Nach zwei Jahren COVID zögern die Kanadier, an „normalen“ Aktivitäten teilzunehmen: Umfrage


Stimmung der Kanadier Teil vier: Kanadier haben wenig Begeisterung dafür, mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren, an Hochzeiten oder Beerdigungen teilzunehmen, in ein Flugzeug zu steigen oder Konzerte oder Sportveranstaltungen zu besuchen

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Wenn die Kanadier in das dritte Jahr von COVID-19 eintreten, scheint ein erheblicher Teil besorgt über die Rückkehr zum öffentlichen Nahverkehr und andere „normale“ Aktivitäten vor der Pandemie.

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Eine neue Leger-Umfrage für Postmedia, die gerade durchgeführt wurde, als Omicron seinen Aufstieg begann und bevor die Fälle in die Höhe schossen, versuchte, das Komfortniveau der Menschen für einen erhöhten Kontakt mit anderen Menschen zu bewerten.

Insgesamt fühlte sich zwischen dem 10. und 13. Dezember fast die Hälfte (46 Prozent) der Befragten wohl, eine Hausparty mit mehr als sechs Personen zu besuchen. Von da an nahm der Komfort jedoch schnell ab, und die Befragten äußerten sich weit weniger begeistert für das Fahren mit öffentlichen Verkehrsmitteln, für die Teilnahme an großen Familien- und Freundestreffen wie Hochzeiten oder Beerdigungen, für den Flug in den Urlaub, für Konzerte oder Sportveranstaltungen oder für die Buchung einer Kreuzfahrt.

In den meisten Fällen ist dies nur normale menschliche Angst und normale Anpassung, sagen Psychologen, obwohl die Menschen mit ihrer Risikobewertung nicht immer genau sind oder sogar vorhersagen, wie unwohl sie sich wirklich fühlen könnten. Für die Ängstlicheren oder Ansteckungsscheueren kann der „Wiedereinstieg“ jedoch schwieriger sein.

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Eine Mehrheit (56 Prozent) der Gen Z und Millennials, die 18- bis 34-Jährigen, gaben an, dass sie sich mit Hauspartys von sechs oder mehr „bereits wohl“ fühlten, verglichen mit 38 Prozent der über 55-Jährigen, während Quebecker (57 Prozent) fühlten sich bei Hauspartys am wohlsten im Vergleich zu Einwohnern von Ontario (41 Prozent), British Columbia (39 Prozent) und Manitoba/Saskatchewan (35 Prozent).

Atlantik-Kanadier (46 Prozent) fühlten sich am wohlsten, wenn sie Hochzeiten oder Beerdigungen besuchten, während Ontarer sich am wenigsten wohl fühlten (28 Prozent). Die Einwohner von Ontario und Quebec waren auch am scheuesten, ein Flugzeug für einen Urlaub zu besteigen (nur 23 Prozent der Befragten aus beiden Provinzen fühlten sich beim Fliegen „bereits wohl“ im Vergleich zu 40 Prozent der Albertaner).

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Insgesamt fühlten sich nur 38 Prozent der Bevölkerung mit öffentlichen Verkehrsmitteln wohl; 26 Prozent gaben an, dass sie „nicht wissen, wann ich mich wohl fühle“, wenn sie öffentliche Verkehrsmittel nutzen.

„In Ottawa, in der GTA (Greater Toronto Area), sogar in Winnipeg, fließt ein beträchtlicher Teil der Investitionen und Unterstützung in den Massenverkehr – die U-Bahnen, GO-Züge und die Stadtbahn“, sagte Andrew Enns, Executive Vice President von Leger. „Und ich bin fast überzeugt, dass sie nicht auf einer 38-Prozent-Fahrerzahl basieren.“

„Und es gibt mehr Faktoren als nur Komfort – die ganze ‚Arbeit von zu Hause‘ spielt dabei eine Rolle“, sagte Enns. Werden die Leute in gleichem Maße pendeln?

