Mazdas CX-60 ist der 323-PS-Plug-in-Hybrid, den Kanada nicht bekommen wird


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Mazda hat am 8. März die Abdeckungen seines neuen CX-60 abgenommen, eines Plug-in-Hybrid-SUV, der das erste Fahrzeug ist, das auf der neuen Längsplattform des Unternehmens gebaut wurde, und demonstriert, wie das Unternehmen beabsichtigt, in den Premium-Automobilmarkt aufzusteigen.

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Der CX-60 ist für den europäischen Markt bestimmt und wird nicht an die kanadische Küste kommen, aber er ist, wie Sie vielleicht erraten haben, eine größere und luxuriösere Version des CX-50 wir tun bekommen; und, was noch wichtiger ist, bietet uns einen Einblick in den noch größeren CX-70, den wir haben wird sein immer, basierend auf der gleichen Plattform.

Ob sie sich die Antriebsstränge teilen werden, bleibt abzuwarten, aber im Moment können wir Ihnen sagen, dass das Basistriebwerk des CX-60 ein 2,5-Liter-Benzinmotor ist, der zusammen mit einem Plug-in-Hybrid-Elektromotor 323 PS und 369 lb leistet -ft Drehmoment, das über eine Achtgang-Automatik an alle vier Räder geleitet wird. Ein 48-Volt-Hybrid-Reihensechszylinder ist für die Plattform geplant, aber noch ist nichts davon festgenagelt. In diesem Basis-CX-60 liefert ein 17,8-kWh-Akkupaket eine elektrische Reichweite von knapp über 60 km (39 Meilen).

Während die Designsprache keine massive Abkehr von Mazdas aktueller Ästhetik darstellt, eignet sich die Längsmotorplattform für eine längere Motorhaube und ein längeres Verhältnis von Armaturenbrett zu Achse, was ihr eine erstklassige Atmosphäre verleiht, bevor Sie überhaupt einen Fuß in die Kabine setzen. und hebt es von konkurrierenden Frequenzweichen ab.

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Apropos Kabine, Mazda hat auch dort mit hochwertigeren Materialien wie Holzverkleidungen und gewebten Textilien nachgelegt. Mit dem Fokus auf Luxus ragt der CX-60 in zwei Reihen heraus; Der CX-70 wird wahrscheinlich dasselbe tun, und er wird wahrscheinlich der größte in der Reihe sein, der kommende CX-90, bei dem ganz hinten eine dritte Reihe hinzugefügt wird.

Es heißt, wenn es sich hier in Kanada verbeugt, wird der CX-70 wahrscheinlich auch Plug-in-Hybrid sein, und ohne in eine Kristallkugel zu schauen, würden wir sagen, erwarten Sie einen SUV, der sehr ähnlich aussieht, aber breiter und hoffentlich etwas aggressiver. Aber bis dahin müssen wir diese Enthüllung aus der Ferne bewundern und sagen, dass Mazdas Plan, sich in den gehobenen Markt zu bewegen, nur funktionieren könnte.



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