Mercedes-Benz stellt Vision EQXX mit 1.000 km elektrischer Reichweite vor

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Mercedes-Benz hat mit dem Vision EQXX ein vollelektrisches Konzeptfahrzeug vorgestellt, das mit einer Aufladung eine Reichweite von bis zu 1.000 km erreichen kann. Mit der Technologie des Konzepts will das Unternehmen „die begehrtesten Elektroautos der Welt bauen“.

Bezogen auf die durchschnittliche Fahrleistung pro Jahr müsste ein Besitzer in den USA das Auto nur zweimal im Monat vollständig aufladen. Er verbraucht weniger als 10 kWh elektrische Energie für 100 Kilometer und erreicht im Benzinäquivalent knapp 1,0 L/100 km.

Es gehe nicht nur darum, die Batterie zu vergrößern, sagte der Autohersteller, sondern sein internationales Ingenieursteam habe „alle Register in Bezug auf Antriebseffizienz, Energiedichte, Aerodynamik und Leichtbau gezogen“. Die Batterie ist 50 Prozent kleiner und 30 Prozent leichter als die des EQS-Elektroautos des Unternehmens, fasst aber knapp 100 kWh Energie und kann aufgrund ihrer Größe auch in Kompaktwagen eingesetzt werden.

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Der EQXX wurde in nur 18 Monaten im eigenen Haus konstruiert und entwickelt, und Mercedes-Benz behauptet einen Benchmark-Wirkungsgrad von 95 Prozent von der Batterie bis zu den Rädern – und wenn ja, ist das ein beachtlicher Durchbruch, da die meisten Elektrofahrzeuge nur etwa Laut Natural Resources Canada werden 76 Prozent der Energie für das Bewegen der Reifen aufgewendet (Benzinautos machen zum Vergleich etwa 16 Prozent aus).

Das Concept Car verwendet auch recycelte und pflanzliche Materialien; Reifen mit extrem niedrigem Rollwiderstand; leichte Magnesiumräder und Aluminiumbremsscheiben; eine Karosserie aus ultrahochfestem Stahl und verstärktem Kunststoff; und Federn aus glasfaserverstärktem Kunststoff.

Dünne Sonnenkollektoren auf dem Dach sammeln Energie und können bei idealen Bedingungen bis zu 25 Kilometer Reichweite bei einer Tagesfahrt bringen. Es tut dies, indem es eine kleinere Batterie speist, die das Licht, die Klimatisierung und andere Systeme des Autos antreibt, aber das Unternehmen sagte, es arbeite an einem System für Solarstrom, um auch die Hochvolt-Antriebsbatterie aufzuladen.

Mercedes-Benz sagte, der Vision EQXX sei sein Halo-Auto für eine vollelektrische Zukunft und wandelt sich zu einem „vollelektrischen und softwaregesteuerten Unternehmen“.