhe von 5,5 Fuß sind die Mikromobilitätsfahrzeuge tatsächlich erheblich kleiner als alles, was derzeit auf dem Markt erhältlich ist. „Sie passen zu viert perfekt auf einen Stellplatz“, sagt Stronach.

Die emissionsfreien „Micro-Mobility“-Fahrzeuge sollen eine Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h, eine Reichweite von 100 km und einen Preis von rund 6.000 US-Dollar haben und es laut Stronach ermöglichen, „zur Arbeit zu fahren und zurück für weniger als einen Dollar.“ Es ist zwei Jahre her, seit die Arbeiten am SARIT begonnen haben, und ein Fertigstellungstermin steht noch nicht im Kalender.