Die Mid-Cycle-Optimierungen des dreireihigen SUV von Benz sollten in der zweiten Hälfte dieses Jahres auf Modellen in Showrooms erscheinen
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Nach einem Facelifting seiner GLE-Crossover Anfang dieses Jahres setzt Mercedes-Benz die Alphabetkette fort und richtet seine Aufmerksamkeit auf den riesigen GLS. Diese erstklassige Maschine, die in einer Reihe von Stilen angeboten werden soll, vom Fußgänger-GLS 450 bis zum Maybach GLS 600 und AMG GLS 63, erhält einen neuen Außenstil, der ein überarbeitetes Interieur für das kommende Modelljahr begleitet.
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Zunächst einmal ist wenig überraschend ein markanterer Kühlergrill. Das Lamellenquartett des GLS ist in einem silbernen Motiv galvanisiert und trägt zum visuellen Drama einer neu gestalteten Frontstoßstange bei, die markanter ist und einige integrierte Lufteinlässe hat. Maybach-Varianten erhalten in diesem Bereich vertikale Chromleisten plus Markenschriftzug, während der kraftvolle AMG mit ausstattungsspezifischen Lichtsignaturen ein typisch aggressives Gesicht erhält. Neue Heckleuchten-Designs machen auch die Nachbarn darauf aufmerksam, dass Sie das neueste Modell haben.
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Sieben Sitze sind Standard im GLS, die jetzt in einer Reihe von Farbtönen angeboten werden, darunter zwei neue braune Optionen. Ordnungsenden sind auch jongliert worden und schließen einige Vorwähleren ein, die früher für Maybach-Kunden reserviert wurden.
Apropos, diese Limousine auf Rädern erhält ihre eigenen Farben und Polster sowie Optionen für die Rücksitze wie ein Mehrsitz-Entertainment-System, das den Personen im Fond die gleichen Infotainment- und Komfortfunktionen bietet wie den Personen, die vorne sitzen. AMG-Kunden erhalten spezielle Sitze, außerdem sind Features wie eine Instrumententafel mit Nappaleder bezogen. Alle Hände sind auf die neueste MBUX-Software aktualisiert.
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Diejenigen, die ein scharfes Auge haben, werden bemerken, dass das Lenkrad jetzt Berührungssteuerungen an seinen Speichen einsetzt und physische Tasten für Gegenstände überflüssig macht, die vermutlich die Funktion je nach Fahrmodus oder Vorliebe des Besitzers ändern können. Nicht jeder wird diese Änderung lieben, aber sie fällt direkt in die Kategorie „Don’t-knock-it-til-ya-try-it“. Außerdem wurden auf der ganzen Linie eine Reihe von USB-Anschlüssen und aktualisierte Anzeigeoptionen in den Messgerät- und Infotainment-Clustern hinzugefügt.
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Unter der Motorhaube befinden sich je nach gewählter Verkleidung verschiedene Optionen. Beginnend mit dem GLS 450 finden wir einen 3,0-Liter-Motor, der gut für 375 PS und 369 lb-ft Drehmoment ist, während der Aufstieg zum GLS 580 510 Ponys und 538 lb-ft Twist bringt.
Einer pro Zentrum im Maybach GLS 600 wird ein 550-PS-Erlebnis genießen (mit gleichem Drehmoment wie der GLS 580). Schließlich wird jeder, der sich für den AMG GLS 63 entscheidet, die Schlüssel zu einem 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit 603 PS und 627 Drehmomenten in der Hand halten. Jeder neue GLS, der in Kanada verkauft wird, ist unabhängig von der Ausstattung mit 4Matic-Allradantrieb ausgestattet.
Der aufgewertete Mercedes-Benz GLS kommt diesen Herbst zu den kanadischen Händlern.
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