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Angesichts der öffentlichen finanziellen Unterstützung „wird sich das irgendwann einmal jemand ansehen und sagen müssen: ‚Wozu bauen wir weiter auf? Und was unterstützen wir weiterhin und in welchem ​​Umfang, wenn wir nicht die Fahrgastzahlen haben, die wir vor der Pandemie hatten, und wenn diese Fahrgastzahlen nicht so aussehen, als würden sie bald zurückkehren?’“

Die Leute waren mit der Idee einer Kreuzfahrt am wenigsten zufrieden, was angesichts der Tausenden von Menschen nicht überrascht, die während früherer Ausbrüche von COVID-Kreuzfahrtschiffen in Kabinen eingesperrt waren. Nur 16 Prozent der 1.532 befragten Erwachsenen gaben an, dass sie sich „bereits wohl fühlen“, ein Schiff zu besteigen. Mehr als zwei Drittel (67 Prozent) der 55-jährigen und Älteren wissen nicht, wann sie sich wohl fühlen werden, einen Kreuzfahrturlaub zu machen, verglichen mit 35 Prozent der 18- bis 34-Jährigen, die dies sagen.

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Wenn die Branche endlich auf die Beine kommt, müssen Kreuzfahrtunternehmen möglicherweise umschwenken, sagte Enns. „Viele Leute, die regelmäßig Kreuzfahrten unternehmen, befinden sich in dieser Altersgruppe über 55. Wenn die Menge, auf die sie sich vor der Pandemie so stark verlassen haben, immer noch sagt: ‚Ich bin mir nur nicht so sicher‘, dann musst du woanders hingehen.“

Die unter 35-Jährigen waren entschlossener und aggressiver, wenn sie ihr Leben weiterleben wollten, im Vergleich zu den 55-jährigen und älteren. Die Jüngeren und Gesünderen sind viel weniger anfällig für schwerwiegende Folgen, wenn sie COVID bekommen, und sie haben sich auch unter den Einschränkungen, Sperren und sozialer Isolation „wirklich aufgescheuert“, sagte Enns.

„Sie befinden sich in einer anderen Phase ihres Lebens, in der diese soziale Verbindung, diese soziale Unterstützung wirklich notwendig ist“, sagte Nafissa Ismail, außerordentliche Professorin an der Fakultät für Psychologie der Universität Ottawa. Die 55-Jährigen „stehen an der Schwelle zur am stärksten gefährdeten Altersgruppe“ für COVID, sagte sie.

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Das Wohlbefinden einer Person hängt nicht nur vom Alter, sondern auch von der Persönlichkeit und der persönlichen Erfahrung mit COVID ab, sagte Ismail. „Die ganze Erfahrung war für viele sehr traumatisierend.

“Dies wird bestimmen, wie bereit wir sein werden, zur Normalität zurückzukehren, die wir früher kannten”, sagte sie. Die von Natur aus Ängstlichen brauchen möglicherweise mehr Zeit, um dorthin zu gelangen.

Aber die Leute sind auch nicht gut darin, vorherzusagen, wie sie sich in bestimmten Situationen fühlen werden, sagte Steven Taylor, klinischer Psychologe und Professor an der University of British Columbia.

„Wir sind nicht sehr gut darin, vorherzusagen, was uns glücklich macht, und dasselbe gilt für Angst: Ängstliche Menschen neigen dazu, ihre Ängste zu überschätzen“, sagte Taylor, Autor von The Psychology of Pandemics.

„Ich erwarte, dass viele dieser Leute, die sagen: ‚Na ja, ich werde das Reisen mit Bussen vermeiden’, wahrscheinlich überschätzen, wie besorgt sie sich in den öffentlichen Verkehrsmitteln fühlen werden. ”

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Das Angstniveau schwankt mit dem Infektionsniveau und den wahrgenommenen Risiken der Menschen. Mit jeder neuen Variante steigen die Angstzustände, sagte Taylor.

Aber die Menschen haben sich während der gesamten Pandemie mit der Unvorhersehbarkeit all dessen auseinandergesetzt. Omicron fügt nur eine weitere Ebene der Unsicherheit hinzu, sagte Taylor, der vermutet, dass die Pandemie mit einem Wimmern und nicht mit einem Knall ausgehen wird. „Ich denke, es wird durchsickern. Letztlich.”

Bis dahin bleiben die Menschen flexibel und anpassungsfähig, sagte er. “Und die Menschen werden wieder diese Dinge tun, aber die Geschwindigkeit, mit der die Menschen die sogenannte Normalität wieder aufnehmen, wird sich je nach Risikotoleranz und Angstniveau der Menschen unterscheiden.”

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